Idaho State Highway 55 - Idaho State Highway 55
Státní silnice 55 | ||||
---|---|---|---|---|
Informace o trase | ||||
Udržováno ITD | ||||
Délka | 148,701 mil[2] (239 311 km) | |||
Existoval | 1967[1]-současnost, dárek | |||
Turistické trasy | Payette River Scenic Byway | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | USA 95 západně od Marsing | |||
I-84 / USA 30 z Nampa na Poledník USA 20 / USA 26 v Orel | ||||
Severní konec | USA 95 v Nové louky | |||
Dálniční systém | ||||
|
Státní silnice 55 (SH-55) je Idaho dálnice z Marsing na Nové louky, spojení s USA-95 na obou koncích.
Z Marsingu cestuje na východ do Nampa, Poledník, a Orel, pak na sever do Horseshoe Bend. SH-55 pak vyleze na Payette River k bankám, pak jeho severní rozcestí k Long Valley přes města Kaskáda a McCall. Poté, co sestoupil úzkým kaňonem do Meadows, SH-55 končí v Nové louky na křižovatce s USA-95.
Popis trasy
V jihozápadním rohu Idaho začíná státní dálnice 55 na křižovatce s USA-95, přibližně 3 km západně od Marsing. Dálnice míří na východ, když prochází Marsingem, prochází přes Snake River a Snake River Valley AVA. Dálnice pokračuje na východ do Nampa (většinou jako Karcher Road), kde se setkává Mezistátní 84 a USA-30.
Dálnice je podepsaný s těmito cestami směřujícími na východ Poledník. Dálnice 55 se na Eagle Road stočí na sever a protíná Řeka Boise u Orel. Spojení s SH-44 je v Orel, kde jsou trasy krátce zakresleny.
Na východ od Eagle se hlavní silnice 55 stočí na sever a stoupá do Spring Valley a přes Summit ve Spring Valley na 4 242 stopách (1 293 m), poté klesá vertikálně na 1 600 stop (490 m) Horseshoe Bend Hill do Horseshoe Bend. Nová vícepruhová třída byla dokončena na podzim 1991;[3] stará křivolaká silnice je na západ, dlouho sužovaná sesuvy půdy a uzávěry.[4][5] Severně od Horseshoe Bend dálnice stoupá k Payette River a prochází několika rekreačními oblastmi, které nabízejí rafting, rybaření a kempování. Dálnice 55 pokračuje na sever, přes malé komunity Banks a Smiths Ferry, poté překračuje řeku přes Duhový most (postavený v roce 1933), původně známý jako North Fork Bridge.[6]
SH-55 poté vyleze na Round Valley Creek do Round Valley a pokračuje na sever prodlouženým dlouhým údolím Valley County do krajské město z Kaskáda. Stoupá na krátký vrchol ve výšce 5 207 stop (1587 m) Malý Donner (webová kamera ), poté sestupuje a sleduje východní pobřeží Kaskádová nádrž. Trasa pokračuje na sever do Donnelly, odbočka na Tamarack Resort, který se nachází na jihozápad, na západním břehu nádrže. SH-55 pokračuje na sever údolím do McCall, na jižním břehu jezera Payette, hostitel mnoha scénických, rekreačních a zimních aktivit.
Při setkání s jižním břehem jezera Payette Lake se hlavní silnice 55 stočí na západ jako Lake Street přes McCall a jeho západní oblast „Lardo“. Na západ od města cesta stoupá na Red Ridge, kde dosahuje maximální výšky 1 525 stop (1625 m) nad hladina moře, bezprostředně na severovýchod od Malý lyžařský kopec, také známý jako Summit Goose Creek (webová kamera ). Další dvě míle (3 km) je odbočka na Brundage Mountain lyžařský areál, čtyři míle (6 km) severně na Goose Lake Road. Dálnice 55 poté vstupuje do úzkého a zvlněného kaňonu, který rychle klesá s Little Goose Creek na Meadows, pak na jeho severní konec, na křižovatku s USA-95 v Nové louky na 3,868 nohách (1,179 m) v Meadows Valley.[7]
Highway 55, from Eagle north to USA-95 v New Meadows, je Payette River Scenic Byway,[8] část Národní program scénických postranních cest.[9]
Dějiny
Původní státní silnice 55 běžela z US-2 v Colburn na dnešní státní silnici 200. Tato dálnice byla vyřazena z provozu v říjnu 1955 a nyní je z ní silnice Colburn-Culver.[10]
Současná trasa byla označena jako státní hlavní silnice 55 v září 1967 a nahradila bývalou státní silnici 72 a bývalou státní silnici 15.[11][1] Idaho State Highway 72 od té doby byl přeřazen na jinou silnici.
