Heinonen HK-1 - Heinonen HK-1

HK-1
Heinonen HK-1 Keltiäinen.JPG
RoleSportovní letadla
národní původFinsko
NávrhářJuhani Heinonen
První letSrpna 1954
PostaveníJediný příklad v Finské muzeum letectví
Počet postaven1

The Heinonen HK-1 Keltiäinen[1] je finské jednomístné jednomotorové sportovní letadlo 50. let. Byl postaven pouze jediný příklad, který jeho designér použil k vytvoření rekordu ve třídě ve vzdálenosti v roce 1957, který stál 18 let, než byl poražen.

Návrh a vývoj

Juhani Heinonen, letecký inženýr, který dříve pracoval pro Valmet letecká továrna v Tampere a poté pro Finnair, navrhl jednomístný jednomotorový akrobatický sportovní letoun Heinonen HK-1. Bylo to nízkookřídlé jednoplošník celodřevěné konstrukce, poháněno a Walter Mikron vzduchem chlazený řadový motor o výkonu 48 kilowattů (65 k) poháněný dvoulistou vrtulí. Rozdělit klapky byly namontovány na křídlech, zatímco letadlo mělo pevnou podvozek zadního kola, s řiditelným zadním kolem, ale bez brzd. Pilot seděl pod sklouznutím plexisklo baldachýn.[2][3] Prototyp byl postaven ve škole kluzáků v Jämi,[4] poprvé vzlétl v srpnu 1954.[2]

Provozní historie

HK-1 byl vystaven v roce 1955[5] a 1957 Ypenburg letecké show.[6] Dne 10. července 1957 Heinonen letěl s HK-1, vybaveným další ventrální palivovou nádrží,[3] nonstop mezi Madrid, Španělsko a Turku ve Finsku překonal vzdálenost 2 844 kilometrů za 17 hodin 1 minutu a vytvořil světový rekord ve vzdálenosti mezi letadly s vzletovou hmotností nižší než 500 kilogramů.[7][8] Za tento let získal Heinonen a Louis Blériot medaile podle Fédération Aéronautique Internationale.[9] Tento rekord nebyl zlomen až do 2. července 1975.[10]

Letoun je nyní zachován na Finské muzeum letectví poblíž letiště v Helsinkách.[1]

Specifikace

Data z Jane's All the World's Aircraft 1956–57[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 5,35 m (17 ft 7 v)
  • Rozpětí křídel: 6,86 m (22 ft 6 v)
  • Výška: 2,08 m (6 ft 10 v)
  • Plocha křídla: 7,0 m2 (75 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 6.8:1
  • Prázdná hmotnost: 250 kg (551 lb)
  • Celková hmotnost: 400 kg (882 lb)
  • Plná kapacita: 58 L (13 imp gal; 15 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Walter Mikron III vzduchem chlazený řadový čtyřválcový řadový motor, 48 kW (65 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 215 km / h (134 mph, 116 Kč) na úrovni hladiny moře
  • Cestovní rychlost: 185 km / h (115 mph, 100 Kč)
  • Rozsah: 700 km (430 mi, 380 NMI)
  • Rychlost stoupání: 4,5 m / s (880 stop / min)
  • Vzletová vzdálenost do 15,25 m (50 ft): 240 m (790 stop)
  • Přistávací vzdálenost od 15,25 m (50 ft): 350 metrů (1150 ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Poznámky

  1. ^ A b „Heinonen HK-1 Keltiäinen“ (ve finštině). Suomen Ilmailumuseo. Citováno 12. července 2014.
  2. ^ A b C Bridgman 1956, str. 124.
  3. ^ A b Best-Devereux Let 17. ledna 1958, s. 85.
  4. ^ Let 17. června 1955, s. 846.
  5. ^ Let 10. června 1955, s. 783.
  6. ^ Let 21. června 1957, s. 829.
  7. ^ „ID záznamu FAI # 1894“. Fédération Aéronautique Internationale. Citováno 12. července 2014.
  8. ^ Taylor 1962, str. 30.
  9. ^ Let 30. května 1958, s. 727.
  10. ^ „Světové rekordy s pohonem letadel: C1a - letadla: vzletová hmotnost 300 až 500 kg: vzdálenost“. Fédération Aéronautique Internationale. Archivovány od originál dne 10. května 2016. Citováno 12. července 2014.

Reference