Hollister nepokoje - Hollister riot
![]() Eddie Davenport z Tulare, Kalifornie na motorce, s Gusem Deserpou stojící vlevo, mimo ulici San Benito 526, Hollister, Kalifornie, 4. července 1947. Fotografie od - Fotografie od San Francisco Chronicle's Barney Petersen.[1] | |
datum | 4. července 1947 | – 6. července 1947
---|---|
Umístění | Hollister, Kalifornie |
Také známý jako | 1947 Hollister Gypsy Tour[2][3] |
Účastníci | 2 000 až 4 000 účastníků, z toho asi 750 motocyklistů. Členové Americká asociace motocyklistů, Boozefighters, Naštvaní bastardi z Bloomingtonu a další motocyklové kluby[3] |
The Hollister nepokoje, také známý jako Hollister Invasion,[4] byla událost, ke které došlo na Americká asociace motocyklistů (AMA) - schváleno Gypsy Tour rally motocyklů v Hollister, Kalifornie od 3. do 6. července 1947.
Mnohem více motocyklistů, než se očekávalo, zaplavilo malé město, aby sledovalo každoroční shromáždění, socializovalo se a pilo. Několik motocyklistů způsobilo ve městě rozruch.
Incident, později známý jako vzpoura Hollisterů, byl senzací tisku se zprávami o tom, že motorkáři „převzali kontrolu nad městem“ a „peklo „v Hollisteru.[5] Nejsilnější dramatizací akce byla fotografie opilého muže sedícího na motorce, kterou fotograf zinscenoval obklopením scény vyřazenými pivními lahvemi. Bylo zveřejněno v Život časopis a přinesl národní pozornost a negativní stanovisko k události. Vzpoura Hollisterů pomohla vést k psanec motorkář obraz.
Vzestup motocyklů po druhé světové válce
Po druhé světové válce se do Ameriky vrátilo bezpočet veteránů a mnoho z nich se obtížně přizpůsobovalo civilnímu životu. Hledali dobrodružství a adrenalin spojený se životem ve válce, který je nyní opustil. Civilní život připadal příliš monotónní pro některé muže, kteří také toužili po pocitu vzrušení a nebezpečí.[3] Jiní hledali úzké vazby a kamarádství nalezené mezi muži v armádě.[6] Někteří muži navíc chtěli bojovat proti jejich děsivým válečným vzpomínkám a zkušenostem, které je pronásledovaly, mnoho z nich posttraumatická stresová porucha.[7] Motocykl se tak ukázal silnější než kdy jindy jako náhrada válečných zážitků, jako je dobrodružství, vzrušení, nebezpečí a kamarádství.[3] K mužům, kteří byli před válkou součástí motocyklového světa, se nyní přidaly tisíce nových členů. Popularita motocyklů po druhé světové válce dramaticky vzrostla kvůli účinkům války na veterány.
událost

Skrz 1930, Hollister, Kalifornie hostil výroční Čtvrtého července akce gypsy tour. Cikánské prohlídky byly Americká asociace motocyklistů - schválené závodní akce, které se konaly po celé Americe a byly považovány za nejlepší místo pro sblížení motocyklistů.[8] Každoroční událost se skládala z motocyklových závodů, společenských aktivit a mnoha párty.[9] V Hollisteru byla akce a motocyklisté velmi vítáni. Zejména proto, že Hollister bylo velmi malé město s pouhými 4500 lidmi,[10] rally se stala významnou událostí v jejím ročním životě[11] stejně jako důležitá součást ekonomiky města. Kvůli druhé světové válce byla rally zrušena, ale akcí organizovanou na rok 1947 bylo oživení Gypsy Tour v Hollisteru.[10]
3. července 1947 začaly slavnosti v Hollisteru. Ale jak již bylo zmíněno dříve, popularita motocyklů dramaticky vzrostla a tento nárůst popularity způsobil jeden z hlavních problémů této události: masivní účast. Kolem 4 000 motocyklistů[5] zaplavil Hollister a téměř zdvojnásobil počet obyvatel městečka. Přišli z celé Kalifornie a Spojených států, dokonce až ze vzdálených Connecticutu a Floridy.[5] Mezi účastnické skupiny motocyklů patřilo 13 rebelů, Naštvaní bastardi z Bloomingtonu, Boozefighters, Market Street Commandos, Špičkový motorkářský klub a Cval husího motocyklového klubu.[3][12] Přibližně deset procent účastníků byly ženy.[5] Město nebylo zcela připravené na počet lidí, kteří přišli, protože předválečných let se nezúčastnilo téměř tolik lidí.
