Hillson Pennine - Hillson Pennine

Hillson Pennine
RoleDvoumístný jednoplošník kabiny
národní původSpojené království
VýrobceF Hills & Sons
NávrhářNorman Skykes
První let4. února 1937
Počet postaven1

The Hillson Pennine bylo 30. léta Spojené království dvoumístný jednoplošník v kabině navržený Normanem Sykesem a postavený F Hills & Sons Trafford Park.[1]

Návrh a vývoj

Pennine byl malý hornoplošník vyztužený jednoplošník poháněný 36 hp (27 kW) Praga B dvouválcový pístový motor,[2] ačkoli původně navržen pro 80 hp (60 kW) Aspin motor.[3] Byl dřevěný a měl pevný podvozek ocasního kola.[2] Pennine, navržený tak, aby byl jednoduchý, měl netradiční řídicí systém s normálním výtahem a spoilery na náběžné hraně hlavní roviny, ale měl pevné kormidlo pouze s ořezávacím jazýčkem a bez křidélek.[4] Zahájeno v roce 1936 a dokončeno v roce 1937 bylo přesunuto do Bartonovo letiště.[4] Penine se stal vzdušným během testu vysokorychlostního taxi 4. února 1937, ovládací prvky nebyly upraveny a Sykesovi trvalo půl hodiny kroužit doleva, než se dostal bezpečně dolů.[4] Letoun nebyl znovu letecky převezen, společnost se soustředila na návrh trenéra ( Hillson Helvellyn ) a s vesmírnou prémií za válečné práce byl Pennine demontován.[4] Registrace G-AFBX byla zrušena dne 19. listopadu 1945.[5]

Specifikace

Data z [2] British Civil Aircraft since 1919 Volume 3;[3] Britská lehká letadla; rozměry a hmotnosti jsou odhady

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 21 ft 8 v (6,60 m)
  • Rozpětí křídel: 36 ft 1 v (11,0 m)
  • Plocha křídla: 16,24 čtverečních stop (15,24 m2)
  • Prázdná hmotnost: 265 kg
  • Celková hmotnost: 1 080 lb (490 kg)
  • Elektrárna: 1 × Praga B vzduchem chlazený horizontální twin, 36 hp (27 kW)

Reference

Poznámky

  1. ^ Orbis 1985, s. 2159
  2. ^ A b C Jackson 1974, s. 254
  3. ^ A b Ord-Hume 2000, s. 390-1
  4. ^ A b C d "Letecká přehlídka". 23 (1). Merseyside Aviation Society. Leden 1978: 18–19. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ Záznam britského úřadu pro civilní letectví pro G-AFBX[trvalý mrtvý odkaz ]

Bibliografie

  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN  0-370-10014-X.
  • Ord-Hume, Arthur W.J.G. (2000). Britská lehká letadla. Peterborough: GMS Enterprises. ISBN  978-1-870384-76-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)