Heinz Schiller - Heinz Schiller
narozený | 25. ledna 1930 |
---|---|
Zemřel | 26. března 2007 | (ve věku 77)
Formule jedna Kariéra mistrovství světa | |
Národnost | švýcarský |
Aktivní roky | 1962 |
Týmy | nepracuje Lotus |
Záznamy | 1 |
Mistrovství | 0 |
Vyhrává | 0 |
Pódia | 0 |
Body kariéry | 0 |
Pole position | 0 |
Nejrychlejší kola | 0 |
První vstup | Velká cena Německa 1962 |
Poslední vstup | Velká cena Německa 1962 |
Heinz Schiller (Frauenfeld, Switzeland, 25. ledna 1930 - Montana, Switzeland, 26. března 2007), byl závodní řidič z Švýcarsko. Na jednom se podílel Formule jedna Velká cena mistrovství světa, 5. srpna 1962. Z závodu odešel a nezískal žádné mistrovské body.
Schiller byl a motorový člun mistr ve svém rodném Švýcarsku, než se obrátil k závody sportovních automobilů, hledání úspěchu v polovině padesátých let. Poté přešel na jednomístné vozy a nastartoval dovnitř horolezectví před přechodem na závodní okruhy.
Poprvé se objevil ve formuli jedna na začátku roku 1962 v Ecurie Nationale Suisse, když řídil jejich tříletého Porsche v Grand Prix Bruselu, kde po třech rozjížďkách skončil na 8. místě. Stejné auto následně řídil u Velká cena Pau 1962, vrací se domů 9.
Pod Ecurie Filipinetti banner, ale stále jezdil na stejném Porsche, Schiller se nekvalifikoval na Velká cena Neapole, a to především proto, že na start mělo povoleno pouze 10 automobilů. Vstoupil do něj Ecurie Maarsbergen pro Velká cena Belgie 1962 ale byl stažen, než skončil na 7. místě v Grosser Preis der Solitude pro Ecurie Filipinetti. Poté přešel na a Lotus 24 pro jeho jedinou událost mistrovství světa, Velká cena Německa 1962 který skončil problémy s tlakem oleje, stejně jako jeho pokus o Grand Prix Středomoří, nyní zpět v Porsche.
Schiller předvedl jedno vystoupení ve formuli 1 v roce 1963, skončil na 3. místě v Pau, ale pět kol dolů, opět ve starém Porsche, před návratem ke sportovním vozům. Na 10. místě skončil 1964 24 hodin Le Mans s Gerhard Koch.
Kompletní výsledky mistrovství světa formule jedna
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Ecurie Filipinetti | Lotus 24 | BRM V8 | NED | PO | BEL | FRA | GBR | GER Ret | ITA | USA | RSA | NC | 0 |
Mimo mistrovství
(klíč) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Ecurie Nationale Suisse | Porsche 718 | Porsche Plochý 4 | VÍČKO | BRX 8 | LOM | LAV | GLV | PAU 9 | AIN | INT | ||||||||||||
Ecurie Filipinetti | ZDŘÍMNUTÍ DNQ | MAL | CLP | RMS | SOL 7 | KAN | MED Ret | DAN | OUL | MEX | BĚŽEL | NAT | |||||||||||
1963 | Ecurie Filipinetti | Porsche 718 | Porsche Plochý 4 | LOM | GLV | PAU 3 | IMO | SYR | AIN | INT | ROM | SOL | KAN | MED | AUT | OUL | BĚŽEL |
Reference
- „The Grand Prix Who's Who“, Steve Small, 1995.
- „Kniha záznamů Formule 1“, John Thompson, 1974.