Zpočátku byli motocyklisté vítáni v barech Hollister, protože příliv lidí znamenal rozmach podnikání.[13][14] Opilí motocyklisté ale brzy jeli na kole po malých ulicích Hollisteru a konzumovali obrovské množství alkoholu.[15] Bojovali,[16][nespolehlivý zdroj? ] škodlivé tyče,[5] vyhazování pivních lahví z oken,[5] závodění v ulicích,[5] a další opilé akce. Došlo také k vážnému problému s bydlením. Motorkáři museli spát na chodnících, v parcích,[16][nespolehlivý zdroj? ] v hromádkách sena a na trávnících lidí.[5] Večer 4. července „byli prakticky mimo kontrolu“.[5]
Malá, sedmčlenná policejní síla Hollistera byla událostmi ohromena.[5] Policie se pokusila zastavit činnost motocyklistů hrozbou použití slzného plynu[11][je zapotřebí objasnění ] a zatknutím co nejvíce opilých mužů. Bary se marně snažily zabránit mužům v pití tím, že odmítli prodat pivo a dobrovolně zavřeli dvě hodiny předem.[5]
Očití svědci byli citováni slovy: „Je to jen sakra bordel“,[5] ale že „[motocyklisté] nedělali nic špatného, jen jezdili nahoru a dolů, křičeli a křičeli; ve skutečnosti vůbec neškodili.“[17]
Rozruch pokračoval až do 5. července a na konci víkendu pomalu vymřel, když shromáždění skončilo a motocyklisté opustili město.
Na konci víkendu 4. července a neformální vzpoury byl Hollister posetý tisíci pivních lahví a jiných nečistot[5] a došlo k malému poškození v obchodě.[3] Asi 50 lidí bylo zatčeno, většinou s přestupky, jako je intoxikace na veřejnosti, bezohledné řízení a narušení míru.[5] Bylo hlášeno asi 60 zranění,[16][nespolehlivý zdroj? ] z nichž tři byli vážní, včetně zlomeniny nohy a zlomeniny lebky.[5] Kromě toho, že museli být svědky víkendového chaosu, žádní obyvatelé Hollisteru neutrpěli žádnou fyzickou újmu.[11] Člen městské rady uvedl: „Naštěstí se zdá, že nedošlo k žádnému vážnému poškození. Tito trikoví jezdci si více ublížili než město.“[5]
Mediální pokrytí
Malá vzpoura se dostala do celostátního významu díky medializaci události. Články, které byly napsány o nepokojích, však mohly skutečné události značně zveličit a senzovat.
Zaprvé, krátce po víkendu čtvrtého července, byly v San Francisco Chronicle. S tituly „Havoc in Hollister“[5] a "Hollister's Bad Time",[5] oba popsali událost jako „pandemonium“[5] a „terorismus“.[5] I když články ve skutečnosti nelhaly o událostech, ke kterým došlo, jejich perspektivy byly vůči zúčastněným motocyklistům negativní. Navzdory tomu Kronika tento článek málo způsobil paniku u občanů v kalifornské oblasti, protože ve stejnou dobu došlo k dalším významným novinkám, včetně místní práce stávky.[3] Počáteční zprávy se o několik týdnů později dostaly k širšímu publiku, a to v článku publikovaném v čísle z 21. července 1947 Život časopis. Článek byl publikován v fotožurnalistika část Život, spoléhající se značně na grafické obrázky a řídký vysvětlující text.[3] Ukázalo se to jako jednostránkový článek s téměř celostránkovou fotografií nad malou 115slovnou přílohou textu s nadpisem „Cyklistická dovolená: He and Friends Terrorize Town“.[3]
Velká fotografie, kterou pořídil Barney Peterson z San Francisco Chronicle, ukazuje opilého muže, který seděl na velké motorce, v každé ruce držel pivní láhev a byl obklopen mnoha dalšími prázdnými rozbitými lahvemi. Muž byl později identifikován jako Eddie Davenport, člen motocyklového klubu Tulare Riders.[16][nespolehlivý zdroj? ]
Spolehlivost úderné fotografie byla diskutována a některé zdroje naznačují, že scéna byla zjevně inscenována.[12][3] Zatímco fotografii pořídil Barney Petersen z San Francisco Chronicle.[1] the Kronika nespustili jej ani žádné další obrázky ve svých počátečních dvou článcích pokrývajících tuto událost. Vousatý jedinec stojící v bezprostředním pozadí fotografie, Gus Deserpa, prohlásil, že si je jistý, že fotografii zinscenoval Petersen, a uvedl následující zprávu: „Viděl jsem dva lidi, jak škrábají všechny tyto lahve, které ležely v na ulici. Pak umístili motocykl doprostřed hromady. Po chvíli se z baru potácí tento opilý chlap a přiměli ho, aby si sedl na motorku, a začali ho fotografovat. " Deserpa tvrdí, že se záměrně pokusil sabotovat inscenaci krokem do záběru, ale bezvýsledně.[17]
