Naděje (1804 lodí) - Hope (1804 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Naděje (loď).

Dějiny
Spojené království
Název:Naděje
Majitel:Cook & Co.[1]
Stavitel:Hudson, Kalkata[1]
Spuštěno:8. března 1804[1]
Osud:Zachyceno v roce 1808.
Praporčík francouzského námořnictvaFrancie
Název:Naděje
Získané:Června 1808 zajmutím
Zachyceno:Prosince 1810
Spojené království
Název:Naděje
Získané:Prosince 1810 zajmutím
Přejmenováno:Obchodník v Madrasu
Osud:Prodáno 1816
Obecná charakteristika
Tun Burthen:301,[1] nebo 301​64⁄94,[2] nebo 302[3] (bm )
Pohon:Plachta
Vyzbrojení:2 × 6-pounder zbraně + 8 × 12-pounder karonády[3]

Naděje byla zahájena v roce 1804 v Kalkata. Udělala jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC). Pokračovala v obchodování po Indii, dokud ji v roce 1808 nezachytila ​​francouzská fregata. Zjevně se vrátila do anglických rukou a byla přejmenována Obchodník v Madrasu. Poté byla prodána v roce 1816 v Manile.

Kariéra

NadějeKapitán J. Cook vyplul z Bengálska dne 22. srpna 1805.[1] Sloužila jako balíček pro EIC. Natáhla se Svatá Helena dne 12. listopadu a dorazil do Downs dne 2. ledna 1806.[4]

Naděje byl přijat do rejstříku Velké Británie dne 15. března 1806.[2] Objeví se v Registr odeslání s J. Cookem, pánem a majitelem, a obchodují s Londýnem – Indií.[5] Podobně Registr odeslání pro 1809 koncertů Naděje s J. Cookem, pánem a majitelem, a obchodují s Londýnem – Indií.[3]

Osud

Dopis od Madrasu ze dne 17. prosince 1808 uváděl, že francouzská fregata, pravděpodobně Caroline, zajal brig JaneBennetu, pane, vypnuto Pedang, a Naděje, Cook, plující do Bengálska.[6] Další zprávou, capitaine de frègate Jean Dornal de Guy, v Manche, ji zajal v červnu 1808 v Bencoolen a poslal ji na Mauricius.[7]

Podle jedné zprávy Naděje se vrátil do britských rukou a byl přejmenován Obchodník v Madrasu.[8] Byla prodána v Manile v roce 1816.[9] Je možné, že Naděje byla francouzská loď „Le Hope, 400 tun“, která patřila k mnoha plavidlům, které Britové zajali 3. prosince 1810, když zajali Mauricius.[10]

A Obchodník v Madrasu navštívil Javu několikrát v roce 1814 s mistry F. Strantem a Charlesem Eatonem.[11]


Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Hackman (2001), str. 235.
  2. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 87.
  3. ^ A b C RS 1809, č. 589.
  4. ^ Britská knihovna: Naděje (5).
  5. ^ Registr odeslání (1806), vláčný. stránky.
  6. ^ Lloydův seznam №4354.
  7. ^ Austen (1935), str. 126-7.
  8. ^ Phipps (1840), str. 139.
  9. ^ Phipps (1840), str. 101.
  10. ^ Lloydův seznam, 15. února 1811, č. 4537.
  11. ^ Java Almanach (Přílety a odlety 1814) - zpřístupněno 4. listopadu 2017.

Reference

  • Austen, Harold Chomley Mansfield (1935). Námořní boje a korzáři v Indickém oceánu: Námořní historie Mauricia od roku 1715 do roku 1810. Port Louis, Mauricius: R.W. Brooks.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Phipps, John (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápisy z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)