Zastavení stránky - Halting site

Nesmí být zaměňována s Kemp.

Traveler Pride nástěnná malba, St. Margaret's Park Halting Site in Ballymun, Dublin

A zastavení webu (nebo místo zastavení) je účelové obytné ubytování pro Cestující poskytl a místní obecní úřad. Zastavovací místo má pro každou rodinnou jednotku samostatnou pozici s celou řadou služeb poskytovaných v malé struktuře na každé pozici.[1]

Poskytování zastavovacích webů místními orgány

Ubytování pro cestovatele v Irsku

Politika irského státu týkající se poskytování ubytování pro komunitu cestujících je stanovena v právních předpisech, z nichž poslední je Zákon o bydlení (ubytování cestujících) z roku 1998. Tento zákon stanoví pětiletý průběžný program ubytování vyžadovaný od každého z nich obecní úřad uspokojit stávající a předpokládané ubytovací potřeby Travellerů v jejich oblastech.[2]

Celnice, kde sídlí ministerstvo bydlení, plánování a místní správy

Menšina cestovatelů pobývá na zastavovacích webech. Z 30 987 osob cestujících zaznamenaných při sčítání lidu 2016 jako žijících v Irské republice[3] na zastavovacích webech žije přibližně 950 rodin.[4]

Mezi další typy ubytování pro cestovatele patří:

  • Standardní místní úřad sociální bydlení
  • Traveller Group Housing
  • RAS (zkratka pro Rental Accommodation Scheme) a leasing
  • HAP (zkratka pro Housing Assistance Payment)
  • Dobrovolné bydlení
  • Venkovská obydlí (neplatí ve městech)
  • Soukromé pronajaté ubytování[5]
neoprávněné ležení na veřejném pozemku 51 ° 16 ′ 33 ″ severní šířky, 1 ° 06 ′ 21 ″ západní délky 16. března 2010

Zastavovací místo by nemělo být zaměňováno s táborem zřízeným na soukromém nebo veřejném pozemku (včetně okrajů dálnice a odpočívadel) bez souhlasu vlastníka půdy. Kvůli tomu, že jsou neoprávněné[6] lidé, kteří tam bydlí, mohou být vystěhováni. Nemají vybavení a v oficiálních dokumentech se o nich hovoří jako o „dočasných obydlích“.[7] Ustanovení obsažená v zákoně o ubytování z roku 1998 (ubytování pro cestující) obsahují silné pravomoci místních orgánů zabývat se neoprávněnými dočasnými obydlími.[8] Při vyřizování nelegálních táborů se používají pokuty,[9] jak je uvedeno v příslušných právních předpisech.

tábor na dálničním okraji 16. března 2010

Mezi tyto zákony patří:

  • Zákon o místní správě (sanitární služby) z roku 1948
  • Zákony o plánování a rozvoji 2000-2006
  • Oddíl 10 zákona o bydlení (různá ustanovení) z roku 1992 ve znění § 32 zákona o ubytování (ubytování cestujících) z roku 1998
  • Zákon o silnicích, 1993
  • Zákon o trestním soudnictví (veřejný pořádek) z roku 1994 (ve znění pozdějších předpisů)
  • Zákon o bydlení (různá ustanovení), 2002[10]
barikáda s omezením výšky, aby se zabránilo táborům na veřejných pozemcích 3. ledna 2009

Oddělení bydlení v místním úřadu každého kraje implementuje Program ubytování cestujících.[11] Tento program ubytování pro cestovatele je určen posouzením potřeby ve správní oblasti místní správy v souladu s podmínkami zákona z roku 1998. Místní úřady vypočítávají ubytovací potřeby domácností kočovníků, kteří jsou schválenými žadateli o ubytování.[12] Jedná se o sčítání počtu cestujících pobývajících v kraji na konci kalendářního roku. Hodnocení se provádí po konzultaci s cestovní komunitou, organizacemi cestujících, místním poradním výborem pro ubytování cestujících, veřejnými zástupci, širší komunitou a dalšími statutárními a dobrovolnými orgány.[13]