Kolega Barneyho Petersona v Kronika, fotograf Jerry Telfer, uvedl, že je nepravděpodobné, že by Peterson fotografie předstíral. Telfer řekl: „Barney nebyl ten typ, který by předstíral obrázek. Barney byl ten typ člověka, který měl velmi horlivý smysl pro etiku, obrazovou etiku i slovní etiku.“[4]
Důsledky



Zprávy o nepoctivých motorkářích způsobujících zmatek v malých městech, jako je Hollister, nebyly pro Američany, kteří se stále zotavují z druhé světové války, uklidňující a bojí se blížícího se Studená válka. Národ se začal bát motocyklových „chuligánů“ a potenciálních řádění.[16][nespolehlivý zdroj? ]
AMA údajně vydala prohlášení, ve kterém uvedla, že nemají žádnou účast na vzpouře Hollisterů, a „problém způsobil jeden procentní deviant, který kazí veřejný obraz jak motocyklů, tak motocyklistů“ a dalších devadesát devět procent motorkářů jsou dobří, slušní, občané dodržující zákony.[18] Americká asociace motocyklistů však nemá žádné záznamy o vydání takového prohlášení.[3] Zástupce AMA řekl v roce 2005, „nebyli jsme schopni přičíst [termín„ jednopercentní “] původní použití úředníkovi AMA nebo zveřejněnému prohlášení - takže je to neautentické.“[8] Prohlášení AMA vedlo k tomu, že se „jednopercentní“ široce používá k popisu zakázaných motocyklových klubů a motocyklistů.[19]
Hollisterova vzpoura měla na město jen malý vliv. Celonárodní strach z motocyklistů nevedl u Hollistera k mnoha změnám. Motorkáři byli vítáni zpět[je zapotřebí objasnění ][11] a shromáždění se pořádaly i po letech nepokojů. Ve skutečnosti město uspořádalo 50. výroční shromáždění na památku této události.[3]
Adaptace
Povídka Frank Rooney „Raid cyklistů“ vychází z událostí nepokojů v Hollisteru a původně byla vydána v lednu 1951 Harperův časopis.[20]
Hollisterova vzpoura inspirovala film z roku 1953 Ten divoký, v hlavních rolích Marlon Brando.[21] Ačkoli se film málo podobá skutečným událostem,[22] přinesl incident na veřejné světlo a představil populární obraz motocyklistů jako ztracených a postavených mimo zákon.[11]
Reference
- ^ A b Petersen, Barney (7. července 1947), „7. července 1947, obrázek Eddieho Davenporta v Hollisteru“, San Francisco Chronicle, vyvoláno 24. května 2012
- ^ Kresnak, Bill (2008), Motocykly pro figuríny, Pro figuríny, ISBN 9780470245873
- ^ A b C d E F G h i j k l William L. Dulaney, „Stručná historie motocyklových klubů„ Outlaw ““, International Journal of Motorcycle Studies. Listopad 2005. (zpřístupněno 23. května 2012)
- ^ A b Smith, Jerry (2. července 2010), „The Hollister Invasion: The Shot Seen 'Round The World“, Průvodce cykly, vyvoláno 5. srpna 2012
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t C. I. Dourghty. "Více o Hollisterově špatném čase", San Francisco Chronicle 6. července 1947.
- ^ Mark S. Ciacchi. „Outlaw Motocyklové kluby a američtí veterináři.“ Vet Extra 12 (2003): 10-11. Via Dulaney, 2005.
- ^ Národní centrum pro posttraumatickou stresovou poruchu (NCPTSD). „Fakta o PTSD.“ Web NCPTSD. 16. března 2004. Via Dulaney, 2005.
- ^ A b „Historie AMA.“ Americká asociace motocyklistů (AMA). 21. května 2005. Via Dulaney, 2005.
- ^ C. I. Dourghty. „Havoc In Hollister“, San Francisco Chronicle 5. července 1947.
- ^ A b Mike Carroll, 1947 Hollister Invasion. (zpřístupněno 23. května 2012)
- ^ A b C d E „Skuteční„ divokí “, motocyklová vzpoura Hollister z roku 1947.“ Classic Bike 1998.
- ^ A b Stephen L. Mallory, Porozumění organizovanému zločinu. (Sudbury: Jones and Bartlett, 2007) 152.
- ^ „Historie rally.“ Hollister Independence Rally Committee. 2005. Via Dulaney, 2005.
- ^ Rozhovor s Catherine Dabo. Classic Bike 1998.
- ^ Hollister Independence Rally Committee. 2005.
- ^ A b C d E Ikonické fotografie, divoká nepokoje. (zpřístupněno 23. května 2012)
- ^ A b Rozhovor s Gusem Deserpou. Klasické kolo.
- ^ Reynolds, Tom. Wild Ride: How Outlaw Motorcycle Mýt dobyl Ameriku. New York: TV Books, 2000. Via Dulaney, 2005.
- ^ https://onepercenterbikers.com/what-is-a-one-percenter-motorcycle-club/
- ^ Frank Rooney. „Nájezd cyklistů: příběh“, Harperův časopis. Leden 1951. 34–44.
- ^ https://www.latimes.com/local/lanow/la-me-ln-hollister-marlon-brando-biker-culture-20150519-story.html
- ^ Databáze internetových filmů, Divoký, (přístup k 23. května 2012)