Hanjin Venezia - Hanjin Venezia
![]() | |
Dějiny | |
---|---|
Název: | |
Majitel: | Regal Stone Ltd. |
Operátor: | Synergy Management Ltd. |
Stavitel: | |
Číslo dvora: | 1381 |
Spuštěno: | 20. září 2001 |
Dokončeno: | Prosinec 2001 |
Identifikace: |
|
Osud: | Leden 2017 sešrotován v Chittagongu |
Poznámky: | [1][2] |
Obecná charakteristika | |
Tonáž: | |
Délka: | 265 m (869 stop) |
Paprsek: | 40 m (130 stop) |
Návrh: | 14 m (46 stop) |
Rychlost: | 25,9 kn (48,0 km / h; 29,8 mph) |
Kapacita: | 5,551 TEU |
Poznámky: | [1][2] |
The Hanjin Venezia, dříve pojmenovaný Cosco Busan, je 275 m (902 stop) kontejnerová loď. Dne 7. Listopadu 2007 došlo ke kolizi s ochranným blatníkem věže Delta Tower of the San Francisco – Oakland Bay Bridge v husté mlze.[3] Srážka rozřízla dvě palivové nádrže a vedla k Únik ropy Cosco Busan v San Francisco Bay.[4] Byla přejmenována na Hanjin Venezia po nehodě.[5]
Loď byla původně postavena v roce 2001 společností Hyundai Heavy Industries v Ulsan, Jižní Korea. V prosinci 2001 bylo plavidlo dlouhodobě pronajato Hanjin Shipping Co., Ltd. z Soul, Jižní Korea a pojmenovaný Hanjin Káhira. Plavidlo přiváželo různé přístavy v Evropě, Asii a na západním pobřeží Spojených států, konkrétně v přístavech Long Beach a Oakland v Kalifornii.[6]
V listopadu 2006 majitelé lodi přejmenovali plavidlo z Hanjin Káhira do Cosco Busan. Po tříleté nepřítomnosti v amerických přístavech Cosco Busan vyzval přístav Long Beach 29. prosince 2006. 24. října 2007 byla loď prodána společnosti Regal Stone Ltd. z Hongkongu a byla znovu označeno a plul pod národní vlajkou Hongkongu. The Cosco Busan noví majitelé uzavřeli smlouvu s Fleet Managementem na dodávku celočínské posádky a na správu jejích technických operací jménem vlastníků.[6]
Díky změnám ve vlajce, vlastnictví a řídícím operátorovi zůstalo plavidlo pod listinou Hanjin Shipping Company.[6]
Reference
- ^ A b "Výsledky pro plavidlo: MSC Venezia '". CGMIX PSIX. Pobřežní stráž Spojených států. 2010. Citováno 24. července 2010.
- ^ A b „Pokročilá hlavní data pro plavidlo Hanjin Venezia". VesselTracker. 2012. Citováno 17. března 2012.
- ^ http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:IMO_9231743
- ^ John Upton (27. května 2009). "Vězni COSCO Busan". East Bay Express. Archivovány od originál dne 31. května 2009. Citováno 2010-05-12.
- ^ John Upton (24. července 2008). „Majitelé lodí obviněni z lhaní“. San Francisco Examiner. Citováno 2010-05-12.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ A b C Rosenker, Mark V .; Sumwalt, Robert L .; Higgins, Kathryn O'Leary; Hersman, Deborah A. P. (18. února 2009). „Zpráva o mořských nehodách: Allision of Hong Kong Registered Containership M / V Cosco Busan with the Delta Tower of the San Francisco – Oakland Bay Bridge, San Francisco, California, November 7, 2007“ (.PDF). NTSB / MAR-09/01. Národní rada pro bezpečnost dopravy. Citováno 2010-03-17. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc)
Další čtení
- The COSCO Busan kolizní kurz směrem k mostu San Francisco – Oakland Bay Bridge
- Posouzení poškození přírodních zdrojů Cosco Busan
externí odkazy
- MSC Venezia (IMO # 9231743) na Přepravní databáze (vyžadováno předplatné)
- MSC Venezia Galerie obrázků (IMO 9231743) v Shipspotting.com