Přepravní technologie Hyperloop - Hyperloop Transportation Technologies - Wikipedia

Nesmí být zaměňována s Hyperloop One.
Přepravní technologie Hyperloop
TypSoukromé
Průmysl
Založenýlistopad 2013; před 7 lety (2013-11)
Hlavní sídloPlaya Vista, Kalifornie, USA
Klíčoví lidé
Počet zaměstnanců
800
webová stránkawww.hyperlooptt.com

Přepravní technologie Hyperloop, také známý jako HyperloopTT, je americká výzkumná společnost založená pomocí přístupu davové spolupráce (kombinace týmové spolupráce a crowdsourcing )[3][4] rozvíjet po celém světě[5] komerční dopravní systémy založené na Hyperloop pojem.[6]

Koncept Hyperloop byl propagován v roce 2013 společností Elon Musk, není spojen s HyperloopTT.[7][8] Projekt měl vyvinout vysokou rychlost, meziměstský transportér používat nízký tlak trubkový vlak, který by dosáhl nejvyšší rychlosti 800 mil za hodinu (1300 km / h) s roční kapacitou 15 milionů cestujících.[9][10][11]

HyperloopTT Quintero One

HyperloopTT také plánuje vybudovat pomalejší městské Hyperloops pro cestování mezi předměstími.[12]

Dějiny

JumpStarter, Inc.

Společnost byla založena společností JumpStarter, Inc. s využitím této společnosti crowdfunding a platforma pro spolupráci JumpStartFund.[13] [14] [15]

V roce 2013 společnost HyperloopTT oznámila partnerství s Ansys, GloCal Network a program UCLA Architecture & Urban Design, který pomáhá v rané fázi vývoje testování proveditelnosti, řízení dodavatelského řetězce a zkušeností se stanicemi.[16]

Časné trasy

Společnost se nezaměřovala na trasu Los Angeles - San Francisco, která byla základem designu Hyperloop Alpha od roku 2013, a zvažovala další trasy.

V roce 2015 společnost HyperloopTT podepsala dohodu s vývojářem společnosti GROW Holdings Quay Valley, Kalifornie, vybudovat předváděcí trať dlouhou 5 mil (8 km) od roku 2016.[17] [18]

V srpnu 2015 společnost HyperloopTT oznámila partnerství s mezinárodními organizacemi inženýrský design a konstrukce obří Aecom a Oerlikon, nejstarší specialista na vakuovou technologii na světě.[2] AECOM začala poskytovat služby HyperloopTT pro návrh plnohodnotné prototypové dráhy Quay Valley.[19]

Stavba této ukázkové dráhy v Quay Valley nikdy nezačala, protože společnosti GROW Holdings chyběly finanční prostředky na pokračování nového rozvoje komunity a zastavily veškerý vývoj v údolí.[14]

Růst zaměstnanců

Model singulární spolupráce společnosti znamenal, že HyperloopTT místo zaměstnanců vybudoval síť přispěvatelů, kteří všichni pracují minimálně 10 hodin týdně výměnou za budoucí kapitál. [3]

Počáteční vývoj provedlo přibližně 100 inženýrů kompenzovaných pouze opcemi na akcie. Tento počáteční tým byl primárně založen ve Spojených státech. Společnost sestavila tým členů komunity, přitahovala inženýry na vysoké úrovni a přispívající korporace.[20]

HyperloopTT zaznamenal v roce 2015 velký nárůst počtu přispěvatelů, v únoru se společnost rozrostla na téměř 200 přispěvatelů[18][17]a do listopadu se více než zdvojnásobil na necelých 500 lidí. [2]

HyperloopTT pokračoval v růstu a začal najímat vedoucí pracovníky na plný úvazek, aby pomohli spravovat příspěvek davu. [3][2]

HyperloopTT se dnes může pochlubit více než 800 přispěvateli ve 40 zemích s 50 zaměstnanci na plný úvazek a více než 50 firemními partnery.[1]

