Nezávislá asociace pilotů (Velká Británie) - Independent Pilots Association (United Kingdom) - Wikipedia

IPA - Velká Británie
Celé jménoNezávislá asociace pilotů - Velká Británie
Založený1. ledna 1992
Členové3000
PřidruženíGlobální manažer kvality ovzduší v kabině
Klíčoví lidéRichard Lotinga, předseda Phill Petitt, pokladník
ZeměSpojené království
webová stránkawww.ipapilot.com

The Nezávislá asociace pilotů (IPA) Spojené království je profesionální asociace a pilotní unie, která byla vytvořena společností Flight Crew ve Velké Británii. IPA podporuje blahobyt a zájmy Flight Crew a je vlastněna a spravována Flight Crew.

Přehled

IPA provádí široké spektrum iniciativ, jejichž cílem je podpora a posílení Britů letectví a pracovní prostředí a bezpečnost práce jejích členů. Ty se pohybují od vylepšení bezpečnost letu prostřednictvím vzdělávacích a vzdělávacích programů a iniciativ,[1] lobbistická vláda,[2][3][4][5] financování důležitých výzkumných iniciativ pro zastupování posádek s problémy v kariéře a zaměstnání.

Počátky sdružení lze vysledovat počátkem 90. let, kdy byla při EU zorganizována svépomocná skupina Gatwick Úřad práce letišť pro piloty bez práce po pádu Air Europe v roce 1991.[6]

Na jaře roku 1992 se většina pilotů vrátila do zaměstnání, mnoho z nich mělo novou leteckou společnost Excalibur Airways a odborník na finanční záležitosti navrhl, že pokud by padesát nebo více z nich vytvořilo skupinu, bylo by možné získat lepší sazby za poskytování důchodů, ztrátu licenčního pojištění a podobné služby. A tak vznikla nezávislá asociace pilotů.

IPA převzal provozovnu v Haywards Heath v zadní kanceláři dobrodince a hned začal pomáhat ostatním. I když nebyl schopen finančně pomoci, poskytl IPA podporu, kancelářské a skladovací prostory akční skupině Dan Air Pilots Action Group, která požadovala náhradu od British Airways (BA) kdy Dan Air (Dan Air Services Limited) převzala BA a několik dalších pilotů se ocitlo bez práce a hledali spravedlivé zastoupení.

Stabilní růst členství se v průběhu let setkal s novými členy přicházejícími z obou konců kariérního spektra. Současné členství je rozšířeno mezi všechny britské operátory, od leteckých škol a provozovatelů aerotaxi až po hlavní letecké společnosti a také v některých zámoří.

Na počátku dvacátých let bylo řediteli uznáno, že členové, zejména noví členové, chtějí více, než může sdružení nabídnout. Noel Baker, jeden ze zakládajících členů a dlouholetý ředitel navrhl myšlenku paralelní organizace, která by byla Unií. Toto bylo zavedeno v roce 2006 a původně bylo známé jako Independent Pilots Federation (IPF). Unie IPF by nabídla všechny výhody takové organizace a nabídla některým pilotům příležitost mít dohodu o uznání ve své letecké společnosti nebo podobné organizaci. Důvodem, proč se IPA nemohla stát Unií, je to, že rozhodnutí v ústavě IPA vyžadovalo 75% většinu všech registrovaných členů, aby hlasovali pro. Vzhledem k tomu, že většina původních zakládajících členů byla v roce 1992 špatně zklamána jejich vlastní unií, nebyli nakloněni takovému seskupení.

Kanceláře asociace jsou v Haywards Heath ve West Sussexu, kde pracuje řada zaměstnanců na plný i částečný úvazek.

Představenstvo, které tvoří současní piloti a piloti z řad britských leteckých společností v důchodu, má bohaté zkušenosti a zázemí ve všech aspektech letectví, všichni cítí vášeň pro pokračující koncept svépomocné skupiny, která se snaží posílit britské letectví a který podporuje blahobyt a zájmy členů.

Reference

  1. ^ „Dokumentární film o únavě pilota“. Fakt není fikční filmy. 4. února 2012. Archivovány od originál dne 21. srpna 2012. Citováno 4. února 2012.
  2. ^ „Vybraný výbor pro písemné důkazy v dopravě - memorandum předložené Asociací nezávislých pilotů“. Britský parlament. 10. listopadu 2005. Citováno 4. února 2012.
  3. ^ „Nezávislá asociace pilotů uvádí film o pilotní únavě“. Zdrojový vodič. 7. března 2012. Citováno 7. března 2012.
  4. ^ „Nezávislá asociace pilotů uvádí film o pilotní únavě“. Péče o letectví. 7. března 2012. Archivovány od originál dne 13. března 2012. Citováno 7. března 2012.
  5. ^ „Je nám z kabiny špatně?“. Daily Telegraph. 21. února 2008. Citováno 4. února 2012.
  6. ^ Learmount, David (15. listopadu 2011). „Britské pilotní odbory ve válce s trávníky“. Globální let. Citováno 29. ledna 2012.

externí odkazy