Honda XL80S - Honda XL80S
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() Honda XL80S z roku 1984 | |
Výrobce | Honda |
---|---|
Výroba | 1980–1985 |
Nástupce | Řada XR |
Třída | Dual-sport |
Motor | 80 ml (4,9 cu v) OHC čtyřtaktní jednoválcový |
Otvor / mrtvice | 47,5 mm × 45 mm (1,87 palce × 1,77 palce) |
Kompresní poměr | 9.4:1 |
Napájení | 4,7 kW (6,3 k) při 8 000 ot./min[je zapotřebí lepší zdroj ][1] |
Typ zapalování | Setrvačník magneto |
Přenos | Čtyřstupňová manuál |
Typ rámu | Ocel |
Suspenze | Přední: Hydraulické vidlice přední nápravy, zdvih 5 palců Zezadu: Hydraulické tlumiče pro rozložení, zdvih 4,4 palce |
Brzdy | Buben |
Pneumatiky | Přední: 2,50-16 semi-knobby Zadní: 3,00-14 semi-knobby |
Rozvor | 1135,38 mm (44,700 palce) |
Výška sedadla | 718 mm (28,3 palce) |
Hmotnost | 72 kg (159 lb)[je zapotřebí lepší zdroj ][1] (suchý ) |
Plná kapacita | 6 l (1,3 imp gal; 1,6 US gal) |
Kapacita oleje | 0,9 l (0,20 imp gal; 0,24 US gal) |
Příbuzný | Honda XL250 |
The Honda XL80S byl duální sportovní motocykl od Honda po dobu pěti let od roku 1980. Všechny modely měly kovové palivové nádrže a používaly stejný motor. Model XL80S vypadá jako špinavé kolo, a sdílí mnoho vlastností s prašným kolem, ale je to legální pro ulice a je určeno pro použití na silnici i v terénu.
Reference
- ^ A b INFORMACE HONDA XL80 „Díly CMS pro lepší jízdu, květen 2016