Včasné dohody

V roce 2016 pak generální ředitel HyperloopTT, Dirk Ahlborn, oznámil dohodu s Slovák vláda provedla studie proveditelnosti týkající se spojovacích cest Vídeň, Rakousko na Bratislava, Slovensko a Bratislava do Budapešť, Maďarsko.[21] Celkové náklady na tento projekt se odhadují na 200–300 milionů USD. Výsledná roční kapacita systému se odhaduje na 10 milionů cestujících.[22] Společnost v březnu 2016 oznámila, že bude používat pasivní Inductrack systémy pro jejich titulární Hyperloop.[23] V srpnu 2018 však dohoda vypršela poté, co Úřad místopředsedy vlády a HyperloopTT nedosáhly dohody o pokračování projektu.[24]

V září 2017 podepsal HyperloopTT dohodu s Andhra Pradesh Vláda státu v Indie vybudovat Hyperloop mezi městy Amaravati a Vijaywada. Dvoufázový projekt by začal šestiměsíční studií proveditelnosti, po které by následovala skutečná výstavba.[25][26][27]

V červenci 2018 společnost HyperloopTT oznámila dohodu o vytvoření společného podniku s vládou jihozápadní čínské provincie Guizhou postavit 10 km dlouhou trať Hyperloop ve městě Tongren.[28][29]

Financování

V roce 2016 společnost HyperloopTT získala hotovost ve výši 31,8 milionu USD a obdržela 77 milionů USD na člověkohodiny, poskytované služby, využívání pozemkových práv a budoucí věcné investice.[30]

Model spolupráce HyperloopTT umožnil významný pokrok s výrazně menšími finančními prostředky ve srovnání s konkurencí. 2020 Forbes článek uvedl, že společnost HyperloopTT od založení získala celkem 50 milionů dolarů v hotovosti, což je ve srovnání s 350 miliony dolarů společnosti Virgin Hyperloop malý údaj.[31] Navzdory rozdílům v investicích je projekt Great Lakes společnosti HyperloopTT nejbližší komerčnímu projektu Hyperloop k provozu.[32]

Současné prototypy

HyperloopTT v současné době provozuje nebo navrhuje čtyři prototypy.[33]

Toulouse, Francie.

Testovací dráha ve francouzském Toulouse

Od roku 2017 má HyperloopTT dohodu s městskou radou v Toulouse a založila výzkumné a vývojové centrum pro testování technologií souvisejících s hyperloopem na letišti Francazal, v srdci proslulého „Aerospace Valley“.[34] [35]Stavba testovacího systému o délce 320 metrů byla zahájena v dubnu 2018. Dokončená testovací dráha má průměr 4 metry, což z ní činí jedinou testovací dráhu hyperloopu na světě.[36]

Abu Dhabi, Spojené arabské emiráty.

V listopadu 2016 podepsal HyperloopTT dohodu s ministerstvem pro místní záležitosti a dopravu v Abú Dhabí o provedení studie proveditelnosti systému hyperloop spojujícího města Abú Dhabí a Al Ain.[37] V roce 2017 podepsaly HyperloopTT a Úřad Jeho Výsosti šejk Falah Bin Zayed Al Nahyan dohodu o strategickém partnerství urychlující vývoj systému za účelem vytvoření inovativní infrastruktury v souladu s vizí Abu Dhabi 2030.[38]

V roce 2018 podepsaly společnosti HyperloopTT a Aldar Properties dohodu o vývoji prvního desetikilometrového úseku systému mezi Abú Dhabí a Dubajem.[39] Očekává se, že systém bude funkční do roku 2023.[40]

Velká jezera, USA.