Státní silnice 55 byla původně směrována centrem města Boise a sledoval staré zarovnání Státní silnice 44 po State Street a 23. ulici na Fairview Avenue. Odtamtud se otočil na západ s USA-20, USA-26 a USA-30. Poté dálnice pokračovala na západ po Boise Connector Interstate 180N (Nyní Mezistátní 184 ) a pokračovali dále na západ Interstate 80N (Nyní Mezistátní 84 ), kde sledoval své současné zarovnání směrem k Nampa.[12]
Nedávno na konci roku 2006 byla trasa přestavěna mimo centrum Nampa když nová výměna, výměna # 33 spolu Mezistátní 84 byl otevřen a poskytoval přímější spojení na státní silnici 55 z dálnice. Segmenty SH-55 navazující na bývalý Nampa Boulevard (nyní Northside Boulevard) a Caldwell Boulevard (nyní Business Route 84) přes Nampa byly vyřazeny z provozu a upřednostňovaly přímější směrování. Odtamtud dálnice sledovala své aktuální vyrovnání z tohoto bodu do Marsing a jeho jižní konec v USA-95.
Hlavní křižovatky
okres | Umístění | mi[7] | km | Destinace | Poznámky | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Owyhee | | 0.00 | 0.00 | USA 95 – Homedale, Payette, Winnemucca | |||
Marsing | 1.997 | 3.214 | SH-78 jih - Grand View, Bruneau, Givens Springs | ||||
Kaňon | Nampa | 16.154 | 25.997 | I-84 BL (Caldwell Boulevard) | |||
16.588 | 26.696 | I-84 západ (USA-30 ) / Midland Boulevard - Caldwell, Ontario | Západní konec překrytí I-84 / US-30; SH-55 na jih sleduje výjezd 33A | ||||
vidět I-84 (míle 33,539-45,998) | |||||||
Ada | Poledník | 29.06 | 46.77 | I-84 na východ (USA-30 ) / South Eagle Road - Boise | Východní konec překrytí I-84 / US-30; SH-55 na sever sleduje sjezd 46 | ||
Boise –Orel čára | 33.92 | 54.59 | USA 20 / USA 26 (Chinden Boulevard) - Caldwell, Boise | ||||
Orel | 35.83 | 57.66 | SH-44 západ / Eagle Road - Emmett, Caldwell, Orel, Fénix | jižní konec SH-44 se překrývá | |||
37.79 | 60.82 | SH-44 na východ - Boise | severní konec SH-44 se překrývá | ||||
Boise | Horseshoe Bend | 57.30 | 92.22 | SH-52 západ - Emmett, Payette | |||
Adams | Nové louky | 148.70 | 239.31 | USA 95 – Rada, Grangeville, Lewiston | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ A b „State Highways 15, 72 to Get New '55' Tags“. Idaho Free Press. Nampa, Idaho. 20. prosince 1967. str. 15. Citováno 17. listopadu 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Oddělení dopravy v Idahu, [1] Archivováno 2012-04-15 na Wayback Machine
- ^ „Další špatný kopec jde dolů“. Lewiston Morning Tribune. Associated Press. 24. září 1991. str. 6A.
- ^ „Dálnice 55 dnes znovu otevřena“. Lewiston Morning Tribune. Associated Press. 5. února 1982. str. 5C.
- ^ „Nové cesty zaměřené na dálnici 55“. Lewiston Morning Tribune. Associated Press. 17. prosince 1983. str. 7B.
- ^ "Duhový most". Lesní služba USA. Národní les Boise. Citováno 24. říjen 2015.
- ^ A b ITD (15. května 2015). „State Highway 55 Milepost Log“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 4. srpna 2016. Citováno 24. říjen 2015.
- ^ Idaho Byways - Payette River Scenic Byway Archivováno 2008-12-10 na Wayback Machine
- ^ USDOT (2007). „Payette River Scenic Byway“. Citováno 2007-10-31.
- ^ (PDF) https://apps.itd.idaho.gov/Apps/board/minutes/1955.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ (PDF) https://apps.itd.idaho.gov/Apps/board/minutes/1967.pdf. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ USGS mapa; Boise, Idaho, Spojené státy (Mapa). Americký geologický průzkum. 1976. Vyvolány 2007. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc)
externí odkazy
- Navštivte Idaho: Payette River Scenic Byway
- Idaho Transportation Dept. - foto - Duhový most (otevřen 1933)
- Milepost log - státní silnice 55
- Silniční kamery - státní silnice 55
- Sbírka map Davida Rumseyho - Historická cestovní mapa (1937) - Idaho, Montana, Wyoming - Texaco (Rand McNally)
- Mapa dálnice Idaho (1956) - Shell (H.M. Gousha)