Režim řízení v hongkongské pevninské Číně - Hong Kong mainland China driving scheme
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Březen 2017) ( |
The Řidičské schéma pro pevninskou Čínu v Hongkongu (čínština : 自駕遊 計畫) je přeshraniční systém řízení, který umožňuje řidičům automobilů s primární registrací v pevninská Čína jet přímo do Hongkongu. V současné době mají řidiči pevninu sedadlo vlevo, zatímco vozy HK mají sedadlo řidiče vpravo. Historicky byla HK a Britská kolonie před rokem 1997 a přijala řízení na stejné straně silnice jako Spojené království.
Zatímco Hongkong je stranou Vídeňská úmluva o silničním provozu „ČLR není smluvní stranou úmluvy. Výsledkem je, že před zavedením tohoto pilotního schématu musí hongkonská vozidla požádat o překročení hranice registrační značky ČLR a naopak.
Časová osa
První fáze režimu začíná 1. března 2012.[1][2] Umožňuje cestování 50 soukromých vozidel z HK Guangdong provincie na pevnině.[2]
Ve druhé fázi bude autům z pevniny umožněn vstup do Hongkongu.[3] 50 pevninských automobilů bude mít povolen vjezd do Hongkongu každý den z pevniny, sedm dní v týdnu.[2] Ve městě nemůže být celkem více než 350 automobilů na pevnině.[2] Očekává se, že se limit 350 automobilů v budoucnu zvýší na 500.[4]
Námitky
Počáteční reakce
Dne 7. Února 2012 Občanská strana zahájila v roce disk pro sběr podpisů Wan Chai zjistit, zda jsou lidé proti novému systému řízení. Za pouhých 90 minut bylo shromážděno více než 1 200 podpisů na rozdíl od řidičů z pevniny, kteří přijeli do HK.[5] Asi 40 000 uživatelů Facebooku bylo proti režimu.[5] Legislativní rada člen Tam Yiu-chung z pro-Peking Demokratická aliance pro zlepšení a pokrok Hongkongu je zastáncem nové politiky.[6] Vláda HK dříve plánovala kontrolu znečištění ovzduší a snížení počtu automobilů ve městě. Zdá se, že tento režim je v rozporu s vlastním plánem vlády.[7]
12. února protest
Dne 12. února 2012 protestovalo proti systému asi 300 lidí. Tajemník dopravy Eva Cheng se pokusil uklidnit místní občany tím, že šlo o „jen zkušební režim“. Tato událost byla spojena s Kong Qingdong komentář k tomu, že občané HK jsou Britové běžící pes Během Začátkem roku 2012 protesty v Hongkongu.[8]
19. února protest
Dne 19. února 2012 protestovalo v HK asi 1600 lidí proti příchodu řidičů z pevniny. Zúčastnilo se asi 22 nevládních organizací. Některé přezdívky protestovaly, včetně: „cestování sebevraždou“ (自殺 遊) a „opovrženíhodné cestování“ (賤 格 遊).[9] Protest vyzval řidiče HK, aby nevyplnili žádnou žádost o odjezd na sever do Číny. Pokud tak učiníte, přijmete tento režim, čímž zradíte spoluobčany HK. Pochod začal od Causeway Bay.[9]
Také asi 10 členů pro-pekingského tábora Liberální strana vedené Miriam Lau se zúčastnil malého protestu proti Komplex legislativní rady proti druhé fázi režimu. Řekla, že v současnosti je příliš mnoho automobilů, které chtějí cestovat na jih (z pevniny do HK), a existují problémy s odpovědností. Chce zvážit zrušení druhé fáze.[9]
Viz také
Reference
- ^ „下月 推 自駕遊 只准 港 車 北上“. Paper.wenweipo.com. Citováno 10. února 2012.
- ^ A b C d Nový vstupní plán pro automobily na pevnině Archivováno 23. února 2012 v Wayback Machine, South China Morning Post, 9. února 2012.
- ^ 來源: 金羊網 - 新快報 發表 時間 ︰ 2012-01-12 09:02 (12. ledna 2012). „粵港 車 自駕游 可望 3 月 上路 先 試 港 車赴 廣東 _ 新聞 中心 _ 金羊網“. Big5.ycwb.com. Archivovány od originál dne 14. července 2014. Citováno 10. února 2012.
- ^ 作者 : 麻美 由 真. „粵港 車 自駕游 3 月 成行 廣東 景區 迎來 新 機遇 - 旅遊 新聞 - 新浪 新聞 中心“. News.sina.com.tw. Citováno 10. února 2012.
- ^ A b „世界 新聞 網 - 北美 華文 新聞 、 華商 資訊 - 粵港 自駕遊 4 萬 港 民 fb 說不“. Worldjournal.com. Archivovány od originál dne 9. února 2013. Citováno 21. února 2012.
- ^ „粤港 3 月 实施 自驾游 试验 暂 只 许 港 车赴 内地“. policy.gmw.cn. 7. února 2012. Citováno 15. února 2012.
- ^ „香港 成 报 - 粵港 自駕遊 今日 非 適宜“. Singpao.com. Archivovány od originál dne 24. února 2012. Citováno 21. února 2012.
- ^ „AFP: Stovky pochodují v Hongkongu proti automobilům na pevnině“. Bangkok Post. 12. února 2012. Citováno 27. března 2016.
- ^ A b C „世界 新聞 網 - 北美 華文 新聞 、 華商 資訊 - 1600 人 上街 反 自駕遊“. Worldjournal.com. 10. února 2012. Archivovány od originál dne 9. února 2013. Citováno 21. února 2012.