Pronajatá ozbrojená loď Charlesi - Hired armed ship Charles - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Charles.

Najatá ozbrojená loď Jeho Veličenstva Charlesi sloužil královské námořnictvo od 17. května 1804 do 13. května 1814. Měla jich 309​2⁄94 tun (bm ), a výzbroj čtrnácti 18-pounder karonády.[1] Oznámení o výherních penězích a další účty ji zaměňovaly jako „najatá ozbrojená brigáda“, „najatá ozbrojená loď“ a „najatá šalupa“.

Lady's Adventure, Mistr Darby, dorazil do Elsinore dne 10. června 1806 poté, co obdržel pomoc od Charlesi. Lady's Adventure při plavbě z Newcastlu do Kodaně ztratila kormidlo na „Trindallově skále“.[2]

Asi v březnu 1807 Charlesi vstoupil pod velení G. Daviese Roberta Clephana na stanici v Severním moři.[3][4] Mezi 12. dubnem a 22. květnem asistovala u obležení Danzig spolu s najatou ozbrojenou šalupou Výpad, a HMSSokol.[5][6] Charlesi během obléhání se osvědčila a když britská eskadra odešla, evakuovala část generála Nikolay Kamensky vojska.[7] 19. srpna Charlesi zadržen Flensburg a poslal ji do Grimsby. Flensburgz Kodaně pocházel z Messiny.[8][9] V říjnu, podle jedné zprávy, Clephane přestoupil do HMSNautilus,[4] ale to není potvrzeno Nautilus'historie.[10]

17. ledna 1808 „ozbrojený oddíl“ Charlesi dorazila k Grimsby hodně poškozená a ztratila stožáry. Zajala lupiče z lodi Dogger Bank a poslal ji do Yarmouth.[11] V březnu 1808 převzal velení Clephane HMSŽalud.[12][4]

Od dubna 1808 Charlesi'Velitelem byl údajně James Welsh.[3] Nicméně v červnu Charlesi přivedl do Humberu dva dánské škunery naložené obilím, Herkules a Svatý Petr.[13] Oznámení o prize money hlásí, že k zajetí došlo 3. června a že velitel „najaté ozbrojené brigády Charlesi„byl poručík R. Hexter.[14]

1. srpna „Najatá ozbrojená loď Jeho Veličenstva Charlesi", R.H. Hexter," pozdní velitel ", zajat Vrow Christine.[15]

Poté dne 13. května 1809 „najatá ozbrojená loď Charlesi", pod velením R.H. Hextera, ve společnosti HMSTalbot, zajat Dredokkene.[16]

23. října, kapitáne Thomas Byam Martin, z Nesmiřitelný a náčelník stanice Gottenberg poslal Hextera a Charlesi do St Kalf Sound, který je několik kilometrů severně od Wingo Sound ve Švédsku. Tam měla chránit plavidla konvoje, které rozmetala bouře, a poslat je na vlámské silnice, než co nejdříve přivedla zbytek konvoje.[17]

Dne 14. listopadu dorazily do Leithu tři dánské šalupy, ceny pro Talbotšalupa Charlesia řezačka Hrdina.[18]

Dne 4. září 1810 přinesla do Grimsby dvě plavidla, která zadržovala, Jonge Johanes a Neptunus, který nesl náklad ryb.[19]

V roce 1811 velel poručík Lawrence Smith. V únoru způsobily loď vichřice Americano, od Brazilů, aby se dostali do konfliktu Charlesi, což má za následek rozsáhlé poškození Americano.[20]

Smith byl následován v roce 1812 poručík J. Mitchell. 1. srpna Charlesi zadržen a poslán do Doveru Mars, a pro Wilmington. Mars plavil z Londýna.[21] Britské úřady propuštěny Mars o pár dní později.[22]

Dne 20. července 1813 zajala americkou loď Eliza.[23] Eliza„Wheeler, pane, nesl náklad hedvábí do New Yorku. Do Leithu dorazila 22. července.[24]

18. srpna Charlesi zajat Emanuel, Humanus Von Leick, mistře.[25]

Francouzský lupič zajat Nancy„Morrisone, pane, pryč Beachy Head dne 8. října jako Nancy plul z Londýna na Madeiru. Charlesi znovu zachycen Nancy a přivedl ji do Doveru; pán byl bohužel zabit.[26]

V roce 1814 přikázal poručík J. Little Charlesi.[3]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Winfield (2008), str. 393.
  2. ^ Lloydův seznamč. 4064 [1] - zpřístupněno 28. března 2015.
  3. ^ A b C „NMM, ID plavidla 382187“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  4. ^ A b C Marshall (1828), dodatek, část 2, s. 314.
  5. ^ „Č. 16034“. London Gazette. 2. června 1807. str. 749–750.
  6. ^ James (1837), sv. 4, str. 281.
  7. ^ Marshall (1827), dodatek, část 1, s. 230-2.
  8. ^ Lloydův seznam, č. 4190 [2] - zpřístupněno 28. března 2015.
  9. ^ „Č. 16744“. London Gazette. 22. června 1813. str. 1228.
  10. ^ Winfield (2008), s. 298.
  11. ^ Lloydův seznam, č. 4221[3] - zpřístupněno 28. března 2015.
  12. ^ Winfield (2008), s. 260.
  13. ^ Lloydův seznam, Ne. 4261,[4] - zpřístupněno 28. března 2015.
  14. ^ „Č. 16225“. London Gazette. 31. ledna 1809. str. 153.
  15. ^ „Č. 16414“. London Gazette. 13. října 1810. str. 1628.
  16. ^ „Č. 16347“. London Gazette. 3. března 1810. str. 322.
  17. ^ Publikace Navy Records Society, (1898), sv. 12, str. 157-8.
  18. ^ Lloydův seznam, č. 4408,[5] - zpřístupněno 28. března 2015.
  19. ^ Lloydův seznam, č. 4492,[6] - zpřístupněno 28. března 2015.
  20. ^ Lloydův seznam, č. 4537 [7] - zpřístupněno 28. března 2015.
  21. ^ Lloydův seznam, č. 4690 [8] - přístup 28. března 2015.
  22. ^ Lloydův seznam, č. 4692 [9] - zpřístupněno 28. března 2015.
  23. ^ „Č. 16962“. London Gazette. 3. prosince 1814. str. 2390.
  24. ^ Lloydův seznam, Č. 4790 [10] - zpřístupněno 28. března 2015.
  25. ^ „Č. 16716“. London Gazette. 30. března 1813. str. 660.
  26. ^ Lloydův seznam, Ne. 4812,[11] - zpřístupněno 28. března 2015.

Reference

  • James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
  • Marshall, John (1823-1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-246-1.

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.