Heidelberger Bergbahn - Heidelberger Bergbahn - Wikipedia


The Horská železnice Heidelberg (Němec: Heidelberger Bergbahn) je dvoudílný lanová dráha ve městě Heidelberg, Německo. První část vede od dolní stanice na Kornmarktu v Heidelbergův Altstadt, přes mezistanici v Hrad Heidelberg k horní stanici v Molkenkur. Zde mohou cestující přejít do druhé části, která vede nahoru Königstuhl, nedaleká hora s dobrým výhledem na město a Řeka Neckar.[Citace je zapotřebí ]
Horní a dolní část pozemní lanovky mají různou historii a někdy jsou názvy uváděny samostatně Königstuhlbahn a Molkenkurbahn resp. Tyto dvě sekce mají zcela odlišný vzhled, přičemž horní část používá vozy s historickým vzhledem a dřevěnými karoseriemi, zatímco spodní část používá vozy v moderním stylu. Podobně mají horní stanice v Molkenkur a Königstuhl původní design, zatímco ty, které jsou dále z kopce na Kornmarktu a zámku Heidelberg, představují modernější podobu.[1]
Heidelberger Bergbahn provozuje Heidelberger Straßen- und Bergbahn AG (HSB), provozovatel autobusů a tramvaje v Heidelbergu. Lanovka slouží převážně turistickému provozu. Spodní část jezdí každých deset minut po celý den, zatímco spojovací horní část jezdí každých dvacet minut po celý den. Služby začínají v 9:00 a končí v obdobích, které se liší od léta do zimy.[2]
Spodní část

Spodní část lanovky ( Molkenkurbahn) byl otevřen v roce 1890 a ve své původní podobě používal vodní balastní systém pohonu, podobný tomu, který stále používá Nerobergbahn v Wiesbaden. Trať byla přestavěna na konvenční elektrický pohon v roce 1907. V letech 1961 až 1962 byla část přestavěna a byly poskytnuty nové vozy, aby zvládly objem dopravy na hrad Heidelberg; v této době byly postaveny nové stanice na Kornmarktu a zámku Heidelberg. Sekce byla uzavřena v období od října 2003 do března 2005; během uzávěrky byly stávající vozy sešrotovány a nahrazeny novými a většími vozy v moderním designu a stanice Kornmarkt a Heidelberg byly znovu přestavěny.[Citace je zapotřebí ]
Sekce má následující technické parametry:[3]
- Délka: 471 metrů (1545 ft)
- Výška: 171 metrů (561 ft)
- Maximum strmost: 43 %
- Konfigurace: Jedna stopa s procházející smyčka
- Doba jízdy: 5 minut
- Auta: 2
- Kapacita: 130 cestujících na auto
- Rozchod: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
- Trakce: Elektřina
Horní část


Horní část lanovky ( Königstuhlbahn) se otevřel v roce 1907 a od začátku používal konvenční elektrický pohon. V původní podobě pokračovala až do dubna 2003, kdy ji změny bezpečnostních předpisů přinutily odstavit. Sekce byla znovu otevřena v březnu 2005; během uzávěrky byly stávající vozy přestavěny a opatřeny novými dřevěnými nástavbami v původním provedení.[1]
Sekce má následující technické parametry:[4]
- Délka: 1020 metrů (3,346 ft)
- Výška: 260 metrů (853 ft)
- Maximální strmost: 41 %
- Konfigurace: Jedna kolej s průchozí smyčkou
- Doba jízdy: 9 minut
- Auta: 2
- Kapacita: 50 cestujících na auto
- Rozchod: 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
- Trakce: Elektřina
Viz také
Reference
Charakteristický
- ^ A b „Heidelberg - tady to máme znovu“. Funimag. Citováno 28. února 2007.
- ^ "Jízdní řád". Heidelberger Versorgungs- und Verkehrsbetriebe GmbH. Archivovány od originál 21. března 2007. Citováno 28. února 2007.
- ^ "Lanovková databáze: Heidelberg: Molkenkurbahn". Lift-World.info. Archivovány od originál 27. září 2007. Citováno 28. února 2007.
- ^ "Lanovková databáze: Heidelberg: Königstuhlbahn". Lift-World.info. Archivovány od originál dne 30. září 2007. Citováno 28. února 2007.
Všeobecné
- Heidelberger Versorgungs- und Verkehrsbetriebe (Hrsg.), Brigitte Neff: Die Heidelberger Bergbahnen. Stationen der Romantik. Regionalkultur, Ubstadt-Weiher 2006, ISBN 3-89735-458-6.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky Bergbahnen (anglická verze)
- Oficiální webové stránky Bergbahnen (německá verze)
Souřadnice: 49 ° 24'26.10 "N 8 ° 42'53,96 ″ východní délky / 49,4072500 ° N 8,7149889 ° E