Icaro Stratos - Icaro Stratos
| Stratos | |
|---|---|
 | |
| Icaro Stratos v Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia "Leonardo da Vinci", Milan | |
| Role | Závěsný kluzák |
| národní původ | Itálie |
| Výrobce | Icaro 2000 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Jednotková cena | £ 5289 (2003) |
The Icaro Stratos je italština hornoplošník, jednomístné, tuhé křídlo závěsný kluzák který navrhl Icaro 2000 ve spojení s A-I-R GmbH a Felix Ruhle a vyrobené společností Icaro 2000, z Sangiano, kolem roku 2003.[1]
Návrh a vývoj
Stratos byl projektem spolupráce mezi společnostmi A-I-R GmbH a Icaro 2000. Po uvedení tohoto modelu se obě společnosti vydaly vlastními směry v oblasti konstrukce pevných křídel, přestože pokračovaly ve spolupráci na výrobě dílů.[1]
Letoun je vyroben z trubek s křídlem zakrytým Dacron plachetnice. Stratos byl vyroben ve dvou velikostech, aby vyhovoval různým hmotnostem pilotů, „L“ a „M“.[1]
Provozní historie
Laminární byl použit k vítězství na mistrovství světa v klouzání v roce 2002 ve třídě 5, Rigid Wing.[1]
Angelo d'Arrigo letěl Stratosem při prvním přeletu Mount Everest (8848 m), dne 24. května 2004, kterým se stanoví výškový rekord pro závěsné kluzáky.[2]
Varianty
- Stratos L.
- Velký model pro těžší piloty. Jeho 13,25 m (43,5 ft) rozpětí křídlo má poměr stran 11,9 a plocha křídla 13,8 m2 (149 čtverečních stop). Rozsah hmotnosti pilotního zavěšení je 80 až 110 kg (176 až 243 lb). Certifikováno jako DHV třída 3.[1]
- Stratos M
- Malý model pro lehčí piloty. Jeho 11,8 m (38,7 ft) rozpětí křídla má poměr stran 12,7 a plochu křídla 11,8 m2 (127 čtverečních stop). Rozsah hmotnosti pilotního zavěšení je 60 až 90 kg (132 až 198 lb).[1]
Letadlo na displeji
Specifikace (Stratos L)
Data z Bertrand[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 13,25 m (43 ft 6 v)
- Plocha křídla: 13,8 m2 (149 čtverečních stop)
- Poměr stran: 11.9:1
