Maják Holyhead Mail Pier - Holyhead Mail Pier Lighthouse
![]() | |
![]() | |
Umístění | Holyhead Anglesey Wales |
---|---|
Souřadnice | 53 ° 18'51 ″ severní šířky 4 ° 37'12 ″ Z / 53,314 198 ° N 4,619870 ° WSouřadnice: 53 ° 18'51 ″ severní šířky 4 ° 37'12 ″ Z / 53,314 198 ° N 4,619870 ° W |
Rok první konstrukce | 1821 |
Deaktivováno | Neaktivní |
Konstrukce | Kamenná věž |
Tvar věže | Široká kuželová válcová věž s balkonem a lucernou |
Značení / vzor | Nenatřená věž |
Výška věže | 15 metrů (49 ft) |
ARLHS číslo | WAL-053 |
Dědictví | Grade II památkově chráněná budova![]() |
Holyhead Mail Pier nebo Maják Pier admirality na Salt Island, Anglesey, je neaktivní maják který navrhl stavební inženýr John Rennie v roce 1821. Byl postaven na počátku 19. století, aby pomohl řídit dopravu do nově vybudovaného přístavu, nyní známého jako Přístav Holyhead, který fungoval jako konec pro paketová služba mezi Anglií a Irskem. Je to pravděpodobně druhá nejstarší maják ve Walesu, po Maják Point of Ayr a je posledním ze série tří majáků umístěných na Solném ostrově.[1]
Dějiny
Maják byl postaven jako součást rozsáhlých vylepšení Přístav Holyhead schválen zákonem z roku 1810.[2] V přístavu byla poštovní paketová stanice paketové lodě přejezd do Irska, poskytování poštovních služeb mezi Dublinem a Londýnem, přes Telford nová silnice silnice, která byla dokončena v roce 1826.[3] Maják Howth Harbor je odpovídající věž v Howth, Irsko, který také navrhla Rennie, pro druhý terminál irského parníku paketů.[4]
Maják má národní význam jako jedno z dochovaných děl Johna Rennieho. Byl jedním z nejvýznamnějších inženýrů na světě jako první Průmyslová revoluce. Ve velšském kontextu je obzvláště důležité rané datum lucerny majáku, která byla původně osvětlena plynem. Před přeměnou na elektřinu byla na ostrově umístěna plynárna, která napájela maják, mola a dokonce i část samotné Holyhead.[5] Věž přežije neporušená a má elegantně zakřivené zábradlí galerie, podobné těm v Bardsey Lighthouse. Již se nepoužívá, ačkoli se používá jako navigační reference pro námořníky.[1][4][6]
Seznam budov
Věž je II památkově chráněná budova, a byl „uveden jako nedílná součást důležitého přístavního schématu navrženého Rennie a jako dobrý a dobře zachovaný příklad raného přístavního světla C19.“[2]
Na konci mola směrem k pevnině je stupeň II * Admirality Arch postavený na památku návštěvy krále George IV Spojeného království do Holyheadu v roce 1821. Král měl na královské jachtě plout z Holyheadu do Howthu v Irsku, ale kvůli špatnému počasí cestoval na parním balíčku Blesk namísto.[7]
Jiří IV., Holyhead, srpen 1821 s majákem
1815 tisk zobrazující dřívější maják, který byl nahrazen věží z roku 1821
Plán vítězného oblouku, mola a majáku
Detail lucerny v roce 2013
Viz také
Reference
- ^ A b Douglas Bland Hague (1994). Hughes, Stephen (ed.). Majáky z Walesu: jejich architektura a archeologie. Královská komise pro starověké a historické památky Walesu. str. 1–. ISBN 978-1-871184-08-2.
- ^ A b Cadw. „Lighthouse on Admirality Pier (Grade II) (14758)“. Národní historická aktiva z Walesu. Citováno 6. srpna 2020.
- ^ David Keys (6. srpna 2000). „Telfordská dálnice do Holyheadu byla pod dálnicí A5 neporušená“. Nezávislý. Citováno 6. srpna 2020.
- ^ A b Rowlett, Russ. "Majáky z Walesu". Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 1. června 2016.
- ^ Samuel Lewis (1840). Topografický slovník Walesu, zahrnující několik krajů, měst, městských částí, korporátních a tržních měst, farností, kaple a městských částí, s historickými a statistickými popisy. Lewis. str. 422–.
- ^ Holyhead Mail Pier Light Průzkumník majáku. Vyvolány 1 June 2016
- ^ Cadw. „George IV Arch (stupeň II *) (5773)“. Národní historická aktiva z Walesu. Citováno 6. srpna 2020.
externí odkazy
![]() | Wikimedia Commons má média související s Maják Holyhead Mail Pier. |