Ikarbus IK-201 - Ikarbus IK-201
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Ikarbus IK-201 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Ikarbus |
| Výroba | 1993−2006 |
| Shromáždění | Zemun, Srbsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kloubový městský autobus |
| Příbuzný | Ikarbus IK-202 Ikarbus IK-203 |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | MUŽ D2866 LUH-22 (E2) (191 kW) MUŽ / D2866 LUH-23 (E3) |
| Přenos | ZF S6-85 Voith D863.3 automatické |
| Rozměry | |
| Délka | 17,0 m |
| Šířka | 2,5 m |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Ikarbus IK-167 |
| Nástupce | Ikarbus IK-206 Ikarbus IK-218 |
Ikarbus IK-201 je kloubový městský autobus postavený srbština výrobce autobusů Ikarbus od roku 1993 do roku 2006.
Model IK-201 byl vyvinut z prototypového modelu, který byl označen jako Ikarbus IK-201L9 (L znamená luksuzno - luxus vzhledem k vybavení použitému u tohoto modelu). V roce 1996 byla výroba staršího modelu IK-161 ukončena. IK-201 je podobný modelům IK-202 a IK-203. Hlavní rozdíl mezi těmito třemi modely spočívá v tom, že IK-201 má motor MAN, IK-202 má motor RABA a IK-203 má motor Mercedes. Další vývoj těchto modelů, který je nahradil ve výrobě, je IK-206 s vertikálním motorem MAN.
Má 39 sedadel pro cestující ze dvou kusů překližky (sedadlo a opěradlo) na základně z ocelových tyčí a tyčí pro přidržení. Dveře jsou čtyři dvoukřídlé, pneumaticky ovládané a otevírané dovnitř. K dispozici je sedm oken s posuvným pravítkem a čtyři střešní vzduchové hřídele. Topný systém se skládá z topení na přední stěně, tří topení v prostoru pro cestující. Střecha a boky jsou izolované.[1]
IK-201 dnes používají hlavně GSP Bělehrad a JGSP Novi Sad. Lasta Bělehrad Používají to také Lastra Lazarevac, JP Subotica-Trans a další provozovatelé veřejné autobusové dopravy.
Technická data
- Maximální rychlost - 72 km / h
- Počet cestujících - 160
- Hmotnost prázdného vozidla - 14100 kg
- Baterie - 2 x 12V / 180 Ah
- Objem nádrže - 300 l
- Odpružení - vzduch s teleskopickými tlumiči a torzním stabilizátorem
- Volant - PPT (ZF ) / 8045
Dimenze
- Délka - 17,04 m
- Šířka - 2,5 m
- Výška - 3,2 m
- Výška uvnitř - 2,05 m
- Výška podlahy od země - 0,9 m
- Výška nejnižšího schodiště od země - 0,345 m
- Vzdálenost mezi předními nápravami - 5,25 m
- Vzdálenost mezi zadními nápravami - 6,1 m
- Přední část k předním kolům - 2,82 m
- Zadní konec zadních kol - 2,9 m
Schopnosti manévrování
- Nejmenší průměr nejvíce vyčnívajícího kola - 17,5 m
- Nejmenší průměr soustružení - 21,6 m
Motory
Instalován vodorovně mezi nápravami
- MUŽ D2866 LUH-22 (E2) - 191 kW (1900 ot./min)
- MAN D2866 LUH-23 (E3) - 191 kW (1900 ot./min)
