Přehrada Haneji - Haneji Dam - Wikipedia
| Přehrada Haneji | |
|---|---|
 | |
| Oficiální jméno | 羽 地 ダ ム |
| Země | Japonsko |
| Souřadnice | 26 ° 36'26 ″ severní šířky 128 ° 01'19 ″ V / 26,60722 ° N 128,02194 ° ESouřadnice: 26 ° 36'26 ″ severní šířky 128 ° 01'19 ″ V / 26,60722 ° N 128,02194 ° E |
| Postavení | Provozní |
| Stavba začala | 1981 |
| Datum otevření | 2004 |
| Vlastník (majitelé) | Okinawa General Bureau |
| Přehrada a přepady | |
| Typ hráze | Nábřeží, skalní výplň |
| Výška | 67 m (220 stop) |
| Délka | 198 m (650 stop) |
| Nadmořská výška | 74 m (243 stop) |
| Objem přehrady | 1 050 000 m3 (1 373 348 cu yd) |
| Nádrž | |
| Celková kapacita | 19 800 000 m3 (16 052 akrů) |
| Aktivní kapacita | 19 200 000 m3 (15 566 akrů) |
| Povodí | 11 km2 (4 sq mi) |
| Plocha povrchu | 1 km2 (247 akrů)[1] |
The Přehrada Haneji (羽 地 ダ ム) je skalní výplň hráz nábřeží na řece Haneji v Nago, Prefektura Okinawa, Japonsko. Účelem přehrady je protipovodňová ochrana a zásobování vodou.
Dějiny
Plánování přehrady bylo provedeno na konci 60. let 20. století US Army Corps of Engineers a stavba přehrady byla zahájena v roce 1981. Stavba tunelů pro odklonění řeky byla zahájena v roce 1993 a práce na těle přehrady byly zahájeny v roce 1998. Tělo přehrady bylo dokončeno v roce 2000 a celý projekt v roce 2004.[2]
Design
Přehrada je 67 m (220 stop) vysoká a 198 m (650 stop) dlouhá skalní výplň typu násypu se strukturálním objemem 1050 000 m3 (1 373 348 cu yd) a vyvýšenina hřebenu 74 m (243 ft). Přehrada leží v čele 11 km2 (4 sq mi) povodí a jeho nádrž má povrchovou plochu 1 km2 (247 akrů). Kapacita nádrže je 19 800 000 m3 (16 052 akrů), zatímco 19 200 000 m3 (15 566 acre⋅ft) slouží jako aktivní (nebo „užitečná“) kapacita. Přehrada je vybavena nekontrolovaným skluzem přeliv.[1]
Inovace
Přehrada a její zařízení jsou vybaveny několika inovacemi ke zlepšení kvality vody a životního prostředí. Voda v nádrži je provzdušňována pomocí systému přehrady energie-vzduch. Voda vypouštěná z přehrady pohání dvě malé turbíny které poskytují elektřinu pro provoz mělkých a hlubokých provzdušňovače. Vzhledem k výšce přehrady tradiční rybí žebřík nebyl životaschopný. Byl vyvinut systém přepravení, který přenáší ryby trubkami dovnitř a ven z nádrže. The radiální brána který ovládá sání, byl rozdělen a obrácen v designu. Tento design využívá výhody pevnost v tahu namísto pevnost v tlaku což umožňuje kompaktnější a méně nákladný design.[2][3]
Reference
- ^ A b „Klíčové vlastnosti přehrad na Okinawě“. Stavební úřad severní přehrady. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 24. července 2011.
- ^ A b „Přehrada Haneji“ (v japonštině). Příručka Japan Dam. Citováno 25. července 2011.
- ^ „Nové technologie pro stavbu přehrad“. Stavební úřad severní přehrady. Archivovány od originál dne 27. září 2011. Citováno 26. července 2011.