Iris (1811 loď) - Iris (1811 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Seznam lodí s názvem Iris.

Dějiny
Spojené království
Název:Duhovka
Stavitel:Cuthbert Young, South Shields[1]
Spuštěno:1811
Osud:Rozbitý 1819
Obecná charakteristika
Tun Burthen:342,[2] nebo 360,[3] nebo 361[4](bm )
Vyzbrojení:8 × 18-pounder karonády[2]

Duhovka byla zahájena v Shields v roce 1811. Nejprve se plavila jako londýnská doprava. V roce 1819 byla ztroskotána na cestě do Indie.

Kariéra

Duhovka se objevil v roce 1813 svazku Registr odeslání s R. Allenem, pánem, Thompsonem, majitelem a obchodem v Londýně.[2] V roce 1816 se její pán změnil z Allena na Smitha a její obchod z londýnského transportu do Londýna – New Yorku.

V roce 1818 Duhovka objevil se s G. Herbertem, pánem a majitelem, a obchodoval s London-Cape of Good Hope a změnil se na London-India.[4] Po Britech Východoindická společnost (EIC), ztratila monopol na obchod, řada plavidel začala obchodovat s Indií jako „licencované lodě“, tj. Na základě licence od EIC.

Kapitán Herbert se plavil Bombaj dne 17. září 1818.[5] Zdá se však, že dříve Duhovka vyplula, měla změnu pána. 22. září DuhovkaJones, pán, vložil do Plymouthu nepokojný a utrpěl těžké poškození. Byla na cestě z Londýna do Bombaje, když 21. září narazila na těžké vichřice; Očekávalo se, že její oprava bude nějakou dobu trvat.[6]

Ztráta

Dne 7. února 1819, DuhovkaJones, pán, ztroskotal na ostrově Canda,[3] na cestě z Londýna do Bombaje. (Canda nebo Candy nebo ostrov Candu neexistuje.[7] Podle současných zpráv se ostrov nacházel na východ od ostrova Souostroví Chagos.) Lloydův seznam (LL) uvedl dne 13. srpna 1819, že Duhovka ztroskotal na „Šalamounovi nebo na ostrově Canda“; to by naznačovalo, že „Šalamounův ostrov“ byl Salomonovy ostrovy, malý atol v souostroví Chagos. LL dále uvedl, že Princ Blucher, z Liverpoolu, zachránil Jonesa a část posádky, ale to zbytek Duhovka'Posádka zůstala na ostrově a očekávalo se, že většina nákladu bude zachráněna. Princ Blucher vzala s ní 40 000 dolarů Duhovka nesl.[8] The Asijský deník ... má zprávu o demolici a následném sporu mezi kapitánem Lewisem Jonesem a kapitánem Lagourem, mistrem francouzského škuneru, respektující náhradu za průchod pro Jonesa a část jeho posádky do Indie. Účet se nezmiňuje Princ Blucher.[9]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Tyne Built Ships - přístup 18. dubna 2019.
  2. ^ A b C Registr odeslání (1813), sekvence č. IJ936.
  3. ^ A b Hackman (2001), str. 285.
  4. ^ A b Registr odeslání (1818), sekvence č. IJ980.
  5. ^ Lloyd's Register (1819), „Licencované lodě“.
  6. ^ Lloydův seznam №5828.
  7. ^ Stommel (2017), str. 124.
  8. ^ LL №5412.
  9. ^ Asijský deník a měsíční registr pro Britskou Indii a její závislosti (Listopad 1819), sv. 8, str. 501-3.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Stommel, Henry (2017). Ztracené ostrovy: Příběh ostrovů, které zmizely z námořních map. Publikace Courier Dover. ISBN  9780486784670.