Hillberg Turbine Exec - Hillberg Turbine Exec - Wikipedia
| Hillberg Turbine Exec | |
|---|---|
| Role | Helikoptéra |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Hillbergské vrtulníky |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | aspoň jeden |
| Jednotková cena | AMERICKÉ DOLARY$ 20 000 (konverzní sada, 1998) |
| Vyvinuto z | Rotorway Exec |
The Hillberg Turbine Exec je americký helikoptéra který navrhl a vyrobil Hillbergské vrtulníky z Fountain Valley, Kalifornie. Nyní z výroby, když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáváno jako přestavbová sada pro amatérské stavby.[1]
Návrh a vývoj
Letoun byl zkonstruován jako přestavbová souprava pro Rotorway Exec, převést jej na turbínu pod USA Experimentální - postaveno jako amatér pravidla letadla. Výsledné letadlo je vybaveno jediným hlavním rotorem, dvěma sedadly konfigurace vedle sebe uzavřený kokpit s čelním sklem, smykového typu podvozek a 150 hp (112 kW) Solární T62 turbohřídelový motor. T-62 byl navržen jako pomocná napájecí jednotka (APU) a používá se na vrtulnících, jako je Boeing-Vertol CH-47 Chinook a Boeing-Vertol CH-46A Sea Knight. Díky lehkému motoru použitému k přestavbové soupravě se sníží prázdná hmotnost letadla a zvýší se užitečné zatížení.[1]
Turbína Hillberg Exec trup je vyroben z hliník a ocelové trubky, plus laminát pro kapotáž v kokpitu. Jeho dvoulistý hlavní rotor má průměr 7,6 m. Letoun má prázdnou hmotnost 750 lb (340 kg) a celkovou hmotnost 1485 lb (674 kg), což dává užitečné zatížení 735 lb (333 kg). Šířka kabiny je 40 palců (102 cm).[1]
Konverzní sada Hillberg zahrnovala motor T-62, redukční spojku, hnací hřídel zadního rotoru a ložiska hangáru, hlavní převodovku a novou palivovou nádrž.[1]
Provozní historie
Do března 2015 byl jeden příklad registrovaný ve Spojených státech s Federální letecká správa.[2]
Specifikace (Turbine Exec)
Data z Purdy[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 22 ft 0 v (6,71 m)
- Prázdná hmotnost: 340 lb (750 lb)
- Celková hmotnost: 1484 lb (674 kg)
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 100 hp (75 kW)
- Průměr hlavního rotoru: 25 ft 0 v (7,62 m)
- Plocha hlavního rotoru: 490 čtverečních stop (46 m2)
Výkon
- Maximální rychlost: 201 km / h, 109 Kč
- Rozsah: 362 km, 196 NMI
- Strop služby: 13 500 stop (4100 m)
- Načítání disku: 14,8 kg / m (3,03 lb / sq ft)2)
Viz také
Reference
- ^ A b C d E Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 325. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Federální letecká správa (30. března 2015). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 30. března 2015.