Hans Georg Friedrich Groß - Hans Georg Friedrich Groß - Wikipedia

„Hans Groß“ přeadresuje tady. Pro rakouského právníka a kriminalistu viz Hans Gross.
Hans Georg Friedrich Groß
Hans Groß.jpg
narozený(1860-05-04)4. května 1860
Samter
Zemřel27. února 1924(1924-02-27) (ve věku 63)
Berlín
VěrnostNěmecká říše Německá říše
Servis/větevBerliner Luftschifferabteilung
Roky služby90. léta – 1918
HodnostGenerálmajor
Zadržené příkazyKommandeur des Königlich-Preußischen Luftschiffer-Bataillons 2 (1906–1918)

Hans Georg Friedrich Groß(04.5.1860 - 27 února 1924), byl Němec balónista a vzducholoď konstruktor.[1]

Balónky

Humboldtův balón s Bersonem, Aßmannem a Großem, tažený Großem

V 90. letech 19. století Verein zur Förderung der Luftschifffahrt (sdružení propagující letecké lety založené v roce 1881) provedlo z iniciativy vědeckých balónových výstupů ke studiu horních vrstev atmosféry Richard Assmann. Hans Groß byl Premiéra z Berliner Luftschifferabteilung (Oddělení vzducholodí v Berlíně) a jako pilot balónu se zúčastnil 28 těchto studií.

Plány vodíkového balónu od společnosti Groß vedly k výstavbě Humboldt. To provedlo šest výstupů, dva skončily nefatálními srážkami; během deflace po svém konečném přistání 26. dubna 1893 explodovala v důsledku elektrostatického náboje a shořela. Pro jeho další balón bude PhönixGroß vyvinul variantu Reißbahn vynalezl John Wise v roce 1844. To umožnilo pilotovi rychle vyfouknout plynový balón při přistání. The Phönix provedl 23 výstupů s posádkou od roku 1893 do roku 1896, celkem 180 hodin ve vzduchu a dosáhl maximální výšky 9155 metrů dne 1894-12-04 s Arthur Berson.

Vzducholodi

Groß-Basenach M I, první ze čtyř německých vojenských vzducholodí

V letech 1895 a 1896 Groß podporoval David Schwarz ve vývoji jeho kovově oblečená vzducholoď.

V roce 1906 Groß získal hodnost majora a stal se velitelem pruského královského vzducholodi číslo 2. S Nikolaus Basenach v roce 1906 zahájil stavbu první německé vojenské vzducholodi, experimentální kýlu polotuhá vzducholoď.[2] Toto se stalo označeno jako Groß-Basenach -typ a vyústil v Versuchsluftschiff (první let 5. července 1907)[2] následovaly vzducholodi M já (první let 1908-06-30)[3] na M IV. M já dosáhl rekord vzdálenosti 300 kilometrů za třináct hodin ve dnech 11. a 12. září 1908.[3]

V roce 1910 byl poctěn tím, že má ulici Großstraße v Berlin-Köpenick pojmenovaný po něm.[1] Na konci roku 1913 byl jmenován inspektorem telegrafních vojsk v Karlsruhe v hodnosti podplukovníka. Tuto pozici si udržel i po vypuknutí první světové války. Groß odešel z aktivní služby v roce 1918 v hodnosti Generálmajor.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C Luisenstadt 2008
  2. ^ A b pilotundluftschiff.de
  3. ^ A b Amtsblatt Löcknitz-Penkum. 05/2007
  • Amtsblatt Löcknitz-Penkum. 05/2007. M-1 landet im Stettiner Haff, strany 15-16 (německy) Citováno 2008-07-08
  • "Berlin von A-Z". Citováno 2008-12-20. Großstraße Oberschöneweide 26.10.1910
  • pilotundluftschiff.de Halbstarre Luftschiffe vom Typ Groß Basenach. (Německy) Citováno 2008-07-08

externí odkazy

Média související s Hans Georg Friedrich Groß na Wikimedia Commons