V únoru 2018 společnost HyperloopTT oznámila partnerství veřejného a soukromého sektoru s koordinační agenturou pro oblast Severovýchodní Ohio (NOACA) metropolitní plánovací organizace a Illinoisské ministerstvo dopravy za vývoj prvního mezistátního hyperloop systému USA v megaregionu Velkých jezer.[41] [42] Projekt, který se původně zaměřoval pouze na připojení Clevelandu k Chicagu, se v roce 2019 rozšířil o Pittsburgh, protože HyperloopTT se snaží vytvořit první část národní sítě, která by spojovala středozápad s východním pobřežím přes Pittsburgh.[43]

Projekt Great Lakes vyústil v nejkomplexnější světovou studii proveditelnosti hyperloopu, která prokázala, že tento systém by „byl nejen přínosem pro komunity podél turistických koridorů, ale byl by také silnou obchodní investicí.“[44][45] Studie předpokládala vývojové náklady ve výši přibližně 40 miliard USD, ale během prvních 25 let provozu by se dočkala zisku 30 miliard USD.[46] Studie také předpovídala 931 745 nárůst pracovních míst, 74,8 miliard USD zvýšení hodnoty nemovitostí a rozšířený daňový základ, který by v letech 2025–2050 generoval vládní příjmy ve výši 12,7 miliard USD.[47]

Zpráva rovněž předpokládá, že hyperloopový systém bez emisí z obnovitelných zdrojů navržený společností HyperloopTT odstraní 143 milionů tun emisí oxidu uhličitého tím, že nahradí tranzit po vzduchu, autech a železnicích podél koridoru.[48]

Hamburk, Německo.

V roce 2018 společnost HyperloopTT oznámila vytvoření společného podniku se společností Hamburger Hafen und Logistik Aktiengesellschaft (HHLA), vedoucím provozovatelem kontejnerových terminálů v přístavu v Hamburku.[49] Cílem projektu je vybudovat 100metrovou testovací dráhu pro otestování nákladního systému před rozšířením systému o propojení přístavu s vnitrozemským kontejnerovým nádražím, aby se zmírnilo přetížení přístavu.[50] V roce 2019 společnost HyperloopTT oznámila partnerství se společností Gaussin Group, francouzskou společností zabývající se autonomními vozidly, za účelem vytvoření elektrických samohybných vozidel AIV HyperloopTT, která budou nákladově efektivně přepravovat a přepravovat kontejnery pro plně automatizovaný systém Hyperloop Cargo.[51]

Technologie

Kapsle

HyperloopTT odhalil v roce 2018 první plnohodnotnou kapsli hyperloopu na světě, Quintero One.[52] Tato 32 metrů dlouhá kapsle, která získala zlatou cenu na London Design Awards 2017, byla navržena ve spolupráci s konzultační společností Transportman Consultancy PriestmanGoode a vyrobena španělským výrobcem letadel Airtifical. Kapsle je „téměř úplně“ vyrobena z materiálu Vibranium ™ (viz níže).

Pasivní magnetická levitace

HyperloopTT dosahuje levitace pomocí technologie pasivní magnetické levitace známé jako Inductrack ™ výhradně s licencí od Lawrence Livermore National Laboratory. Inductrack ™, vyvinutý zesnulým fyzikem Richardem Postem, vytváří levitaci pohybem magnetů vpřed po bezmotorové dráze, čímž je výrazně efektivnější než tradiční technologie magnetické levitace.[53]

Rozšířená okna

Na South by Southwest v roce 2016 představila společnost HyperloopTT svůj koncept Augmented Window, který by cestujícím umožňoval „dívat se“ z oken při jízdě v prostředí uzavřených trubek.[54] Augmented Windows, vyvinutý ve spolupráci se společností RE’FLEKT, využívá technologii sledování hlavy k zachycení pohybu cestujících a vytváří pocit pohledu z reálného okna. Interaktivní obrazovky poskytují cestujícím možnost zvolit si vlastní obsah okna, včetně scenérií z reálného světa, živých přenosů, trháků a informací o poloze.[55]

