Skupina Haulotte - Haulotte Group
Veřejnost (Euronext: PRASE ) | |
ISIN | FR0000066755 |
Průmysl | Konstrukce |
Založený | 1924 (Haulotte); 1995 (Pinguely-Haulotte) |
Zakladatel | Alexandre Pinguely |
Hlavní sídlo | , |
Klíčoví lidé | Pierre Saubot |
Příjmy | 648,1 milionu EUR (2007) |
Počet zaměstnanců | 1970 (2007) |
Rodič | Solem SAS |
Dceřiné společnosti | ABM Industries SA, HAULOTTE Australia Pty Ltd, HAULOTTE GmbH, HAULOTTE Iberica SL, HAULOTTE Italia Srl, HAULOTTE Netherlands BV, HAULOTTE Portugalsko, HAULOTTE Scandinavia AB, HAULOTTE UK Ltd, HAULOTTE USA Inc. |
webová stránka | www.haulotte.com |
Skupina Haulotte je hlavní francouzština letecká pracovní plošina výrobce, třetí největší společnost na světě v této oblasti produktů.
Dějiny
Haulotte Group vznikla sloučením společností Pinguely a Haulotte v roce 1995 a v roce 2005 byla přejmenována na Haulotte Group.
Pinguely
Pinguely založil Alexandre Pinguely v Lyon, Francie v roce 1881. Nejprve udělali parní lokomotivy, ale diverzifikované do výroby zařízení. V roce 1892 dodali lokomotivu Chemin de Fer de St Victor à Thizy.[1] V roce 1895 dodala společnost Pinguely sedm lokomotiv Voiron - Saint-Béron železnice.[2] Pinguely nebyl významným výrobcem lokomotiv z hlediska počtu vyrobených.[3][Citace je zapotřebí ] V roce 1930 dodala Pinguely do Chemin de Fer du Haut-Rhône parní tramvajovou lokomotivu.[4] V roce 1932 vyráběla Pinguely také parní lopaty.[5] Výroba parních lokomotiv byla zastavena a společnost se soustředila na výrobu zemních strojů a mobilních jeřábů.
Haulotte
Haulotte byla založena v roce 1924 v roce L'Horme Arthur Haulotte, společnost Stavební ateliéry A. Haulotte.[5] Specializovali se na výrobu zvedacích plošin, jeřáby a mobilní jeřáby.[3]
Creusot-Loire
Pinguely a Haulotte byli oba převzati ocelovým konglomerátem Creusot-Loire. Creusot-Loire zkrachovala v roce 1984 a budoucnost Pinguely a Haulotte byla na pochybách. V roce 1985 obě společnosti koupil Pierre Saubot. Saubot si všiml nového trhu pro letecké pracovní plošiny a tato práce byla přidělena Haulotte. Pinguely vyrobeno věžové jeřáby mezitím hlavně k plnění smlouvy s Francouzská armáda. V polovině 90. let byla Haulotte předním výrobcem leteckých pracovních plošin ve Francii. Společnosti byly do 80. let drženy odděleně a v roce 1995 se stala společností Pinguely-Haulotte. Bylo rozhodnuto soustředit se na leteckou platformu, ačkoli Pinguely získal zakázku na dodávku vybavení do francouzské armády v hodnotě 300 milionů FF.[3]
Pinguely-Haulotte
Saubot se rozhodl opustit všechny produkty a soustředit se na pracovní plošiny s vlastním pohonem, přičemž vlastní výroba byla zadána subdodavateli. Pinguely-Haulotte dělá design, výzkum, vývoj, inženýrství a marketing. V roce 1997 bylo dodáno poslední vybavení pro francouzskou armádu. Společnost se do této doby snažila držet krok s poptávkou a v roce byly založeny dceřiné společnosti Německo a Spojené království. V roce 1998 se společnost Pinguely-Haulotte stala veřejnou, prodej se zvýšil eur 25 milionů v roce 1995 na 56 milionů EUR v roce 1998. Do roku 1999 Pinguely-Haulotte vyráběla 3 000 jednotek ročně a v roce 2000 nový závod v Remeš byl získán, což zvýšilo produkci na 6 000 jednotek. Během této doby společnost Pinguely-Haulotte rozšiřovala svoji výrobní základnu Austrálie, Holandsko, Portugalsko a Španělsko. V