Dálnice 1 (Afghánistán) - Highway 1 (Afghanistan)

National Highway 1
Informace o trase
Část
Dálniční systém
Dálnice v Afghánistánu
Dálnice Kábul – Kandahár Dálnice kolem Provincie Wardak v roce 2010
Někde na Kábul – Jalalabad Road

Národní dálnice 01 nebo NH01, formálně nazývaný Okruh (Paštštino: د افغانستان حلقوي سړک‎; Dari: شاهراه حلقوی افغانستان), Je starověký 2200 kilometrů (1400 mi) dvouproudová silnice síť cirkulující uvnitř Afghánistán, spojující následující velká města (ve směru hodinových ručiček): Kábul, Majdan Shar, Ghazni, Kandahár, Delaram, Herát, Maymana, Sheberghan, Mazari Sharif, Puli Khumri a zpět do Kábulu. To bylo původně postaveno a udržováno Mauryanská říše, a je dobře zdokumentována v řeckých a buddhistických zdrojích od 4. století př. n. l. Je to důležitá dopravní tepna pro region, občas chátrala, ale nikdy nevycházela; mnoho vládců, kteří se houpali na úsecích silnice, je známo, že ji znovu a znovu renovovali, a mezi ně patří Sher Shah Suri, Mughalská říše a Britská říše. Má rozšíření, která se také připojují Jalalabad, Bamyan, Duch, Lashkargah, Zaranj (Route 606 ), Farah, Islám Qala, Torghundi, a Kunduz. Je součástí AH1, nejdelší trasa Asijská dálniční síť. Národní dálnice 01 je rozdělena na čtyři hlavní úseky, NH0101-0104, spojující hlavní ekonomická centra Afghánistán.[1]

Část národní hlavní silnice 1 byla renovována od konce roku 2003, zejména dálnice Dálnice Kábul – Kandahár, s prostředky poskytnutými Spojené státy, Saudská arábie a další. Většinu práce na tomto úseku provedli turecké, indické a místní společnosti. Japonské společnosti byly také zapojeny poblíž provincie na jihu Afghánistánu Kandahár. Na západě se Írán účastnil výstavby dvouproudové silnice mezi Islamem Qala a západoafgánským městem Herát. Pákistán přestavěl Jalalabad – Kabul Road.

Kábul - Kandahár

The Dálnice Kábul – Kandahár (NH0101) je 483 kilometrů (300 mil) úsek národní hlavní silnice 01 dva Afghánistán největší města, Kábul a Kandahár.[2] Tato dálnice je klíčovou součástí Okruh. Přibližně 35 procent obyvatel Afghánistánu žije do 50 km (31 mil) od okruhu v Kábulu až po Kandahár.

Dálnice Kábul - Kandahár prošla zásadními opravami, které provedla Spojené státy a japonský vlády s pomocí při plánování a projektování turečtina a indický inženýři. První fáze dlažby byla dokončena v prosinci 2003 a dálnice byla uvedena do provozu.[3] Silnice se však od té doby velmi zhoršila, a to kvůli těžkým nákladním automobilům a také kvůli teroristické sabotáži. Kromě toho musí ozbrojené stráže chránit posádky oprav dálnic před přepadením. Lupičství a vydírání v Taliban kontrolní body jsou nadále problémem.[4]

Kandahár - Herát

Hlavní článek: Dálnice Kandahar – Herat

Úseky národní dálnice 01 mezi Kandahárem a Herátem zahrnují NH0101, odtud Kandahár na Delaram a NH0102, běží od Delaram na Herát.[5]

Kábul - Jalalabad

Hlavní článek: Kábul – Jalalabad Road

Národní dálnice 8 (NH08) vede z Jalalabadu - Kábulu po dálnici Tang-e Gharu soutěska, rovnoběžná s Řeka Kábul, na 64 kilometrů (40 mi).[6] Dvouproudová dálnice Kabul Gorge vede podél útesů 600 metrů (2 000 stop). V této oblasti dochází k smrtelným dopravním nehodám, zejména kvůli bezohledné jízdě.[7]

Viz také

Poznámky

  1. ^ "Application of Road Numbering System National Highway", [1] Archivováno 07.05.2017 na Wayback Machine Ministerstvo veřejných prací (16. října 2015)
  2. ^ „Uplatnění národní silnice systému číslování silnic“
  3. ^ Tisková zpráva USAID: Afghánci oslavují dokončení I. fáze Kábulu po dálnici Kandahár Archivováno 2011-10-20 na Wayback Machine
  4. ^ Goldstein, Joseph; Muzhary, Fazal (24. března 2015). „Útok ozbrojenců na afghánskou dálnici znervózňuje cestovatele“. New York Times. Citováno 23. října 2016.
  5. ^ „Uplatnění národní silnice systému číslování silnic“
  6. ^ „Uplatnění národní silnice systému číslování silnic“
  7. ^ Dexter Filkins, „Sarobi Journal: On Afghan Road, Scenes of Beauty and Death“, The New York Times (7. února 2010)