INS Sharabh (L17) - INS Sharabh (L17)
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Srpna 2010) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Dějiny | |
---|---|
Název: | INS Sharabh |
Stavitel: | |
Uvedení do provozu: | 27. ledna 1976 |
Vyřazeno z provozu: | 15. července 2011 |
Identifikace: | Vlajkové číslo: L17 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Kumbhir-třída tanková přistávací loď |
Přemístění: | 1120 tun (standard) |
Délka: | 83,9 m [1] |
Paprsek: | 9,7 m |
Návrh: | 1,3 metru (extrémní úklona a 2,58 metru (záď) |
Hloubka: | 5,2 m |
Pohon: | 2 x 2200 hp sovětský Kolomna 40-D dvoutaktní dieselové motory. |
Rychlost: | 18 uzlů |
Doplněk: | 120 (vč. 12 důstojníků) |
Senzory a systémy zpracování: | Radar SRN 7453 |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 HAL Chetak |
INS Sharabh byl Kumbhir-třída tanková přistávací loď z Indické námořnictvo
Pravidelně se také účastnila mnohonárodních cvičení jako MILAN, CORPAT, SIMBEX a PASSEX. Ve svém posledním roce provize loď absolvovala téměř 100 dní na moři a zúčastnila se indicko-indonéské koordinované hlídky (CORPAT) v indickém Belawanu a následného absolvovacího cvičení (PASEX) v listopadu 2010.
Jako uznání jejího nezdolného ducha a oddanosti byla v roce 2003 náčelníkem námořního štábu lodi udělena prestižní „Unit Citation“.
INS Sharabh byl uveden do provozu u indického námořnictva v lednu 1976 v polské Gdyni. Byl to čtvrtý v řadě tanků přistání zakoupených indickým námořnictvem.
Velitel nadporučíka P C B Nair byl velícím důstojníkem lodi při uvedení do provozu a od té doby mu za 35 let služby v provozu následovalo velení 28 důstojníků. Výkonným ředitelem pro uvedení do provozu byl poručík Lalit Kumar.
Velitel Sanjay Kumar byl posledním důstojníkem, který velil lodi.
V lednu tohoto roku loď pomohla zadržet zakázané předměty z Mynamarese pytláků z ostrova Tilanchang.
Viz také
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. prosince 2010. Citováno 1. února 2011.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)