Harold Auten - Harold Auten
Harold Auten | |
---|---|
![]() | |
narozený | Leatherhead, Surrey | 22. srpna 1891
Zemřel | 3. října 1964 Bushkill, Pensylvánie | (ve věku 73)
Pohřben | Hřbitov Sandhill, Bushkill |
Věrnost | ![]() |
Servis/ | ![]() |
Roky služby | 1910–1945 |
Hodnost | Velitel |
Bitvy / války | První světová válka |
Ocenění | Viktoriin kříž Distinguished Service Cross Dekorace pro důstojníky Královské námořní rezervy Legie za zásluhy (Spojené státy) Řád Orange-Nassau (Holandsko) |
Jiná práce | Filmový manažer |
Velitel Harold Auten VC, DSC, RD (22. srpna 1891 - 3. října 1964) byl a Royal Naval Reserve (RNR) důstojník, kterému byl udělen Viktoriin kříž, nejvyšší ocenění za statečnost tváří v tvář nepříteli, které lze udělit Britům a Společenstvi síly. Získal medaili za akci během Kampaň v kanálu La Manche z První světová válka.
Bývalý žák Wilsonova škola, Wallington, Londýn, Auten se připojil k RNR před vypuknutím První světová válka během kterého sloužil v Q-lodě. Byl povýšen na Poručík v roce 1917[1] a v uvedeném roce mu byl udělen kříž za zásluhy „za služby na lodích královského námořnictva zaměstnaných v hlídkové a eskortní službě“.[2]
VC akce
V roce 1918 mu byl udělen Viktoriin kříž[3] po akci, když velil Q-lodi, HMS Skladová síla:
H.M.S. „Stock Force“ pod velením poručíka Harolda Autena, D.S.C., R.N.R., byla v 17:00 torpédována nepřátelskou ponorkou. 30. července 1918. Torpédo zasáhlo loď vedle poklopu č. 1, úplně zničilo přední část lodi, včetně mostu, a zranilo tři hodnosti. Po výbuchu následovala obrovská sprška prken, nevybuchlých granátů, poklopů a dalších nečistot, které zranily prvního poručíka (poručík EJ Gray, RNR) a navigačního důstojníka (poručík LE Workman, RNR) a přispěly ke zranění posádky nejpřednější zbraně a řada dalších hodnocení. Loď se usadila dopředu, zaplavila nejpřednější zásobník a mezi palubami do hloubky asi tří stop. „Panic party“, která má na starosti poručíka Workmana, RNR, okamžitě opustila loď a zraněné byly převezeny do dolní paluby, kde se chirurg (Surgeon Probationer GE Strahan, RNVR), pracující až k pasu ve vodě, účastnil jejich zranění. Kapitán, dvě posádky zbraní a zaměstnanci strojovny zůstali na svých stanovištích.
Ponorka poté vyšla na hladinu před loď vzdálenou půl míle a zůstala tam čtvrt hodiny, očividně sledovala loď, zda nejeví pochybný pohyb.
„Panic party“ v člunu proto začala veslovat zpět k lodi ve snaze pokořit ponorku v dosahu skrytých děl. Ponorka ho následovala a pomalu sestupovala po levoboku „Stock Force“, asi tři sta metrů daleko. Poručík Auten však zadržel jeho palbu, dokud nebyla v ohni, když obě jeho zbraně dokázaly snést. Oheň byl otevřen v 17:40; první výstřel odnesl jeden z periskopů, druhé kolo zasáhlo velitelskou věž, odfouklo ji a odhodilo obyvatele vysoko do vzduchu. Další kolo zasáhlo ponorku na hladině vody, roztrhla ji a sfoukla několik členů posádky.Nepřítel poté klesl několik stop do vody a její luky se zvedly. Představila tak velký a nepohyblivý cíl, do kterého „Stock Force“ nalila skořápku za skořápkou, dokud se ponorka nepotopila za záď, a zanechala na vodě určité množství úlomků. Během celé akce zůstal po výbuchu torpéda jeden muž (důstojnický stevard, 2. třída, RJ Starling) připnutý pod nejpřednější zbraní a zůstal tam vesele a bez stížností, i když se loď zjevně potápěla, až do konce akce.
„Skladová síla“ byla loď o hmotnosti 360 tun a navzdory závažnosti šoku, který utrpěli důstojníci a muži, když byla torpédována, a skutečnosti, že její luky byly téměř vyhlazeny, byla udržována na hladině námahou její lodi společnost do 21:25 Poté se potopila s létajícími barvami a důstojníky a muže sundali dva torpédové čluny a trauler.
Tato akce byla uvedena jako jeden z nejlepších příkladů chladnosti, disciplíny a dobré organizace v historii lodí typu „Q“.[4]

(Poznámka: „Panic Party“ byla skupina posádky, která předstírala, že „opustila loď“, když byla napadena loď Q.)
Později práce
Harold Auten napsal Q Boat Adventures, první kniha o Q-lodích[5] v roce 1919.[6]
Po válce se stal výkonným viceprezidentem Hodnostní organizace v New Yorku a žil třicet let v Bushkill, Pensylvánie, kde vlastnil hotel a kino.[7] Zůstal však členem RNR a v roce 1941 mu byl udělen titul Dekorace důstojníků Royal Naval Reserve.[8]
V době druhá světová válka, měl hodnost velitele (později působící Kapitán ) v RNR a sloužil jako vedoucí pracovník organizující transatlantické konvoje. Stal se z něj důstojník Spojených států Legie za zásluhy „za vynikající službu spojeneckým věcem po celou dobu války“[9] a velitel Řád Orange-Nassau „za službu pro nizozemské královské námořnictvo během války“.[10] Byl to mladší bratr Trinity House.
Medaile
Jeho Viktoriin kříž je vystaven na Královské námořní muzeum, v Portsmouth, Anglie.
Reference
Poznámky
- ^ Dodatek k London Gazette, 4. září 1917
- ^ Dodatek k London Gazette, 6. dubna 1918
- ^ „Č. 30900“. London Gazette (Doplněk). 14. září 1918. str. 10847.
- ^ „Č. 31021“. London Gazette (Doplněk). 20. listopadu 1918. str. 13695.
- ^ Auten, Harold (1919). Dobrodružství lodí „Q“: činy slavných záhadných lodí. H. Jenkins.
- ^ Ritchie, Carson (1985). Q-lodě. Suffolk: Terence Dalton. p. X. ISBN 0-86138-011-8.
- ^ Životopis na RoyalNavalMuseum.org
- ^ London Gazette, 8. dubna 1941
- ^ Dodatek k London Gazette, 24. května 1946
- ^ London Gazette, 13. ledna 1948
Bibliografie
- Památky k odvaze (David Harvey, 1999)
- Rejstřík Viktoriina kříže (This England, 1997)
- VC první světové války - námořní VC (Stephen Snelling, 2002)
- "Q" Boat Adventures (Lieut-Commander Harold Auten, V.C. MCMX1X)
- Allport, D.H. & Friskney, N.J. "Krátká historie Wilsonova škola “, Wilson's School Charitable Trust, 1987
- AUTEN, kapitáne Harolde „Who Was Who, A&C Black, 1920–2008; online vydání, Oxford University Press, prosinec 2007
- Životopis: Harold Auten VC - Knihovna Královského námořního muzea
externí odkazy
- Místo pohřbu Harolda Autena „Pensylvánie, USA“
- Umístění Viktoriina kříže Harolda Autena „Royal Naval Museum, Portsmouth“
- Harold Auten na Najděte hrob