Stanice Highland Falls - Highland Falls station
Highland Falls | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Západní profil a jižní nadmořská výška, 2008 | |||||||||||
Umístění | Konec stanice Hill Road, Highland Falls, Orange County, New York | ||||||||||
stopy | 1 | ||||||||||
Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Highland Falls Railroad Depot | |||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||
Umístění | Highland Falls, NY | ||||||||||
Souřadnice | 41 ° 22'27 ″ severní šířky 73 ° 57'39 "W / 41,37417 ° N 73,96083 ° WSouřadnice: 41 ° 22'27 ″ severní šířky 73 ° 57'39 "W / 41,37417 ° N 73,96083 ° W | ||||||||||
Plocha | 4,900 m2) | ||||||||||
Postavený | 1882[2] | ||||||||||
Architekt | West Shore železnice | ||||||||||
Architektonický styl | Styl šindele | ||||||||||
MPS | Hudson Highlands MRA (vidět Hudson Highlands MRA ) | ||||||||||
Reference NRHPNe. | 82001218[1] | ||||||||||
Přidáno do NRHP | 23. listopadu 1982 |
Stanice Highland Falls v Highland Falls, New York, je bývalý West Shore železnice vlakové nádraží postaven v 80. letech 19. století. To bylo později používáno New York centrální železnice. Od poloviny 20. století se používá jako rezidence; koleje se stále používají jako nákladní linka.
Spolu s Milton železniční stanice na sever v Ulster County, jeden z mála zbývajících původních osobních stanic West Shore Railroad. Své Architektura šindelového stylu je nejsofistikovanějším příkladem tohoto režimu ve vesnici. V roce 1982 byl uveden na seznam Národní registr historických míst tak jako Highland Falls Railroad Depot.
Bylo to nádraží pro místní osobní vlaky mezi Weehawken a Newburgh a pro omezené vlaky mezi Weehawken a Albany. Stanice jižně od Highland Falls na West Shore Railroad byla postupně Fort Montgomery. Další stanice, na sever, byla stanice West Point pro Vojenská akademie ve West Pointu. Tyto vlaky byly přerušeny v roce 1958.[3]
Budova
Budova stanice se nachází západně od kolejí, kterou v současné době používá CSX je Členění řeky Hudson, na úpatí Station Hill Road, kde klesá z centra Highland Falls k řece. Je na ploše 1,2 ha (4 900 m2) pozemek ve tvaru pramene bez dalšího rozvoje v okolí a vysokými kamennými útesy na západ. Na východě jsou doky a přístav spustit z nemovitosti.[2]
Samotná budova je dvoupatrová rám na druhém patře byla budova postavena ve dvou typech šindelů šindel dole, s dřevěným kurzy rozdělit různé vlečky a pak běžet na vodní stůl úroveň v prvním příběhu. Pyramidová střecha je propíchnuta centrálním cihlovým komínem a třemi štítem střešní okna. Jejich hřebeny, stejně jako střecha, jsou dekorativní krokety.[2]
Centrální pavilon projekty ze severu. Na východě zastřešuje pultová střecha bývalou plošinu na sever a na jih od budovy. Na severu a na západě jsou dvě malé štíhle.[2]
Dějiny
Železnice byla postavena v této oblasti v roce 1882 a stanice se poprvé objevila na mapách nedlouho poté, v roce 1891. Mnoho pracovníků, kteří železnici a stanici postavili, se usadilo v sousedních sousedstvích, čímž vzrostlo obyvatelstvo toho, co bylo v první řadě letní rekreační komunita a nejbližší město k vojenské akademii West Point. Vysoce dekorativní použití stanice Styl šindele je nejlepším příkladem toho ve vesnici.[2]
Osobní doprava skončila kolem roku 1950. Stanice tehdy byla převedeny do rezidence se zachováním většiny původních prvků.[2]
Obec se pokusila vyjednat se současnými vlastníky o koupi nemovitosti a zachování jediného veřejného přístupu k řece v jejích mezích. Poté, co se na začátku roku 2006 rozpadly, obec obdržela stát ve výši 350 000 USD grant. Majitelé říkají, že nebudou prodávat vesnici, o které tvrdili, že dohodu zpochybnila.[4]
Viz také
- Výpis národního registru historických míst v Orange County v New Yorku
- Kolem 1895. „West Shore R.R. depo, West Point, NY“ 8x5 palcový suchý skleněný negativ, Detroit Photographic Company.
Reference
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b C d E F Barry, Elise (29. března 2982). „Nominace do Národního registru historických míst, Highland Falls Railroad Depot“. New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. Citováno 23. července 2010. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum =
(Pomoc) - ^ „New York Central Railroad, tabulka 80“. Úřední průvodce železnic. National Railway Publication Company. 82 (3). Srpna 1949.
- ^ Bruno, Greg (8. září 2006). "Grant nezachrání vesnický přístav". Times-Herald Record. Middletown, NY: News Corporation. Citováno 23. července 2010.