Mezinárodní DN - International DN
 Symbol třídy | |
 | |
| Loď | |
|---|---|
| Osádka | 1 |
| Trup | |
| Trup hmotnost | 20,4 kg (45 lb) |
| LOA | 3,7 m (12 stop) |
| Paprsek | 2,44 m (8 ft 0 v) |
| Rig | |
| Délka stožáru | 4,9 m (16 stop) |
| Plachty | |
| Hlavní plachta plocha | 5,57 m2 (60,0 čtverečních stop) |
The Mezinárodní DN je třída sáně hnané plachtami. Název znamená Detroit News, kde byl první ledový člun tohoto typu navržen a postaven v zimě 1936–1937. Archie Arrol byl řemeslník pracující v hobby shopu Detroit News a společně s ledovými čluny Joe Lodge a Norman Jarrait navrhli závodní člun, kterému říkali „Blue Streak 60“, později známý jako „DN 60“. V roce 1937 pracovala skupina 50 laiků s Archiem v hobby obchodě na výrobě první flotily nových ledových člunů. Tyto první lodě se během počáteční sezóny rozbily a poté, co Jarrait a Lodge upravili konstrukci tak, aby se zvýšila pevnost, se skupina dala dohromady, aby v roce 1938 postavila druhou sadu ledových člunů.[1]
Tento design se vyznačuje úzkou osobou pro jednu osobu kokpit, tři ocelové čepele dovnitř tříkolka stylové uspořádání a strmě hrabaný stožár, dodnes zůstává nejpopulárnějším používaným designem ledového člunu.
DN je dlouhý 3,7 m, s kokpitem o šířce 21 palců (53 cm) a prutem o šířce 8 stop (2,4 m). Stožár o délce 4,9 m podporuje plochu plachty o ploše 5,6 m². Přední lišta je obvykle vybavena řídicí tyčí, která spojuje lištu s ojí, která je namontována těsně za základnou stožáru.[2] Loď váží kolem 100 lb (45 kg) a je pilotována jediným námořníkem s helmou.
Třída má zbožné následování. The International DN Ice Yacht Racing Association (IDNIYRA) je řídícím orgánem třídy. Vydává standardy pro návrh lodí a umožňuje nadšencům shromažďovat se pro závody a sdílet dobré umístění na ledě. DN se intenzivně závodí v severních Spojených státech, Kanadě a v celé severní Evropě, přičemž každý rok se střídají mistrovství světa mezi severoamerickými a evropskými.[3] Kromě mistrovství světa se do světového žebříčku závodníka započítávají i severoamerické a evropské mistrovství.[4]
Jedním z důvodů, proč se třída ledových člunů DN stala v průběhu let tak populární, byl z velké části zčásti způsob, jakým jsou skutečně přenosné a rychlé. Se stálým větrem o rychlosti 10–12 mil za hodinu a dobrými podmínkami na ledu může DN při správném pilotování dosáhnout rychlosti přesahující 50 mil za hodinu. A při ustáleném větru pouhých 12–15 mil za hodinu může ledový člun DN dosáhnout snadno dosažitelných 55–65 mil za hodinu.
Reference
- ^ Zacharias, Pat (08.02.1998): „Plavba ledovými zimními větry jezera St. Clair“ Archivováno 01.07.2012 v Archiv. Dnes, Detroit News - detnews.com, vyvoláno 12.01.2009
- ^ "Oficiální specifikace IDNIYRA" Archivováno 06.02.2009 na Wayback Machine, idniyra.org, vyvoláno 12.01.2009
- ^ "Oficiální výsledky IDNIYRA" Archivováno 06.02.2009 na Wayback Machine, idniyra.org, vyvoláno 12.01.2009
- ^ „Oficiální seznamy IDNIYRA“ Archivováno 06.02.2009 na Wayback Machine, idniyra.org, vyvoláno 12.01.2009