VibraniumTM

V roce 2016 společnost HyperloopTT oznámila, že k výrobě trupu svých kapslí použije Vibranium ™. Materiál, pojmenovaný po fiktivním komiksovém materiálu Marvel, je vyztužený uhlíkovými vlákny, které je 8x silnější než hliník a 10x silnější než alternativy oceli. Novinkou vlastního systému Vibranium ™ vyvinutého společností HyperloopTT je zabudování senzorů mezi 2 vrstvy uhlíkových vláken umožňující v reálném čase monitorování teploty kapsle, stability, integrity a další, bezdrátově a okamžitě.[56]

Výzvy

HTT byl při tvorbě odvážný výhledová prohlášení, jako:

  • Studie proveditelnosti s UCLA do poloviny roku 2015[14]
  • První veřejná nabídka v roce 2015[17]
  • Demonstrační dráha v roce 2016[17]
  • Nové zařízení v Toulouse ve Francii, leden 2017 [57]

Viz také

Reference

  1. ^ A b www.hyperlooptt.com/o
  2. ^ A b C d Chee, Alexander (30. listopadu 2015). „Závod o vytvoření Hyperloopu Elona Muska se zahřívá“. The Wall Street Journal. Citováno 11. listopadu 2020.
  3. ^ A b C Applegate, Lynda M., Terri L. Griffith a Ann Majchrzak. Hyperloop Transportation Technologies: Budování průlomových inovací v Crowd-Powered Ecosystems. Harvard Business School Case 817-134, květen 2017. (Revidováno v říjnu 2017.)
  4. ^ Statt, Nick (29. srpna 2013). „Startup chce, abyste financovali Hyperloop a pomohli jej také navrhnout“. CNET. Citováno 27. května 2014.
  5. ^ „Projekty Hyperloop TT“.
  6. ^ Poeter, Damon (31. října 2013). „Hyperloop Transportation Technologies chce budoucnost získat z davu“. PC Magazine. Citováno 27. května 2014.
  7. ^ Brandom, Russell (12. srpna 2013). „Elon Musk odhaluje plány pro vysokorychlostní Hyperloop“. The Verge. Citováno 29. října 2020.
  8. ^ Projekt Hyperloop Alpha od Elona Muska, 12. srpna 2013.
  9. ^ „Zítřejší doprava se blíží“. Constructech. 8. dubna 2020. Citováno 29. října 2020.
  10. ^ Poeter, Damon (31. října 2013). „Hyperloop Transportation Technologies chce budoucnost získat z davu“. PC Magazine. Vyvolány 27 May 2014.
  11. ^ „Hyperloop alfa“ (PDF). SpaceX. 12. srpna 2013. Citováno 27. května 2014.
  12. ^ Rogowsky, Mark (19. prosince 2014). „Kontrola reality Hyperloop: Vysokorychlostní schéma Elona Muska je naživu a kope“. Forbes. Citováno 8. ledna 2015.
  13. ^ Kaplan, Jeremy A. (31. října 2013). „Společnost plánuje přeměnit sen Hyperloop na realitu hypercool“. Fox News. Citováno 27. května 2014.
  14. ^ A b C Davies, Alex (18. prosince 2014). „Tito snílci ve skutečnosti dosahují pokroku v budování Elonova hyperloopu“. Kabelové. Citováno 19. prosince 2014.
  15. ^ Chang, Jon M. (31. října 2013). „Hyperloop uveden do pohybu, prototypový design naplánován na červen 2014“. ABC News. Citováno 27. května 2014.
  16. ^ Malý, James (31. října 2013). „Společnost JumpStartFund podporovaná společností Hyperloop Transportation Technologies Inc. zveřejnit další milníky vývoje hyperloopu “. Obchodní drát. Citováno 29. října 2020.
  17. ^ A b C d Mack, Eric (26. února 2015). „Kalifornie získává Hyperloop, ale ne tam, kde si myslíš“. Gizmag. Citováno 2. března 2015.
