Horseley Ironworks - Horseley Ironworks

The Akvadukt ramene motoru
Plaketa na Richmondský železniční most, Londýn, napsáno „Richmondský most vyrobený a postavený Horseley C.Ó Ld London & Tipton 1908 "

The Horseley Ironworks (někdy hláskováno Horsley) byl major železárny v Tipton oblast v okres z Staffordshire, nyní západní Středozemí, Anglie.

Dějiny

Založeno Aaron Manby,[1] to je nejslavnější pro konstrukci první parní žehlička, Aaron Manby, v roce 1821.[2][3] Loď byla sestavena v Rotherhithe. Byla pouze první z řady parníků postavených na principu „knock-down“. Železárny byly také odpovědné za výrobu mnoha kanálů a železnic mosty 19. století.

Železárny byly postaveny poblíž Komunikační kanál mýtného[4] na panství Horseley, které jejich majitel prodal na přelomu 19. a 20. století[5] z důvodu poptávky inženýrů, kteří si přejí profitovat z výstavby Hlavní linka BCN přes panství. Datum, kdy byly železárny postaveny, není známo, ale předpokládá se, že byly do roku 1815.[5] Průmysl v této oblasti prosperoval a umístění si zachovalo název panství Horseley, jak je znázorněno v průzkumu oblasti z roku 1822.[6]

S rostoucí popularitou kanály se železárny rychle staly oblíbenými pro výrobu mostních kanálů, zejména v místním okolí.[7] Mezi mosty kanálu vyrobené železárnami patří Akvadukt ramene motoru (1825), dva toulavé mosty na Smethwick Junction (1828),[8][9] Galtonův most (1829) a Braunston Towpath Bridges (1830).[10][11] Na konci éry výstavby kanálu se společnost Horseley Ironworks stala jedním z nejplodnějších výrobců mostů pro kanály v Region West Midlands,[5] speciálně v Birmingham.[12] To bylo výsledkem jejich podpisového mostního designu, který se stal populární mezi konstruktéry kanálu. Návrh byl replikován v poslední době, například v Birminghamu během regenerace Ulice na plynové ulici kde je Worcester Bar napojen na Gas Street.[13]

Společnost Horseley Ironworks byla také odpovědná za výrobu v USA železnice průmysl. Postavené železniční mosty zahrnovaly mosty viadukt na železnici Londýn a Birmingham do Holyhead v Shifnal, Shropshire který byl obsazen v roce 1848.[14] Kromě výroby mostů také vyráběly lokomotivy.[15]

Společnost také vyráběla stavební ocelové konstrukce pro molo Ryde, Theatre Palace v Londýně, nádraží Rugby, hangár hydroplánu v Las Palmas a Dome of Discovery na Britském festivalu v roce 1951.[16]

Mezi lidi, kteří pracovali pro slévárnu železa, patří Charles Manby, syn Aarona Manbyho, James Thomson,[17] William Johnson[18] a Richard Roberts.[19]

Zavírání

Firma se přestěhovala v roce 1865 na místo na dnes již zaniklé Dixonově pobočce, mimo hlavní linku BCN (Island Line), poblíž Jižní stafordšírská železnice čára. Továrna přežila pod řadou majitelů až do roku 1991, kdy byla zrušena a následně přestavěna na sídliště.[4]

Místa

SměřovatSouřadnice
(Odkazy na mapové zdroje)		OS Grid RefPoznámky

A

Horseley Ironworks (původní stránka)52 ° 32'02 ″ severní šířky 2 ° 03'06 "W / 52,5338 ° N 2,0517 ° W / 52.5338; -2.0517 (Horseley Ironworks (původní stránka))SO964929na komunikačním kanálu mýtného
Horseley Ironworks (pozdější stránka)52 ° 31'47 ″ severní šířky 2 ° 02'38 ″ Z / 52,5296 ° N 2,0438 ° W / 52.5296; -2.0438 (Horseley Ironworks (pozdější stránka))SO970924na Dixonově pobočce

Galerie

Reference

  1. ^ Roční registr, Edward Burke, 1885, Rivingtons
  2. ^ Energie a impérium: Biografická studie lorda KelvinaCrosbie Smith, Matthew Norton Wise, 1989, Cambridge University Press (ISBN  0521261732)
  3. ^ Žehlička, Neil Morris, 2005, knihy Black Rabbit Books (ISBN  158340631X)
  4. ^ A b Canal Companion - Birmingham Canal Navigations, J. M. Pearson & Associates, 1989, ISBN  0-907864-49-X
  5. ^ A b C The Tame Mills of StaffordshireDouglas Dilworth, 1976, Phillimore
  6. ^ Čas 2 Čas: Zpravodaj 7 Archivováno 2007-09-27 na Wayback Machine
  7. ^ Sandwell MBC: Top 10 atrakcí u kanálu Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine
  8. ^ Wales a Západní Střední Anglie: Wales a Západní Střední Anglie, 2. vydáníRoger Cragg, 1997, Thomas Telford (ISBN  0727725769)
  9. ^ Sandwell MBC: Smethwick Summit Canals Project Archivováno 2007-09-28 na Wayback Machine
  10. ^ Dědictví stavebnictví, E. A. Labrum, 1994, Thomas Telford (ISBN  072771970X)
  11. ^ Suffolk Cam: Grand Union Canal Archivováno 2007-08-13 na Wayback Machine
  12. ^ Birmingham.gov.uk: Procházky po kanálu - Broad Street Archivováno 2007-09-30 na Wayback Machine
  13. ^ BBC Birmingham: Procházka časem - strana 7
  14. ^ Historie, místopisný seznam a adresář Shropshire, Samuel Bagshaw, 1851, S. Harrison ze Sheffieldu
  15. ^ Steam Index: British Locomotive Manufacturers
  16. ^ „Překlenutí generační propasti do rozkvětu Tiptonových železáren Horseley Ironworks“. Black Country Bugle - 5. února 2004. Citováno 27. dubna 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
  17. ^ Přílivový korespondent harmonické metody devatenáctého století, 1862–1906 Archivováno 2007-07-01 na Wayback Machine
  18. ^ Deník Williama Mackenzie, prvního mezinárodního dodavatele železnic, David Brooke, 2000, Thomas Telford (ISBN  072772830X)
  19. ^ Museum of Making: Richard Roberts Archivováno 08.08.2007 na Wayback Machine
Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Souřadnice: 52 ° 31'47 ″ severní šířky 2 ° 02'38 ″ Z / 52,5296 ° N 2,0438 ° W / 52.5296; -2.0438