Pokud jde o zastavení velikosti webu, případové studie ukázaly, že rozsah by měl být mezi pěti a patnácti pozicemi, ale konsenzus závisí na počtu deseti. Byl vyvozen závěr, že weby, které jsou menší než deset polí, mohou z důvodu souvisejících úspor z rozsahu způsobit potíže při poskytování služeb na místě (jako jsou komunitní centra a předškolní zařízení).[14]

velikost je důležitým faktorem při zastavení webu 27. března 2009

Poskytování ubytování po konzultaci

Velkou změnou ve vztazích mezi kočovnou komunitou a usazenou komunitou je to, jak se stát zavázal spolupracovat s Travellery. To je patrné v okresních radách a dalších příslušných agenturách, které poskytují ubytování po konzultaci s členy cestovní komunity. Zákon z roku 1998 obsahuje ustanovení umožňující konzultace krajské rady s kočovnou komunitou. Místní úřad Traveler Accommodation Programmes si klade za cíl vlastnit Traveler a být hrdý na samotný program. Toho je dosaženo účastí Travellerů ve strukturách, procesech a sdruženích, které hrají roli při správě poskytovaného ubytování a ubytování.[15] Za účelem usnadnění konzultací mezi úřady pro bydlení a cestujícími byly zřízeny místní poradní výbory pro ubytování cestovatele (LTACC). Členství v LTACC zajišťuje řadu pozic Travellerů v závislosti na velikosti populace. Výbor poskytuje poradenství v oblasti poskytování a správy ubytování pro cestující.[16]

Pokračující provádění programu ubytování vyžaduje závazek všech zúčastněných spolupracovat.[17] Proces umožnění partnerství však vyžaduje čas. Mezi konzultovanými Travelers panovala shoda, že Travelers jsou koncipovány jako problém v rámci místního úřadu.[18] Zároveň existují případy, kdy úředníci krajské rady vyjádřili podráždění. Na zastávkách byly frustrované pokusy „identifikovat a vyřešit“ problémy vyplývající z „vandalismu, škodlivého poškození a protispolečenského chování“.[19] Vyskytly se případy nefunkčnosti místního poradního výboru pro ubytování Travellerů (LTACC) z důvodu nezájmu zástupců Travellerů.[20]

Zastavovací místo na Cappagh Road ve městě Prsty

Zákon z roku 1998 má zabudované postupy, které usnadňují zákonnou povinnost místních orgánů poskytovat ubytování cestujícím. Zaprvé jde o centrální zapojení z oddělení místní správy. Financování programu ubytování pro cestovatele není zahrnuto do obecného financování krajských rad. Finanční prostředky na tento konkrétní program jsou přijímány přímo z odboru místní správy. Děje se tak, aby se zabránilo jakémukoli střetu zájmů ohledně financování v rámci krajských rad.[21] Nedodržení ustanovení zákona z roku 1998 krajskou radou má za následek zadržení financování ministerstvem místní správy[22]

Zadruhé, vyšší úředníci krajské rady mají silné pravomoci, pokud opatření Traveler Accommodation nemohou dosáhnout dohody mezi členy rady.[23] Mnoholetý lobbování organizacemi Travellerů vedlo k tomu, že tyto pohotovostní pravomoci byly investovány do vyšších úředníků města. To je zaručeno přítomností některých zástupců veřejnosti, kteří opakovaně protestovali proti zastavování stránek.[24]

Všichni nájemci oficiálních zastávek (a skupinových bytových programů) jsou povinni před nástupem do ubytování v Traveleru podepsat licenční smlouvu (nebo nájemní smlouvu). Podmínky jsou každému novému nájemci podrobně vysvětleny. Plány řízení, které jsou nastaveny ve spolupráci s rodinami Traveler, se v první řadě spoléhají na obyvatele a jejich chování.[25] Místní úřad je ze zákona nucen vyšetřovat stížnosti na protispolečenské chování a porušení nájemní smlouvy. V návaznosti na toto je podniknuta příslušná akce, která může zahrnovat vydávání varování o nájmu nebo zahájení řízení o držení nebo vyloučení řízení podle potřeby.[26]

Ubytování Traveler je poskytováno po konzultaci s Travelers

Krajské rady podporují účast nájemců na správě a údržbě ubytování Traveler v zastavovacích zařízeních. To se vztahuje i na udržování bezpečnostních norem. Regionální rady mají zákonnou odpovědnost za zajištění odpovídajících standardů požární bezpečnosti ve všech bytových jednotkách místních úřadů, včetně zastavovacích míst. K dosažení tohoto cíle je udržování požární bezpečnosti sdílenou odpovědností jak krajské rady, tak jejích nájemců.[27] Přítomnost neoprávněných obydlí, která přispívá k přeplnění zastavovacích míst, je stále vážným problémem požární bezpečnosti.[28]

Historie zastavení stránek

Úvod

Historicky mnoho cestovatelů sídlilo v dočasných kempech umístěných na silnicích.