roce 2000 Pinguely-Haulotte jednala o získání evropských operací v Terex v Spojené státy. To by přineslo továrny Irsko a Nizozemsko do vlastnictví Pinguely-Haulotte, ale dohoda propadla až v následujícím roce. Na konci roku 2001 činila výroba až 10 000 kusů ročně a prodej činil 246 milionů EUR. Pinguely-Haulotte expandovala do Brazílie, Singapur, Švédsko a USA v uvedeném roce. do poloviny roku 2002 byla společnost Pinguely-Haulotte třetím největším výrobcem leteckých pracovních plošin na světě s globálním podílem 17%.[3]
Pinguely-Haulotte byla v roce 2005 přejmenována na Haulotte Group, čímž se po 124 letech ukončil název Pinguely. Jejich hlavní činností je výroba kloubových pracovních plošin, nůžkových zvedáků, teleskopických pracovních plošin, pracovních plošin namontovaných na přívěsech a vertikálních stožárových pracovních plošin[6]
24. července 2008 získala společnost Haulotte Group Bil-Jax, Inc., největší americký výrobce lešení.[7][8][9]V současné době má skupina Haulotte 3 závody ve Francii, 1 ve Španělsku, 2 v USA (bývalý Bill-Jax) a 1 v Rumunsko, nedaleko města Pitești. Otevírá se zcela nový závod (listopad – prosinec 2008), vzdálený 1 km od stávajícího závodu poblíž Pite Pti v Argeș County. Název bude Argeș II. Generální ředitel nového závodu bude stejný jako ve stávajícím, pan Philippe Gault.
Lokomotivy
Zachovalé lokomotivy Pinguely
Číslo díla / rok | Identita | Umístění |
---|---|---|
39/1897 | Chemin de Fer du Drôme # 16 | Musée des Tramways à Vapeur et des Chemins de Fer Secondaires Francie, Butry-sur-Oise |
143/1942 | Chemins de Fer du Morbihan #14 | Korofina, Mali |
165/1904 | Chemins de Fer du Morbihan # 101 | Chemin de Fer de la Baie de Somme |
167/1904 | Chemins de Fer du Morbihan # 103 | Tournon, Francie |
240/1909 | Tramvaje de l'Ouest du Dauphiné # 31 | Chemin de Fer du Vivarais, Tournon |
368/1922 | Tuileries de La Rochefoucauld | Musée Maurice Dufresne, Azay-Le-Rideau, Francie |
Chemins de Fer du Beaujolais # 8 | l'Association des Amis du Petit Anjou, Angers, Francie[10] |
Reference
- ^ „Corpet-Louvet, Kapitola 2, KLASICKÁ ŠESTI-SPOJENÁ NÁDRŽ“. Průmyslová železniční společnost. Citováno 2008-03-20.
- ^ „Železnice vede středem domu“ (PDF). P E Clegg. Citováno 2008-03-20.[mrtvý odkaz ]
- ^ A b C d "Historie společnosti Pinguely-Haulotte SA". Net Industries LLC. Citováno 2008-03-21.
- ^ „Koncept vlakové tramvaje, ČÁST 1 - HISTORICKÉ SOUVISLOSTI“. Instituce pro lokomotivy a přepravu. Archivovány od originál dne 2008-03-08. Citováno 2008-03-21.
- ^ A b „Revoluce obsluhy“ (PDF). Skupina Haulotte. Archivovány od čas 8-uk.pdf originál Šek
| url =
hodnota (Pomoc) (PDF) 13. října 2007. Citováno 2008-03-20. - ^ „50 let růstu“. Správa pronájmu. Archivovány od originál 19. října 2006. Citováno 2008-03-20.
- ^ „Výrobce lešení na arcibold má nového vlastníka“. Toledo Blade. Citováno 2008-08-02.
- ^ „Bil-Jax, Inc. získaná společností Haulotte Group, SA“. Bil-Jax. Archivovány od originál dne 2008-08-29. Citováno 2008-08-02.
- ^ „Haulotte říká, že nepravděpodobné tržby za rok 2007 dosáhnou vrcholu roku 2007 nebo čistá marže bude dvouciferná“. Forbes.com. 2008-07-28. Citováno 2008-08-02.
- ^ „Lokomotiva 030 T Pinguely des Chemins de Fer du Beaujolais“ (francouzsky). l'Association des Amis du Petit Anjou. Archivovány od originál dne 2004-10-18. Citováno 2008-03-31.