  18. ^ A b Mack, Eric (26. února 2015). „Kalifornie získává Hyperloop, ale ne tam, kde si myslíš“. Nový Atlas. Citováno 11. listopadu 2020.
  19. ^ Howe, Marc (31. srpna 2015). „Engineering Giant AECOM bude pracovat na projektu Hyperloop“. CleanTechnica. Citováno 3. února 2016.
  20. ^ Malý, James (31. října 2013). „JumpStartFund-couval 'Hyperloop Transportation Technologies Inc.' zveřejnit další milníky vývoje hyperloopu “ (Tisková zpráva). Obchodní drát. Citováno 8. ledna 2015.
  21. ^ „HyperloopTT dosáhl dohody se Slovenskem“. PR Newswire. 11. května 2016. Citováno 23. listopadu 2016.
  22. ^ Andrei, Mihai (28. března 2016). „Hyperloop se chystá postavit - v Evropě“. Věda ZME. Rumunsko. Citováno 12. května 2016.
  23. ^ Cooper, Daniel (9. května 2016). „Hyperloop proniká do vládního výzkumu k plavení lusků“. Engadget. NÁS. Citováno 12. května 2016.
  24. ^ „Hyperloop na Slovensku nebude. Memorandum tak vy vypršalo“ [Hyperloop nebude na Slovensku. Memorandum se stavem vypršelo]. HN Online (ve slovenštině). Slovensko. 13. srpna 2018. Citováno 5. dubna 2019.
  25. ^ Etherington, Darrell (6. září 2017). „HyperloopTT podepisuje dohodu o vývoji Hyperloop v Indii“. TechCrunch. Citováno 7. září 2017.
  26. ^ „Vláda Andhra Pradesh plánuje spojit Amaravati a Vijayawada s Hyperloopem“. Hindustan Times. Indie. 7. září 2017. Citováno 29. září 2017.
  27. ^ „Amaravati do Vijayawady za 5 minut! To pro tebe může udělat hyperloop“. Ekonomické časy. Indie. 6. září 2017. Citováno 9. října 2017.
  28. ^ Tan, Huileng (20. července 2018). „Čína hledí do budoucnosti dopravy s novou dohodou o hyperloopu“. CNBC. Citováno 8. července 2019.
  29. ^ Zhao, Runhua (19. července 2018). „Hyperloop Transportation Technologies postaví Hyperloop v jihozápadní Číně s místním partnerem“. TechNode. Citováno 20. července 2018.
  30. ^ „Hyperloop Transportation Technologies požaduje celkovou investici více než 100 milionů dolarů“. TechCrunch. Citováno 9. července 2019.
  31. ^ Vinoski, Jim (30. června 2020). „Cílem virtuální spolupráce HyperloopTT je revoluční doprava“. Forbes. Citováno 3. listopadu 2020.
  32. ^ Carpenter, Susan (3. srpna 2020). „Pamatuješ si Hyperloop? Blíží se to realitě?“. Spektrum Místní zprávy. Citováno 3. listopadu 2020.
  33. ^ "HyperloopTT | Globální prototypy". HyperloopTT. Citováno 3. listopadu 2020.
  34. ^ „Toulouse vítá dopravní technologie Hyperloop do evropského leteckého údolí s novými zařízeními“. PR News Wire. 24. ledna 2017. Citováno 3. listopadu 2020.
  35. ^ Cooper, Daniel (24. ledna 2017). „Společnost Hyperloop vyvine svou technologii ve Francii“. Engadget. Citováno 6. listopadu 2020.
  36. ^ Cooper, Daniel (12. dubna 2018). „Hyperloop TT zahajuje stavbu své první testovací dráhy“. Engadget. Citováno 3. listopadu 2020.
  37. ^ Zaměstnanci agentury Reuters (12. prosince 2016). „Abu Dhabi podepisuje dohodu o futuristickém dopravním systému“. Reuters. Citováno 3. listopadu 2020.
