INTA HM.1 - INTA HM.1
INTA HM.1 | |
---|---|
![]() | |
HM. 1 na Museo del Aire, Cuatro Vientos, Madrid. | |
Role | Primární trenér |
národní původ | Španělsko |
Výrobce | Aeronáutica Industrial S.A. |
Návrhář | Pedro Huarte-Mendicoa |
První let | 1943 |
The INTA HM.1, také známý jako Huarte Mendicoa HM-1, byl 1940 španělština primární trenér navržený Instituto Nacional de Técnica Aeronáutica (INTA) a postavený pro ně Aeronáutica Industrial S.A. (AISA).[1]
Rozvoj
HM.1 byl navržen společností INTA jako dvoumístný primární cvičný jednoplošník s pevným podvozkem ocasního kola.[1] Po něm následovala řada podobných letadel se změnami vybavení a ubytování.[1] Poslední z rodiny byl HM.7 postavený v roce 1947, což byla zvětšená čtyřmístná verze poháněná 240 hp (179 kW) Argus As 10 C motor, HM.7 byl posledním poháněným letounem navrženým institutem.[1]
Varianty
- HM.1
- Dvoumístný primární trenér
- HM.2
- verze HM.1 v uzavřené kabině se zatahovacím podvozkem.
- HM.3
- varianta floatplane s otevřeným kokpitem
- HM.5
- jednomístný pokročilý trenér
- HM.7
- zvětšená čtyřmístná verze
- HM.9
- dvoumístný remorkér
Operátoři
Specifikace HM.1
Data z Jane's Fighting Aircraft of World War II[2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 7,65 m (25 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 9,65 m (31 ft 8 v)
- Výška: 2,20 m (7 ft 2,25 palce)
- Plocha křídla: 14 m2 (150,6 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 620 kg (1364 lb)
- Celková hmotnost: 850 kg (1870 lb)
- Elektrárna: 1 × čtyřválcový vzduchem chlazený pístový motor Hirth HM.506, 110 kW (150 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 230 km / h (142,8 mph, 124,1 kn)
- Cestovní rychlost: 195 km / h (121 mph, 105 Kč)
- Vytrvalost: 3 hodiny 30 minut
- Strop služby: 5 000 m (16 400 ft)
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Bridgman, Leonard (1988). Jane's Fighting Aircraft of World War II. New York: Crescent Books. ISBN 0-517-67964-7.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
externí odkazy
Média související s Huarte Mendicoa HM-1 na Wikimedia Commons
![]() | Tento článek o letadle 40. let je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |