Železniční dílny Honeysuckle Point - Honeysuckle Point Railway Workshops

Železniční dílny Honeysuckle Point
Newcastle Museum, NSW, Austrálie, duben 2018.jpg
Muzeum v Newcastlu na železničních dílnách, 2018
UmístěníNewcastle, Město Newcastle, Nový Jížní Wales, Austrálie
Souřadnice32 ° 55'33 ″ j 151 ° 46'17 ″ V / 32,9259 ° J 151,714 ° E / -32.9259; 151.7714Souřadnice: 32 ° 55'33 ″ j 151 ° 46'17 ″ V / 32,9259 ° J 151,714 ° E / -32.9259; 151.7714
Postavený1874–1886
ArchitektJohn Whitton
MajitelHunter Development Corporation; Rada města Newcastle
Oficiální jménoObčanské železniční workshopy; Zimolez; Průmyslové archeologické naleziště; Newcastle Museum
Typstátní dědictví (komplex / skupina)
Určeno2. dubna 1999
Referenční číslo956
TypŽeleznice
KategorieDoprava - železnice
StaviteléDart & Parkhill (kotelna a strojírna)
Honeysuckle Point Railway Workshops sídlí v Novém Jižním Walesu
Železniční dílny Honeysuckle Point
Umístění železničních workshopů Honeysuckle Point v Novém Jižním Walesu

The Železniční dílny Honeysuckle Point jsou památkově chráněné bývalé železniční dílny v Newcastle, Město Newcastle, Nový Jížní Wales, Austrálie. Byl navržen uživatelem John Whitton a postaven v letech 1874 až 1886. Je také známý jako Zimolezské železniční dílny a Občanské železniční workshopy. Nyní je zde Newcastle Museum. Byl přidán do Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999.[1]

Časová osa

  • C. 1840 - nákup 38 akrů na Honeysuckle Point za zřízení církevní školy správci jménem anglikánského biskupa Přinesl - „Biskupské vyrovnání“[1]
  • 1848 - rodina Dangarů založila první konzervárnu v Newcastlu na břehu přístavu východně od Bishop's Settlement[1]
  • 1848-1851 - biskupská osada rozdělena na 42 částí a 40 z nich bylo obsazeno nájemníky. Některé postavily domy, jiné komerční prostory, některé byly provozovány jako loděnice a průmyslové závody.[1]
  • 1853-1855 - the Hunter River Železniční společnost byla založena za účelem vybudování trati mezi Newcastlem a Maitland. Honeysuckle Point zvolen jako východní konec železnice. Společnost byla převzata vládou státu kvůli její špatné finanční situaci.[1]
  • 1856-1895 - Železniční stavba ze zimolezu do Hexham. Stavba 33 budov na Bishop's Settlement. V Zimolezu byly zahájeny workshopy, včetně haly na lokomotivy, haly na opravu kočárů, lakovny kočárů, dílny a kovárny.[1]
  • 1908-1910 - stavba dřevěných přístavišť podél rekultivovaného břehu. Byla dokončena Monierova mořská zeď, inovativní konstrukční materiál, který se dříve používal pouze na Walsh Bay v Sydney.[1]
  • 1910-1952 Bylo postaveno více budov, včetně Tesařské dílny, velké slévárny, zahájení stavby v Železniční dílny Chullora (C. 1920), což signalizuje pravděpodobné snížení rozsahu operací v zimolezeckých dílnách.[1]
  • 1958 - Slévárna byla uzavřena a její provoz převeden do Chullora v Sydney[1]
  • Sedmdesátá léta - Většina budov byla zbořena v dílnách Per Way Worksworks a zůstala pouze prodejna, tesařské a instalatérské obchody a kancelář divizního inženýra.[1]
  • 2011 - Muzeum Newcastle se stěhuje do bývalých dílen[2]
  • 2016 - Výkopové práce v bývalém železničním koridoru odhalily pozůstatky jednoho z nejstarších funkčních železničních stanic v železniční stanici Hunter, zimolez. Dvě pískovcové stěny - mezi ústředím Hunter New England Health Hunter Street a kancelářský blok Honeysuckle Drive byly nalezeny těsně pod povrchem. Ty jsou považovány za pozůstatky nástupišť z druhého vlakového nádraží Honeysuckle, postaveného v roce 1872.[3][1]

Přežívající budovy

Mezi přežívající budovy v areálu patří:

Kancelář divizního inženýra, postavená v roce 1886, je dvoupodlažní, vykreslená a malovaná cihlová budova na západním konci skupiny. Má vlnitý plech markýza kolem tří stran a vlnitý plech dvojitá sedlová střecha s omítkou komíny podél obou hřebenů. Architektem byl John Whitton.[1]

Kotelna a dílna jsou přímo na východ a sousedí s kanceláří divizního inženýra. Postaven v letech 1874-75 (architekt John Whitton, stavitel: Dart & Parkhill), je to nejstarší budova ve skupině. Jednopatrová cihlová budova s ​​vlnitou sedlovou střechou a klenutými okny zasazenými do řady zapuštěných zátoky podél obou fasády. K severní fasádě bylo přidáno malé cihlové sedlové křídlo. Nyní je v něm umístěna interaktivní vědecká expozice Supernova.[1]

