Leguánové jachty - Iguana Yachts
 | tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. (Ledna 2017) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Société par actions simplifiée | |
| Průmysl | Loděnice |
| Založený | 15. července 2008 |
| Zakladatel | Antoine Brugidou |
| Hlavní sídlo | , Francie |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Klíčoví lidé | Antoine Brugidou[1] · [2] |
| produkty | Luxusní obojživelné čluny |
| webová stránka | Webové stránky Iguana Yachts |
Leguánové jachty je francouzština společnost vytvořeno v roce 2008, specializující se na design a výrobu lodí nové generace. Hlavní zařízení a loděnice se nacházejí v západní části Francie v Normandii, kde před 70 lety přistáli spojenecká vojska. Průkopnické produkty společnosti se spoléhají na zcela novou patentovanou technologii: obojživelný motorové čluny s terénem stopy.
Dějiny
Loděnice byla vytvořena v roce 2008 z idea Antoine Brugidou, bývalý Víceprezident z Accenture ve spolupráci s námořní architekt Tanguy Le Bihan a návrháři (Fritsch & associés).[3] Na základě požadavků Antoina Brugidoua, který byl ochoten mít výkonnou, námořní a elegantní loď schopnou procházet po každém povrchu, navrhl Antoine Fritsch Iguana Mobility System. Velmi jednoduchý a efektivní patentovaný systém umožňující trupu nést systém mobility. V námořních podmínkách je systém dráhy dokonale integrován do trupu a je rozvinutý (o 90 °) na zemi. Speciálně navržené tratě (přizpůsobený vnější vzor přizpůsobený písku a bahnu a vnitřní materiál neovlivněný korozí) umožňují lodi přistát na většině povrchu ze svahů (až do úhlu 12 °), na písčité nebo bahnité pláže nebo dokonce i malé skalní povrchy. Po třech letech vývoje, dvou prototypů, zahájila společnost Iguana Yachts sériovou výrobu v Caen s využitím místních zkušeností, aby byla zajištěna nejvyšší kvalita pro vysoký výkon a pohodlí. Projekt byl financován několika obchodní andělé sítě (Arts et Métiers Business Angels, ESSEC Obchodní andělé, Paříž Business Angels, XMP Business Angels)[4] a vedlo k vypuštění první 24 stopové lodi v roce 2012.[5] Současně byly navrženy výrobní linky a společnost se prosadila v mezinárodním měřítku Lodní show.[6] Sériová výroba byla zahájena hned po první a první show luxus loď byl prodán v roce 2013 v Bahrajnu. Díky všestrannému použití láká obojživelná loď také investory specializované na vojenské a profesionální účely (např. hasič ).[7]
Iguana Yachts dnes
Produkci jáchanských jachet dnes tvoří 29metrové lodě vybavené výkonem 300 HP přívěsné motory . Mohou dosáhnout 35 uzlů na moři a 7 km / h na zemi.[8] Obojživelné čluny Iguana Yachts nesou mnoho inovací s více než 800 součástmi, od přizpůsobených vysoce odolných odpružení válečkových nožů po automatizovaný systém řízení a zabezpečení. Pozemní motor, klíč pozemního pohonného systému, byl vyvinut s významnými německými inženýry a nese námořní hliník a nerezovou ocel 316, materiály upravené pro rozsáhlé ponoření do moře odolné proti korozi. Trupy jsou postaveny z kompozitní materiály pomocí pokročilých technologií infuze pryskyřice: vakuová infuze, pěnové jádro sendvič a uhlíkové vlákno, zaručující nejlepší možnou rovnováhu mezi silou a hmotností. Vakuový tlak se používá k pohonu pryskyřice do laminátu. Hliníkový podvozek spojený s trupem z uhlíkových vláken zajišťuje odolnost proti únavě a vede k dobrému výkonu lodí. Iguana 29 se používá jako jemné jachty, tak jako denní lodě pro majitele plážových vil, které jim umožňují jít přímo ze zahrady k vodě. Poslední fundraising (konec roku 2013) přinesl 1,2 milionu eur z několika soukromí investoři zajistit další rozvoj plánu.[9]
Poznámky a odkazy
- ^ Infogreffe Leguánové jachty.
- ^ Societe.com Leguánové jachty.
- ^ Antoine Brugidou přestal s Accenture před prendre la direction d'Iguana Jachty, 4. října 2011 Archivováno 2014-03-29 na Wayback Machine, voilesnews, le magazine Internet de la voile.
- ^ IGUANA YACHTS vynalezl le bateau chenilles, 25. října 2012 Archivováno 2014-03-23 na Wayback Machine, Connexions, portail des acteurs du développement en Basse-Normandie.
- ^ Nautisme, Iguana, obojživelník le canot, č. 3296, 30. října 2012, L'Usine nouvelle.
- ^ Caen, Iguana yachts veut accélérer la production de ses bateaux à mobilité terrestre, 5. března 2013, Ouest Francie.
- ^ Figaro nautisme, un bateau entre terre et mer, 15. března 2013, Le Figaro.
- ^ Iguana Yachts, Fiche technika, Iguana 29, TechVéhi, portail de la mobilité verte et innovante.
- ^ Iguana Yachts engrange 1,2 M €, 16 janvier 2014 Archivováno 2014-03-23 na Wayback Machine, Kapitálové financování, Groupe Les Échos.