Harlem Race Track - Harlem Race Track - Wikipedia

Harlem Race Track Grandstand, 1901

The Harlem Race Track, který spravuje Harlem Jockey Club, byla dostihová dráha umístěná ve vesnici Harlem v Illinois (v současnosti Forest Park, Illinois ) mezi Collier Avenue (v současné době 16. ulice) a 12. ulicí (v současné době Rooseveltova silnice ) a mezi W. 74. (v současnosti Hannah Avenue) a W 76. (v současné době Lathrop Avenue).^[1]

Trať byla postavena syndikátem vedeným Georgem Hankinsem v roce 1894 a měla být otevřena pro sezónu 1895 koňských dostihů.^[2] Vzhledem k tomu, že došlo k veřejnému pobouření proti veškerému hazardu, trať se neotevřela podle plánu a pro investory ležela spící.^[2] 3. července 1897 byla dráha prodána asociací Chicago Fair Grounds Association prezidentem Williamem Martinem právníkovi Williamovi H. Allenovi za 150 000 $. Allen pronajal nemovitost o rozloze 80 akrů Jamesi Anglinovi, který jmenoval generálního ředitele Johna Condona, a Martinovi Nathansonovi jako sekretáři.^[2] Nájemní smlouva nakonec přešla na Condona, ale on se rozhodl ukončit vztah s tratí, když jeho smlouva vypršela 1. února 1899.^[3] Přes Condonův odchod do důchodu se spekulovalo, že má Harlem stále pod kontrolou, a tajemník kurzu Martin Nathanson oznámil, že závodní program z roku 1899 začne 30. května.^[4] Požár na trati 22. května 1899, o kterém se věřilo, že je způsoben „zápalnými kameny“, zničil tribunu a oplocení. Rychle byla postavena dočasná tribuna, aby se závodní sezóna mohla stále otevřít včas, a byla plánována výstavba nové stálé tribuny z oceli a kamene.^[5]

Na začátku května 1900 se zdá, že John Condon získal úplnou kontrolu nad závodní dráhou v Harlemu, a to navzdory svému dřívějšímu oznámení o odchodu z podnikání.^[6] To umožnilo Condonu stát se jediným vlastníkem trati přímým nákupem od právníka P. J. Ryana za 180 000 $.^[7] Blesk z intenzivní bouřky zabil koně ve stájích na trati, srazil chlapce ze stáje, který koně na hodinu sledoval, v bezvědomí a také šokoval Condona a sledoval úředníka Williama Mierse.^[8]

Trať byla využívána automobilovým klubem v Chicagu k pořádání třídenního programu automobilových závodů od 28. května do 30. května 1905.^[9] O rok později, když Western Automobile Racing Association navštívila trať na konci června 1906, „... bylo zjištěno, že budova byla demontována, přerušen přívod vody a trať tak promyta, že by bylo nemožné dostat to včas do vhodné formy [pro automobilové závody]. “^[10] V důsledku toho muselo sdružení přesunout své plánované setkání na 3. a 4. července 1906 na závodní dráhu Hawthorne.^[10] Ve dnech 12. a 13. července 1907 byla trať Harlem použita k pořádání 24hodinových automobilových závodů spolu s několika menšími závody každý den.^[11] Závod byl uveden v denním rozpisu závodu Glidden Tour toho roku, ale účastníci turné nebyli povinni se do soutěže přihlásit. Další série automobilových závodů se konala 12. října 1907 po několika odkladech kvůli špatnému počasí.^[12]

V dubnu 1901 bylo na vnitřní straně areálu závodní dráhy postaveno devítijamkové golfové hřiště.^[13] Kurz byl používán do června 1901.^[14] V listopadu 1914 byl na pozemku vyložen druhý kurz.^[15]

Experimentální vzducholoď byla otevřena na Harlem Race Track 5. června 1909 Chicagskou leteckou asociací.^[16] Sdružení bylo místní pobočkou Aero Clubu v Illinois.^[17]

Požár na trati 24. listopadu 1910, Den díkůvzdání, zničil 400 koňských stájí, přibližně půl míle na délku, spolu s půl tuctu chalup a domu na pozemku.^[18]

Od roku 1899 do roku 1904 Lake Street Elevated Railroad nabídl expresní výletní službu na trať.^[19][20]

Reference

externí odkazy

• Library of Congress - American Memory Fotografie závodní dráhy v Harlemu

Souřadnice: 41 ° 51'40 ″ severní šířky 87 ° 48'42 "W / 41,86111 ° N 87,81167 ° W / 41.86111; -87.81167