Blacksmith's Shop and Wheel Shop, postavený v letech 1880 až 1882, se nachází na jižní straně Workshop Way. Budova původně sloužila jako kovárna lokomotiv (východní konec) a dílna strojů a kol (západní konec). Cihlové zdi a střešní krytina z vlnitého plechu s řadou klenutých oken podél severní a jižní strany. Pět metrů na výšku je jeho dvojitá sedlová střecha spojena podél středové čáry s a boxový žlab.[1] Nyní je to výstavní prostor pro muzeum.[2]

Archeologie

Tato stránka může obsahovat důkazy o původním Monier Sea Wall, zbytcích původní kamenné zdi spojené s rekultivací stavby Lee Wharf; železniční vlečky podél Lee Wharf a urychlení připojení k zimolezským železničním dílnám / dvorům.[1]

Pokud jde o archeologický potenciál, Železniční dílny zimolezu obsahují průmyslové zbytky včetně rozsáhlých základen zbořených cihelných budov, podzemních potrubí pro vzduch, vodu, plyn, hydraulický olej a artefaktů souvisejících s využíváním a obsazením oblasti jako železničního zařízení již více než 100 let .[1]

Tato stránka má potenciál obsahovat důkazy o původním Monier Sea Wall, inovativním a údajně krysotěsném systému, který byl poprvé použit ve Walsh Bay v Sydney a poté použit zde. Zbytky původní kamenné zdi spojené s rekultivací stavby Lee Wharf; železniční vlečky podél Lee Wharf a urychlení připojení k zimolezským železničním dílnám / yardům.[1]

Seznam kulturního dědictví

Občanské železniční workshopy jsou jedním z nejvýznamnějších průmyslových dílen ve státě a vynikajícím příkladem viktoriánské dílenské skupiny, která zobrazuje kontinuitu, dokonalost v designu a provedení a přispívá k panoramatu města Newcastle a hraje důležitou roli v historii města. železnice v okolí. Celá skupina má ve státě nejvyšší význam. Výstavba dílen v Newcastlu byla zahájena ze dvou důvodů: oddělení severních linií Great Northern od hlavního systému v letech 1857 až 1889; a jako uznání exkluzivních zařízení a kolejových vozidel potřebných pro zvládnutí dopravy uhlí.[1]

Lokalita Lee Wharf má potenciál obsahovat historické archeologické pozůstatky, včetně pozůstatků státního významu. Některé mohou ležet na hranici seznamu státního dědictví UNESCO. Jiní mohou ležet mimo tuto hranici.[4][1]

Občanské železniční workshopy byly uvedeny na seznamu Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999 po splnění následujících kritérií.[1]

Toto místo je důležité při předvádění estetických vlastností a / nebo vysokého stupně tvůrčího nebo technického úspěchu v Novém Jižním Walesu.

Skupina workshopů je jediným zbývajícím příkladem, který demonstruje konstrukční principy a technologii aplikovanou na malé budovy železničních dílen v 70. a 80. letech 18. století v jihovýchodní Austrálii.[1]

Cena za strojírenské dědictví

Dílny obdržely od společnosti Historic Engineering Marker Inženýři Austrálie jako součást jeho Program uznávání technického dědictví.[5]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u „Občanské železniční workshopy“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H00956. Citováno 2. června 2018.
  2. ^ A b "Dějiny". Newcastle Museum. Citováno 8. července 2018.
  3. ^ Newcastle Herald, 19. 7. 2016, 7
  4. ^ Archeologický význam převzatý od Goddena Mackay Logana, květen 2003
  5. ^ „Železniční dílny Honeysuckle Point, 1885-“. Inženýři Austrálie. Citováno 2. května 2020.

Bibliografie

  • "Zimolez okrsek". 2007.
  • Domovská stránka atrakce (2007). "Zimolez okrsek".
  • Insite Heritage (2007). Archeologická vyšetřování bývalého obchodu Perway, zimolezového okrsku.
  • Paul Rheinberger, Umwelt (2003). Design výzkumu: Podpovrchové vyšetřování historické archeologie Worth Place / Lee Wharf Precinct, Newcastle, NSW.
  • Paul Rheinberger, Umwelt Environmental Consultants (2003). Design výzkumu: Podpovrchové vyšetřování historické archeologie Worth Place / Lee Wharf Precinct, Newcastle NSW.
  • Susan Duyker, Andrew Sneddon a Mark Dunn, Godden Mackay Logan (2003). Prohlášení Lee Wharf Newcastle Heritage Impact.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)

Uvedení zdroje

CC-BY-ikona-80x15.png Tento článek na Wikipedii byl původně založen na Občanské železniční workshopy, číslo záznamu 00956 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.

externí odkazy

Média související s Železniční dílny Honeysuckle Point na Wikimedia Commons