Heap Eng Moh Steamship Co. - Heap Eng Moh Steamship Co

Heap Eng Moh Steamship Co.
Dříve
NV Kian Gwan
PrůmyslLodní doprava
Založený1905
ZakladatelOei Tiong Ham
Hlavní sídloSingapur,
Singapur
Klíčoví lidé
Oei Tiong Ham
MajitelKPM 1928-??

Heap Eng Moh Steamship Co. byla přepravní linka vlastněná společností Majoor Oei Tiong Ham, čínský indonéský podnikatel.

Dějiny

Společnost byla pod jménem Oei Tiong Ham založena „NV Kian Gwan“ v roce 1905. Jeho první lodí byla Giang Bee postaven jako Reijnierz v Rotterdam v roce 1908, později jako HMS Giang Bee. Loď byla potopena v úžině Banka 13. února 1942.[1]Společnost byla v roce 1909 přejmenována na Heap Eng Moh Steamship Company. Lee Hoon Leong (dědeček společnosti) Lee Kuan Yew ) pracoval na některých svých lodích jako nositel a nakonec se stal výkonným ředitelem přepravní společnosti.[2]

Oei zemřel v roce 1924 a společnost byla prodána rodinou Oei v roce 1928. Většinu akcií koupila společnost KPM, nizozemská přepravní společnost.[3] KPM se spojila s Java China Japan Lijn a nakonec se stala Koninklijke Java-China Paketvaart Lijnen (známá jako Royal Interocean Lines). V roce 1970 se RIL stala součástí holandské Nederlandse Scheepvaart Unie a v roce 1977 byla sloučena s Nedlloydem Lijnenem.[4]

Evidence

Některé záznamy o společnosti Heap Eng Moh Steamship Company jsou uloženy v Národní archiv Singapuru.[5]

Reference

  1. ^ "Lodě - Palembang a Muntok Internees druhé světové války". muntokpeacemuseum.org. Citováno 17. května 2019.
  2. ^ Lee Kuan Yew (2000). Od třetího světa k prvnímu. Singapur: Marshall Cavendish.
  3. ^ Campo, Joseph Norbert Frans Marie à (2002). Engines of Empire: steamshipping and state form in koloniální Indonésie. Hilversum: Verloren. 331–332. ISBN  90-6550-738-8.
  4. ^ tri Sulistiyono, Singgih (2. července 2006). „Vyhoštění KPM a jeho dopad na meziostrovní přepravu a obchod v Indonésii 1957–1964“. Itinerario. 30 (2): 104–128. doi:10.1017 / S016511530001398X.
  5. ^ „HEAP ENG MOH STEAMSHIP CO LTD“. nas.gov.sg. Citováno 2015-12-24.