Hirondelle (katamarán) - Hirondelle (catamaran)
The Hirondelle je laminát křižování katamarán, 23 stop (7,0 m) na délku, s a paprsek 10 stop (3,0 m) a ve standardní konfiguraci má 4 nebo 5 lůžka. Na základě Chris Hammond Katamarán 'Meon' za studena formovaný / překližkový překližkový katamarán z let 1967-8, 6,1 m, původní design koupil Brian Carvill v roce 1969 upraven, přejmenován na Hirondelle a vyroben ze skleněných vláken společností Stavitelé lodí Robert Ives v Christchurch, Anglie.
Loď byla uvedena na trh jako rodinný víkend, s lůžky pro pět dospělých po celé délce, zařízením na vaření a malou, ale užitečnou samostatnou hlavou (WC). Hirondelles mají přívěsný motor jako pomocný zdroj namontovaný ve studni uprostřed kokpitu. Plavební výkon lodi Hirondelle byl ve své době vynikající a pro loď své velikosti je stále dobrý, zejména v podobě Mk I. Bylo prodáno přes 300 Hirondelles.
Existují čtyři typy:
Hirondelle Mk I - Obecně Mk I měl vysokou soupravu se stožárem přesahujícím 30 stop (9,1 m) a vysoké procento lodí bylo dokončeno doma. Vnitřní uspořádání obvykle sestává ze dvou velkorysých samostatných čtvrtinových lůžek, velkého kabrioletu s dvojitým lůžkem (cum table) na můstku a jednoho lůžka dopředu na pravé straně. Do přístavu v přídi jsou hlavy - většina lodí byla vybavena námořními toaletami a malým černým pasažérem. Loď Mk I má dvojité daggerboardy a zvedací kormidla a plocha plachty byla 23 metrů čtverečních2) nebo 330 čtverečních stop se široce používaným 150% janovem.
Hirondelle Mk II - Důležitý rozdíl mezi Hirondelle Mk I a Mk II byl v soupravě, přičemž stožár Mk2 byl o něco méně než metr kratší. Objevily se některé drobné změny interiéru a okna kabiny se mírně zvětšila s jiným tvarem. Hlavní konstrukce zůstala jako bezpečný pohodlný rodinný křižník s možností delší vzdálenosti.
Hirondelle Mk III - Hlavní změnou v Hirondelle Mk III bylo zavedení pevné kýly a kormidla místo daggerboardů a zvedacích kormidel. Přestože větší ponor způsobil menší schopnost plavat, loď získala na síle a mnozí věří, že je pod plachtou mnohem tužší. Dobrým bodem bylo také více prostoru a bylo možné zavěsit tabulku grafu v plné velikosti, stejně jako lepší rozložení kuchyně. V kýlech mohly být také umístěny nádrže na vodu.
Hirondelle Family - Rodina Hirondelle se zrodila v důsledku majitele Hirondelle Mk III Davida Trottera a původního designéra Chrise Hammonda, který upravil formy Mk III. Nejdůležitější rozdíly byly širší paprsek (asi 600 mm navíc), více volný bok (umožňující větší pohodlí v kabině), pravé přední lůžko bylo odstraněno a nahrazeno větší funkční kuchyní, hlavy se staly mnohem většími a dokonce schopné sprchovat se, kormidla byla podvěšená (což umožnilo použití příčníků „naběračku cukru“ ) a okna byla instalována přes čtvrtiny lůžek. Velkého zlepšení prostoru bylo dosaženo také novou gondolou mostovky, která umožňovala více prostoru pro nohy u centrálního stolu.
Namísto konvenčních byla na některé čluny Hirondelle „Family“ namontována také letecká souprava Bermudská šalupa konfigurace.