život na cestě pro irské cestovatele v 60. letech. Přijato Geoff Charles dne 1. listopadu 1963 (Sbírka Geoff Charles ve Waleské národní knihovně (Llyfrgell Genedlaethol Cymru).

Tyto stránky byly často zřizovány na pozemcích, kde bylo vlastnictví nejasné. Může to být část silnice, která byla rozšířena nebo narovnána. Rovněž byly použity nerozvinuté staveniště v městských nebo příměstských oblastech.[29]

Zjištění zprávy zadané Skotský úřad v roce 1917 vrhlo světlo na směr, kterým se úředníci v této části Evropy vydali ohledně zvažování ubytování pro tradičně cestující skupiny. Odborový výbor pro dráteníky ve Skotsku z roku 1917 zjistil, že obecní poskytování táborových zařízení by dětem umožnilo pravidelně se účastnit vzdělávání.[30] Žádné z doporučení uvedených ve skotské zprávě zde nebylo provedeno.

Pilot Kent County Autorizovaný karavanový park

Chart Road, vesnice Great Chart, mimo město Ashford v Kentu v Anglii

První karavanový vůz Traveller připomínající dnes zastavovací místo byl v anglickém Kentu. Vzniklo to hlavně v důsledku změn sociální politiky v Británii. Zpráva z roku 1942 Sociální pojištění a související služby (také známý jako Beveridgeova zpráva ) sloužil jako základ pro sociální stát po druhé světové válce zavedený labouristickou vládou zvolenou v roce 1945. The Beveridgeova zpráva identifikovali pět „obřích zlů“ ve společnosti: bída, nevědomost, nedostatek, lenoch a nemoc.

Pilotní program byl zaveden v okrese Kent v roce 1951, aby poskytoval plánovanou a vybavenou oblast pro bydlení Cikánů a cestujících místo dříve nevhodných zimních kempů používaných dříve. Místo zvané Chilmington Gypsy and Traveler Site bylo vyvinuto přibližně míli od vesnice Skvělý graf, která se nachází 3,2 km od města Ashford v Kent.[31]

Zahrnuty jsou funkce webu Chilmington

  • Elektřina
  • Zastavovací pole pro 12 karavanů
  • Dodávka čisté pitné vody přiváděná ze sítě
  • Toalety a koupací zařízení pro každou rodinnou jednotku
  • Oblast pastvin a stájí pro koně
  • Skladovací haly
  • Parkovací plocha pro motorová vozidla
  • odvodnění infrastruktura, aby se zabránilo hromadění povrchového odtoku
  • Sanitární instalace pro řízené vyhánění odpadních vod z rezidencí a stájí
  • Tarmacadamed a betonové povrchy
  • Zabezpečení v podobě statného obvodového plotu zajišťujícího přístup a výstup bylo obsaženo do jednoho bodu
  • Jeden z obyvatel byl jmenován správcem webu[32]
Bank Street, Ashford, hrabství Kent

Na závěr pilotního schématu Chilmington Site Britové Ministerstvo bydlení a místní samosprávy přijalo jako politiku výstavbu účelových cikánských a kočovnických lokalit ve všech městských oblastech v zemi. Tato politika byla propagována jako alternativa k dosud použitému ad hoc přístupu úředníků, kteří „přemisťují lidi z jednoho neoprávněného místa a nechávají je hledat jiný“.[33] Chilmington Gypsy Site se v průběhu následujících desetiletí rozšířil v souladu s rozšířením Ashford sám.[34]

