Systémy monitorování zdraví a používání - Health and usage monitoring systems
Systémy monitorování zdraví a používání (VLASY) je obecný pojem pro činnosti, které využívají techniky sběru a analýzy dat k zajištění dostupnosti, spolehlivosti a bezpečnosti vozidel. Mezi činnosti podobné nebo někdy zaměnitelné s HUMS patří podmíněná údržba (CBM) a záznam provozních dat (ODR). Tento termín HUMS se často používá ve vztahu k vzdušným plavidlům a zejména k rotorovým plavidlům - tento termín je uváděn jako zavedený ropným průmyslem na moři po komerční Chinook havaroval v Severním moři, zabíjet všechny kromě jednoho cestujícího a jednoho člena posádky v roce 1986.[1][2]
Technologie a regulace HUMS se nadále vyvíjejí.[3][4]
HUMS se nyní používají nejen kvůli bezpečnosti, ale také z řady dalších důvodů [5]
- Údržba: omezené přerušení mise, méně případů letadlo na zemi (AOG), zjednodušená logistika pro nasazení vozového parku
- Cena: „udržovat za letu“ nejsou vyžadovány údržbářské lety. Provádění oprav, pokud je poškození menší, zvyšuje letadlo střední doba do selhání (MTBF) a snižuje střední čas na opravu (MTTR)
- Provozní: lepší bezpečnost letu, spolehlivost a účinnost mise
- Výkon: lepší výkon letadla a snížená spotřeba paliva
Mezi nedávné pokroky v technologii patří prediktivní algoritmy poskytující odhady zbývající životnosti komponent a automatizovaný bezdrátový přenos dat z letadla přes WiFi nebo Cellular. [6]
Reference
- ^ „Systémy monitorování zdraví a využití“. SKYbrary. Citováno 25. srpna 2011.
- ^ „HUMY 2011“. Organizace pro obrannou vědu a technologii (DSTO). Archivovány od originál dne 15. září 2011. Citováno 25. srpna 2011.
- ^ >„Vývoj výzkumu EASA HUMS“. 26. října 2014.
- ^ >„Vývoj EASA & FAA HUMS / VHM“. 7. ledna 2015.
- ^ Willis S., 2009,„OLM: praktický přístup“. Sborník řízení Mezinárodní výbor pro leteckou únavu, Rotterdam, Nizozemsko.
- ^ https://www.rotor.org/resource?ArtMID=493&ArticleID=7434
externí odkazy
 | Tento článek týkající se inženýrství je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |