Harry Falconer McLean - Harry Falconer McLean

Harry Falconer McLean (18 února 1881 - dubna 1961) byl kanadský železniční dodavatel a excentrický filantrop. Hrál hlavní roli při stavbě většiny trans-kanadských železnic. Byl dobře známý tím, že rozdával velké sumy peněz lidem, které právě potkal, a dokonce házel účty z oken hotelu.

Časný život

McLean se narodil v Severní Dakota, syn kanadských rodičů. Studoval na North Dakota Business School v Fargo.

Atlantská železnice

McLean začal pracovat na železnici jako vodní chlapec pro bratry Winstonové a postupem let se dostal do vyšších řad a nakonec se stal prezidentem Atlantská železnice společnost. Žádný z dostupných článků / knih neodkazuje na „Dominion Atlantic Railway“, ale spíše na „Dominion Construction Company“ nebo DCC. Viz 'Budování impéria' od Teresy Charlandové, ISBN  0968992927.

Harry Mclean byl můj kmotr. On a můj otec byli po většinu svého středního až pozdějšího života kamarádi. Mám mnoho fotek a novinových článků, stejně jako příběhy, o které se mohu podělit s každým, kdo se zajímá o tohoto obra mezi průkopnickými obry.

Silný vlastenec, jeden z nejvýznamnějších příspěvků, které přispěl ke své zemi, bylo vybudování rozjezdové dráhy na Aljašce, kde by se mohly ubytovat velké bombardéry B-24 (osvoboditel), které by pomohly spojencům vyhrát druhou světovou válku. Prezident Roosevelt požádal Harryho, aby ho navštívil v Bílém domě v roce 1938, protože měl podezření, že přichází další velká válka. Do té doby nebyl schopen přesvědčit Kongres, aby přidělil nezbytné finanční prostředky na vybudování rozjezdové dráhy na Aljašce, kde by se mohly ubytovat obrovské těžké bombardéry, které by byly nevyhnutelně nutné k boji s nepřítelem.

Harry si podal ruku a se svým vlastním financováním vybudoval přistávací dráhu během příštích dvou let. Jak se nevyhnutelnost války blížila v roce 1940, nastala panika ohledně americké připravenosti na válku. Prezident Roosevelt byl konečně schopen získat dlouhodobé financování z Kongresu. Poté s velkou úlevou Kongresu oznámil, že rozjezdová dráha již byla postavena díky velkorysosti a schopnostem Harryho F. Mcleana, který se úkolu osobně ujal a dokončil jej v rekordním čase.

Harry také pomáhal při prodeji válečných dluhopisů a osobně dal 500 000 dolarů na zahájení iniciativy na celostátní úrovni. Sám byl pilotem první světové války a byl hluboce zavázán těm, kteří bojovali za záchranu naší země. Během 11.světové války často navštěvoval nemocnice a anonymně rozdával koše peněz zraněným veteránům a nemocničnímu personálu, kteří ho znali jen jako pana X.

Cestoval jsem s ním několikrát jako mladý chlapec, a to jak v jeho limuzínách Packard (měl devět, které zaparkoval po celé zemi), v jeho letadlech (měl tři) a na trajektech a vlacích. Byl jsem svědkem jeho štědrosti na všechno, co potkal. Během hospodářské krize on a můj otec vyhodili z okna hotelového pokoje balíčky peněz potřebným shromážděným dole v ulicích. V době, kdy pro jeho pracovníky, kteří prováděli nebezpečné stavební práce a byli někdy při práci zabiti, neexistovala žádná záchranná síť, umístil Harry na místo jejich smrti pamětní desku „Syn Marty“. Na vlastní náklady se pak po zbytek života staral o vdovu a rodinu.

Jeho snaha dávat a dosahovat byla obrovská. Když byly všechny peníze rozdány, začal se znovu vracet do severní Kanady, aby vybudoval a dobyl divočinu pomocí nějakého mega projektu, o který se ostatní nemohli nebo nechtěli pokusit.

Byl jsem s ním v jeho domě v Merrickville v Ontariu krátce před jeho smrtí v roce 1961. V jeho studii byla některá z upomínek, která si cenil. Nádherné slavnostní pokrývky hlavy od mnoha kmenů Prvních národů, které ho poznaly tím, že z něj udělaly čestného náčelníka. Červený rolodex na jeho stole, který obsahoval soukromá telefonní čísla prezidenta USA a všech členů kongresu ... a v jiné oblasti byly roztroušeny knihy a upomínkové předměty, včetně knih Rudyarda Kiplinga, kterého velmi obdivoval.

Když jsem opouštěl jeho domov, dal mi malý poklad, knihu nazvanou „Básně průkopníkovi“. V tom byl jeden věnovaný Harrymu Falconerovi Mcleanovi, který sám surovým odhodláním a schopnostmi zkrotil divokou severní zemi. Byl velkým průkopníkem, který mu nenechal nic stát v cestě. Byl skutečně větší než život a ve své době legendou. Málokdy pochází taková velikost od jediného člověka, který tak jedinečným způsobem dosáhne a vrátí tolik ...

Boswell Mclean Malcolm

Filantropie

McLean často rozdával peníze nebo šeky lidem, se kterými se setkal, včetně hotelového personálu a taxikářů. Poskytl mnoho dalších soukromých anonymních darů, které vedly k tomu, že byl známý jako pan X, dokud nebyla odhalena jeho totožnost, bez jeho souhlasu.

Osobní život

McLean žil Merrickville, Ontario, na Rideau Canal. Poprvé se oženil s Irene Robertson. Jeho druhou manželkou byla Margaret K. Fitzpatricková, známá jako Rita, se kterou se oženil až do své smrti.

Dědictví

A hospoda v Merrickville v Ontariu nyní nese jeho jméno, kromě silnice H. F. McLeana.

Bibliografie

  • Charland, Theresa (2007). Budování impéria: „Velké kalhoty“ Harry F. McLean a jeho synové Marty„Ontario: Riparian House
  • Finnigan, Joan Obři z kanadského údolí Ottawa, Ontario: Nakladatelství General Store
  • Barnes, Michael (1995) Velké severní postavy, Ontario: Nakladatelství General Store

Reference

externí odkazy