Irská komise pro cestovní ruch

Podobně jako Beveridgeova zpráva v Británii tam byla inspirována změna sociální politiky, v Irsku došlo ke změně vládního přístupu z důvodu nezasahování. Změny obecně odrážejí změnu paradigmatu na západní polokouli týkající se role vlády ve společnosti a ekonomice. Počínaje koncem 50. let 20. století Národní hospodářská a sociální rada (vládou jmenovaný poradní orgán) vypracoval řadu zpráv o hospodářských a sociálních věcech. To znamenalo odklon v historii irského státu, až do tohoto bodu se vláda jednoduše odložila katolické církvi v oblasti sociálního zabezpečení.[35]

V červnu 1960 vláda zřídila „komisi pro cestovní ruch“, první konkrétní státní zaměření na cestovatele v historii nezávislého irského státu. Tento vládní orgán dokončil svá zjištění v roce „Zpráva Komise“, v srpnu 1963, jeho vydání dne 26. listopadu.

Komise pro cestovní ruch cestovala do Holandsko v září 1961 zvážit tamní politiku. Nizozemská politika v oblasti cestovatele byla ve své druhé generaci; podle zákona o karavanech z roku 1918 byla vytvořena verze zastavovacích míst.

Holandský karavan v roce 1923

Navštívila irská delegace Woonwagenkampen (tr. karavanové tábory).[36] V kempech, jako je ten ve Vlijmenseweg ve městě 's-Hertogenbosch zkoumali zařízení. I když tam byla, irská delegace provedla pohovory - s využitím tlumočníků - s nimi Nizozemská cestovní komunita bydlící na stránkách.

Zpráva komise pro cestovní ruch z roku 1963 vyjádřila spokojenost s výsledky nizozemské politiky:

1. Usnadňování cestujících na jednom určeném místě v dané lokalitě umožňovalo trvalou školní docházku a udržování kontaktu se zaměstnavateli, zaměstnanci a obchodními styky, jakož i zdravotní a sociální služby, dobrovolné organizace a náboženské subjekty
2. Životní zařízení v městských lokalitách jsou lepší než tradiční karavany a stany, což výrazně zvyšuje životní úroveň, prodlužuje délku života, snižuje míru nemoci a problematické těhotenství[37]
Místo pro karavany cestovatelů v nizozemském Haarlemu v roce 1985

Zpráva doporučila, aby každý místní orgán zajistil zastavení míst v zátoce, kde se počet potulných rodin obvykle vyskytuje v určité oblasti. Standard těchto zařízení měl být na stejné úrovni jako v Chilmington Site a v Cestovní tábory (nl ) V Nizozemsku.

Na irskou delegaci zapůsobilo společné plánování příslušných zúčastněných stran. V roce 1963 se v Nizozemsku konala konference zahrnující všechny orgány, které spolupracují s Travellery. Na této konferenci se sešli úředníci z samosprávy, zdravotnických a sociálních služeb, charitativních organizací a duchovenstva, aby se navzájem učili. Omylem nebylo v této fázi žádné zastoupení Travellerů. Odkazy na tuto konferenci ve zprávě vynikají díky irskému uznání, že jednání s Travelers v Nizozemsku se zlepšilo, když a holistický byl zvolen přístup. Před tím se státní jednání v Irsku s Travellery uskutečňovalo převážně pouze v oblasti trestního soudnictví. „Cílem konference bylo zdůraznit, že problém putování lze vyřešit pouze humánním zacházením s cestujícími.“[38]

Zpětně bylo kritizováno, že ministerské závazky nebyly na úrovni místních orgánů srovnány. Zpráva hodnotícího orgánu z roku 1983 uvádí, že „dodržování některých místních úřadů bylo poznamenáno zdrženlivostí“.[39] Doporučení týkající se finanční pobídky a systému dohledu, jak obejít „místní politickou a komunitní lhostejnost“, se v roce 1998 neobjevila.

Jedním z výsledků zprávy Komise z roku 1963 bylo zřízení Národní rady pro cestování lidí. Výbor v Dublinu vedl Fr. Tom Fehily, Victor Bewley, a Eleanor Butlerová.[40] Tato dobrovolná skupina udržovala tlak na místní samosprávu, aby zajistila zastavovací místa.

