Hillson Helvellyn - Hillson Helvellyn - Wikipedia
| Hillson Helvellyn | |
|---|---|
| Role | Dvoumístný výcvik jednoplošník |
| národní původ | Spojené království |
| Výrobce | F Hills & Sons |
| Návrhář | Norman Sykes |
| První let | 1939 |
| Počet postaven | 1 |
The Hillson Helvellyn byl 1940 britský dvoumístný výcvik jednoplošník navrhl Norman Sykes a postavil F Hills & Sons Trafford Park.[1][2]
Návrh a vývoj
S vyhlídkou na válku a požadavkem na královské letectvo k výcviku pilotů se společnost rozhodla navrhnout malý základní trenažér, který by mohl být postaven rychle a levně.[3] Helvellyn byl střední křídlo jednoplošník se dvěma tandemovými otevřenými kokpity a poháněn 90 hp (67 kW) Blackburn Cirrus Minor I pístový motor.[2] Mělo to konvenční podvozek ale byl navržen tak, aby byl vybaven tříkolovým podvozkem.[3]
Designed by Norman Sykes and built in Trafford Park in Manchester in 1939, only the prototype registrovaný G-AFKT[4] bylo dokončeno. S dostatečnou zásobou de Havilland Tiger Moths a Miles Magisters a nezájem o vývoj RAF byl zastaven v roce 1940 a prototyp byl použit společností jako spojovací letadlo zejména mezi Bartonem a Ispwichem.[2] To bylo demontováno v listopadu 1942.[2]
Specifikace
Data z [2]British Civil Aircraft since 1919 Volume 3
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 22 ft 0 v (6,71 m)
- Rozpětí křídel: 33 ft 0 v (10,06 m)
- Prázdná hmotnost: 408 kg
- Celková hmotnost: 1 500 lb (680 kg)
- Elektrárna: 1 × Blackburn Cirrus Minor I , 90 hp (67 kW)
Výkon
- Cestovní rychlost: 176 km / h, 96 Kč
Reference
- ^ Orbis 1985, s. 2159
- ^ A b C d E Jackson 1974, s. 254
- ^ A b „F.Hills & Sons - Helvelllyn“. Letecká přehlídka. Merseyside Aviation Society. 23 (2): 46–49. Únor 1978.
- ^ „Záznam Úřadu pro civilní letectví Spojeného království pro G-AFKT“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 14. září 2012. Citováno 2. června 2011.
Bibliografie
- Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
- Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0 370 10014 X.