  38. ^ „Úřad Jeho Výsosti šejk Falah Bin Zayed Al Nahyan oznamuje dohodu o strategickém partnerství se společností Hyperloop Transportation Technologies“. Zawya. 22. ledna 2017. Citováno 3. listopadu 2020.
  39. ^ „Hyperloop Transportation Technologies jde kupředu s prvním komerčním systémem Hyperloop ve Spojených arabských emirátech“. PR News Wire. 18. dubna 2018. Citováno 3. listopadu 2020.
  40. ^ Farhan, Zehra (5. listopadu 2019). „Komerční provoz Hyperloop TT začne v roce 2023“. Týden výstavby online. Citováno 3. listopadu 2020.
  41. ^ „Hyperloop Transportation Technologies podepisuje první mezistátní dohodu v USA“. PR News Wire. 15. února 2018. Citováno 3. listopadu 2020.
  42. ^ Etherington, Darrell (15. února 2018). „Hyperloop Transportation Technologies podepisuje první přeshraniční dohodu v USA“ TechCrunch. Citováno 3. listopadu 2020.
  43. ^ Torrance, Luke (23. prosince 2019). „Proč chce HyperloopTT zrychlit do Pittsburghu“. Biz Journals. Citováno 3. listopadu 2020.
  44. ^ „Studie proveditelnosti hyperloopů u velkých jezer“. Oblastní koordinační agentura pro severovýchodní Ohio. 16. prosince 2019.
  45. ^ Litt, Steven (16. prosince 2019). „Je vydána studie Cleveland-Pittsburgh-Chicago Hyperloop obhajující další kroky“. Prostý prodejce.
  46. ^ „Studie: Navrhovaný hyperloop Pittsburgh-Cleveland-Chicago by byl vysoce výnosný“. Pittsburg Post-Gazette. 17. prosince 2019. Citováno 3. listopadu 2020.
  47. ^ „Studie proveditelnosti HyperloopTT u velkých jezer“. Výsledky HyperloopTT Dropbox. Citováno 3. listopadu 2020.
  48. ^ „Studie proveditelnosti HyperloopTT u velkých jezer“. Citováno 3. listopadu 2020.
  49. ^ „Hyperloop Transportation Technologies a HHLA vytvářejí nový společný podnik pro řešení výzev lodního průmyslu“. PR News Wire. 5. prosince 2018. Citováno 3. listopadu 2020.
  50. ^ Szymkowski, Sean (5. prosince 2018). „Inkousty HyperloopTT se zabývají budováním textové stopy v Německu“. Motor Authority. Citováno 3. listopadu 2020.
  51. ^ „HyperloopTT spolupracuje se společností Gaussin na vývoji nákladních vozidel s vlastním pohonem“. Průmysl Networker. 22. listopadu 2019. Citováno 3. listopadu 2020.
  52. ^ „HyperloopTT představuje kapsli v plném rozsahu pro cestování rychlostí 760 mph“. Inženýr. 5. října 2018. Citováno 9. listopadu 2020.
  53. ^ Hawkins, Andrew J. (9. května 2016). „Hyperloop Transportation říká, že bude používat„ levnější a bezpečnější “formu magnetické levitace“. The Verge. Citováno 9. listopadu 2020.
  54. ^ Bell, Karissa (14. března 2016). „Generální ředitel společnosti Hyperloop předvádí koncept okna rozšířené reality“. [Mashable]. Citováno 9. listopadu 2020.
  55. ^ „Rozšířená okna společnosti Re-Flekt“.
  56. ^ Hawkins, Andrew (24. května 2016). „Startup Hyperloop vybírá Vibranium pro pody, protože je dost dobrý pro Captain America“. The Verge. Citováno 25. května 2018.
  57. ^ Cooper, Daniel (12. dubna 2018). „Hyperloop TT zahajuje stavbu své první testovací dráhy“. Engadget. Citováno 3. listopadu 2020.

Externí odkazy

Oficiální webové stránky