Železniční stanice Ishwardi Junction - Ishwardi Junction Railway Station
Ishwardi | |
|---|---|
| Bangladéšská železnice Stanice Spojovací stanice | |
| Umístění | Pabna, Rajshahi Bangladéš |
| Souřadnice | 24 ° 07'46 ″ severní šířky 89 ° 03'46 ″ východní délky / 24,1295 ° N 89,0629 ° E |
| Nadmořská výška | 29 m |
| Linka (y) | Linka Chilahati-Parbatipur-Santahar-Darshana, Ishwardi-Sirajganj Line, Kantonment Ishwardi-Tangail-Dháka |
| Konstrukce | |
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) |
| Jiná informace | |
| Postavení | Fungující |
| Dějiny | |
| Předchozí jména | Východní bengálská železnice |
Ishwardi je železniční uzel v Bangladéš, nacházející se v okrese Pabna, v divizi Rajshahi.
Dějiny
Od roku 1878 byla železniční trasa z Kalkata, pak zavolal do Kalkaty, do Siliguri byl ve dvou kolech. Prvním kolem byla 185 km dlouhá cesta po státní bengálské státní železnici ze stanice Kalkata (později přejmenovaná na Sealdah) do Damookdeah Ghat na jižním břehu řeky Řeka Padma, pak přes řeku na trajektu a druhé kolo cesty. 336 km dlouhá trať severní bengálské železnice spojovala Saraghat na severním břehu Padmy se Siliguri.[1] To bylo během tohoto období že Iswardi přišel jako železniční stanice.
Hlavní trasa Kalkata-Siliguri byla postupně přestavována na široký rozchod. Shakole -Santahar část byla přestavěna v letech 1910–1914, kdy Hardingův most byl ve výstavbě. Hardingův most byl otevřen v roce 1915.[2]
The Sara-Sirajganj trať byla postavena železniční společností Sara-Sirajganj v letech 1915–1916. V návaznosti na stavbu dlouhé 4,8 km Most Bangabandhu v roce 1998 došlo k přehodnocení požadavků železnic. Nejprve měla být z Joydebpuru do Jamtoilu postavena 99 kilometrů dlouhá nová trať s dvojím rozchodem, která měla spojit východní část bangladéšského železničního systému se západní částí. Problém dvou různých měřidel ve dvou různých částech země byl vyřešen zavedením dvojitého měřidla. Za druhé, 245 kilometrů (152 mi) délka širokorozchodné trati z Jamtoil do Parbatpur měl být převeden na dvojí rozchod.[3][4]
Reference
- ^ „Indie: složitá historie křižovatek v Siliguri a Novém Jalpaiguri“. IRFCA. Citováno 2011-12-26.
- ^ "Stručná historie". Bangladéšská železnice. Archivovány od originál dne 2011-12-20.
- ^ „Jamuna Bridge Link Project“ (PDF). Asijská rozvojová banka. Archivovány od originál (PDF) dne 2007-07-14. Citováno 2011-12-26.
- ^ Fida, Quazi Abul (2012). "Železnice". v Islám, Sirajule; Jamal, Ahmed A. (eds.). Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Druhé vydání.). Asijská společnost Bangladéše.
 | Tento Rajshahi Division článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |