Naděje kanál - Hope Canal - Wikipedia
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
The Ochrana vod na východě Demerara -Northern Relief Channel, lépe místně známý jako Naděje kanál, je jedním z Guyana největší odvodňovací projekty.
Během období delších srážek má hladina vody v EDWC tendenci stoupat nad maximální bezpečnou úroveň skladování. Tento přebytečný objem vody v konzervativním prostředí způsobuje zvýšení bočního tlaku působícího na hliněný násyp. To nakonec způsobí selhání; což bude mít za následek katastrofické povodně, které způsobí škody v zemědělské i obytné oblasti.
V roce 2005 došlo k porušení nábřeží, které mělo za následek povodně téměř na celém východním pobřeží ostrova Demerara. To bylo způsobeno přebytečnou vodou v EDWC. Projekt EDWC NRC (Hope Canal) byl navržen v reakci na povodně v roce 2005. Tento kanál slouží jako médium k vypouštění přebytečné vody z EDWC přímo do Atlantského oceánu během období delších srážek, aby se zabránilo překročení ochranného náspu.
Výstavba severního odlehčovacího kanálu a souvisejících odvodňovacích struktur byla zahájena 4. května 2011 a ukončena 9. listopadu 2013.
Struktury spojené s EDWC-NRC
Projekt Hope Canal Project má čtyři hlavní součásti:
1. Regulátor hlavy
Hlavový regulátor je sací struktura umístěná na jižním konci kanálu. Skládá se z propusti se třemi dřevěnými dveřmi ze zeleného srdce. Toto stavidlo umožňuje proudit přebytečnou vodu z EDWC do kanálu Hope. Ovládá se ručně a hladiny vody v kanálu lze monitorovat spouštěním nebo stoupáním stavidel.
Tato konstrukce je 17 m napříč, přičemž tři dveře měří každý 5,5 m. Tam je také most překlenující kanál u struktury; tento most je 5 m široký a 18 m dlouhý. Křídlové stěny konstrukce jsou vyztuženy geotextilie textilie a kanálové lože je chráněno jak na vstupní, tak na výstupní straně konstrukce gabionovými matracemi, které sahají několik metrů ven.
Hladiny vody v kanálu lze určit odstupňovanými měřidly (jednotka je Ft GD) umístěnými na konkrétních místech v kanálu Hope a EDWC.
Výstavba hlavního regulačního orgánu pro ochranu přírody pro severní reliéfní kanál byla zahájena 8. srpna 2011 a ukončena 15. prosince 2013. Výstavbu této struktury provedla uznávaná smluvní firma BK International. Náklady na projekt činily 420 796 867 G $.
2. Stavidlo na vysoké úrovni
Tato struktura se nachází na severním konci kanálu Hope Canal vedoucí k Atlantický oceán. Přebytečná voda, která pronikla do kanálu naděje přes hlavní regulátor, je dopravována do této struktury, která se vypouští přímo do oceánu. Skládá se z odvodňovacího kanálu s osmi (8) dveřmi. Celková šířka konstrukce je 89,5 ma 8 dveří má šířku 4 875 m. Na základně bran je jez vysoké úrovně na úrovni 16,0 mGD na rozdíl od hloubky invertního kanálu 14,0 mGD. Tato vlastnost, spolu s enormní velikostí, vykládací kapacitou, pokročilými motorizovanými navijáky a ovládacími systémy jsou tím, čím se tato struktura liší od běžných stavidel. Zdymadlo na vysoké úrovni je největší zdymadlo v Guyana.
Stavbu této struktury provedla Courtney Benn Contracting Services Ltd (CBCSL)
Stavba byla zahájena 8. srpna 2011 a byla ukončena 15. prosince 2013. Celkové náklady na tento projekt byly 605 430 630 G $.
3. Veřejný silniční most
V místě, kde kanál prochází veřejnou cestou na východním pobřeží, byl k uzavření mezery postaven železobetonový most. Ve snaze zachovat celistvost hráze po celé délce kanálu byl most postaven takovým způsobem, aby vedl nahoru a přes náspy. Most se skládá ze dvou 47m šikmého nájezdu na obou stranách, přičemž délka paluby je 74,4 m. Most je navržen tak, aby pojal dva jízdní pruhy a chráněné chodníky na obou stranách pro chodce.
Stavbu mostu pro veřejnou komunikaci provedla společnost DIPCON Engineering.
Stavba byla zahájena 8. srpna 2011 a skončila 15. prosince 2013.
Náklady na projekt: 349 654 353 $
4. Kanál
Kanál má délku 10,3 km a je zcela rovný s šířkou lože 30 ma horní šířkou 40 m; náspy jsou nejméně o 8 m vyšší než okolní pozemní oblasti a šířka v horní části náspů je 5 m.
Při stavbě pracovalo na plný úvazek 18 hydraulických rypadel a 1 buldozer a odhaduje se, že bylo vytěženo přibližně 660 520 kubických metrů zeminy.
Tato vytěžená zemina byla poté použita pro stavbu násypů kanálu. Výkopy musely být prováděny oblastmi, kde se složení půdy lišilo v různých vrstvách od tuhé hlíny po organickou hmotu. Organická hmota však není vhodná pro stavbu hliněných staveb a v důsledku toho byla ve fázi návrhu zohledněna další opatření, aby bylo zajištěno zachování integrity násypů i za nejtvrdších podmínek.
Jako další byla použita geotextilní tkanina uvnitř násypu pro zvýšení pevnosti.
Kanál Hope má kapacitu 58 kubických metrů za sekundu a slouží k vypouštění přebytečné vody z EDWC. Conservancy je připojena k kanálu přes třídveřový hlavní regulátor a voda odtéká na severním konci kanálu přes osm dveřních přepadových stavidel vysoké úrovně.
Samotnou stavbu kanálu provedl Národní úřad pro odvodnění a zavlažování. NDIA-MOA
Datum zahájení: 4. května 2011 Datum ukončení: 9. listopadu 2013 Náklady na projekt: 252 434 000 USD[1][2]