Mistrovství cestovních vozů v Hongkongu - Hong Kong Touring Car Championship
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Listopad 2010) ( |

The Mistrovství cestovních vozů v Hongkongu (čínština : 香港 房 車 錦標賽) byla založena Hongkongskou automobilovou asociací v roce 2002. V současné době se všechny závody konají na Zhuhai International Circuit v provincii Kuang-tung v Číně na Guangdong International Circuit ve stejné provincii nebo během Velká cena Macaa poblíž Hongkongu.
Mistrovství
Každý v Superprodukční třídě a Mistrovství třídy N2000 se skládá z 8 závodů v Zhuhai. U třídy Super Production je každý závod 12 kol na 7 km (7 km), zatímco závody N2000 jsou pouze 10 kol.
Body jsou přidělovány nejlepším 8 závodníkům ve třídě Super Production: 10–8–6–5–4–3–2–1.
Body jsou udělovány 15 nejlepším hráčům ve třídě N2000: 40–35–32–30–28–26–25–24–23–22–21–20–19–18–17.
Kvalifikace Grand Prix v Macau
2006
Prozatímně se 10 nejlepších jezdců kvalifikace Super Production Class pro Macau Cup Race.
Řidiči N2000 byli pozváni, aby se zúčastnili závodu Cup cestovního ruchu.
Automobily o objemu 1600 ccm již nebyly způsobilé.
2005
V roce 2005 proběhl šampionát pro vozy o objemu 1600 ccm, vozy N2000 a Super Production. Poté, co se kvalifikovali, museli jezdci o objemu 1600 ccm používat vozy N2000, když závodili v Turistickém poháru v Macau. Jezdci třídy Super Production vstoupili do závodu Macau Cup Race místo do Guia Race.
2002
Soutěž mistrovství měla dvě třídy automobilů: 1600cc skupina A a Super Production. Kvalifikátory Grand Prix v Macau byli jezdci o objemu 1600 ccm a kvalifikovaní jezdci Super Production vstoupili do závodu Guia.
Mistři superprodukční třídy
Vůbec první šampionát pro vozy Super Production vyhrál Henry Lee Junior v a Ford Focus, sponzorováno Valvoline a provozuje ji GR Asia.
Paul Poon se stal druhým šampiónem, když v roce 2003 zvítězil v závodě China Dragon Racing na Hondě Civic EP3. Automobil koupil Paul ze společnosti Mardi Gras Motorsport ve Velké Británii.
Kenneth Look vyhrál šampionát 3 roky po sobě, v letech 2004, 2005 a 2006.
Třída N2000
- Fong Wai-Kee zvítězil v roce 2006 v úvodním šampionátu pro vozy N2000 pro KK Racing.
- Tsang Tak-Fan vyhrál v roce 2005 celkové mistrovství pro vozy N2000 pro Fusion Racing Team.
Kontroverze
Vedoucí šampionátu Paul Poon byl zasažen týmovým kolegou Kennetha Looka, Ronnym Shumem, v pátém závodě šampionátu v roce 2004 a odešel ze závodu; Kenneth Look vyhrál. Neúspěch HKAA potrestat Ronnyho Shuma vyústil v hromadné vyřazení China Dragon Racing z dalšího závodu po zahřívacím kole. Kenneth Look následně získal titul z roku 2004 bez velké opozice.
V listopadu se společnost China Dragon Racing musela HKAA omluvit za to, že tento sport dostala do dobré pověsti, než mu bylo umožněno vstoupit na závod Guia v Macau.
Řidič cestovních vozů Phillip Yau Wing-choi byl zabit při nehodě během kvalifikace na Velké ceně Macaa, den poté, co při nehodě na stejné trati zahynul motocyklista Luis Filipe de Sousa Carreira.
Mistři superprodukční třídy
- 2006 Kenneth Look - Honda Integra DC5, Cheongsova rychlost
- 2005 Kenneth Look - Honda Integra DC5, Cheongs 'Speed
- 2004 Kenneth Look - Honda Integra DC5, Cheongs 'Speed
- 2003 Paul Poon – Honda Civic EP3, China Dragon Racing
- 2002 Henry Lee Junior - Ford Focus ST170, GR Asia
Vítězové třídy N2000
- 2006 Fong Wai-Kee - Honda Integra DC5, KK Racing
- 2005 Tsang Tak Fan - Honda Integra DC5, Fusion Racing Team