„Poskytování servisních kempů místními orgány poskytuje putovníkům nezbytný odrazový můstek. Taková místa mohou fungovat jako most mezi putujícími a usazenou komunitou a pomáhat oběma komunitám k vzájemnému porozumění.“
- Irish Times, 15. prosince 1969

Veřejné vnímání zastavujících stránek

Příčiny nelibosti

Volní koně pasoucí se na veřejných pozemcích mohou být pro kolemjdoucí starostí

Některá zastavovací místa se stávají zdrojem odporu jiných místních obyvatel kvůli příkladům protispolečenského chování. Pravidelné obavy zahrnují zvýšené podestýlky, vandalství, domácí loupeže, žebrání, hluk, uvolnění koně nebo psi, hromadění vyřazeného domácího odpadu a kovového šrotu.[41] Lidé se obávají o svou osobní bezpečnost, zabezpečení domácnosti i pokles hodnoty nemovitosti.[42] Posloupnost novinových zpráv v médiích o tématech, jako je boj frakcí,[43][44][45][46] nelegální skládka,[47][48] skladování odcizeného zboží,[49] obchodování s drogami,[50][51] paramilitarismus,[52][53] opilá agrese,[54] a otrocká práce.[55][56]

místní lidé mohou mít podezření, i když to může být na místě

Tyto příběhy vytvářejí negativní obraz lokality a dále zhoršují vztahy mezi Travellery a usazenou komunitou.[57] Rozsah pocitu z této problematiky lze vidět, když lidé občas podniknou právní kroky na navrhovaných zastavovacích webech. V listopadu 1987 byla úspěšně zahájena výzva Nejvyššího soudu z toho důvodu, že bylo zjištěno, že dvě plánovaná zastavovací místa jsou v podstatném rozporu s plánem rozvoje okresu Dublin z roku 1986.[58]

Nelegální likvidace odpadu v zastavovně společnosti Traveler, Kingston-Upon-Hull, Anglie

Pocity mohou být často polarizovány, protože účinná kampaň sdružení rezidentů poskytuje přehnané vnímání rozsahu opozice. Mediálně zdatní, vyjadřující oponenty s právními znalostmi zhoršují zkreslení tím, že požadují plošnou podporu jejich postavení.[59] Příležitostně to viděly některé neoprávněné tábory incidenty bdělosti,[60] které způsobují další zhoršení vztahů. Obecné obavy usazené komunity způsobené medializovanými mediálními zprávami o protispolečenském chování a kriminalitě slouží pouze k omezení rodin kočovníků, jejichž přítomnost v komunitě nepředstavuje žádnou hrozbu.[61]

Účinky protispolečenského chování

Nejen, že má protispolečenské chování negativní dopad na místní obyvatele, ale je zde i velké finanční zatížení. Náklady s tím spojené vedou k přesměrování peněz z ostatních služeb krajské rady.[62]

Rada kraje jako pronajímatel zastavujících stránek je povinna reagovat na stížnosti

Za reakci na protispolečenské chování pronajímatel (tj. Krajská rada) platí pokuty. Pokud je nájemce vyhoštěn z ubytování kvůli protispolečenskému chování, bude se mít za to, že se stal bezdomovcem. V důsledku toho jim radní kraje nemusí poskytnout jiný domov. Přidělování je zadrženo na zkušební dobu 3 let. Zkrácení čekací doby je povoleno, pokud je krajská rada přesvědčena, že vystěhovaný nájemce je schopen žít (a souhlasit s tím, že bude žít) v komunitě, aniž by způsoboval další protispolečenské chování.[63]

Někteří dotazovaní cestovatelé souhlasili s pokutami a argumentovali zásahem oficiálních orgánů při řešení problémů protispolečenského chování. Bylo zdůrazněno, že místní úřad a Garda Síochána je třeba v rané fázi zasáhnout a přijmout opatření k řešení problémů násilí.[64] Polovina konzultovaných místních orgánů označila vnitřní napětí a nedostatečnou kompatibilitu mezi rodinami Travellerů za hlavní důvod, proč Travellers opustili ubytování specifické pro Travellery.[65] Byly hlášeny případy propuknutí násilí zahrnující nepovolané osoby na stanovišti,[66] a zhoršující se rodinné vztahy.[67]

Zeměpisná distribuce v Irské republice

Následuje ukázka zastavení webů v Irsku

Dublin Region

Traveler Pride sochařství. Tato podoba chovu koně je umístěna v systému skupinového ustájení Tattykeel venku Omagh v hrabství Tyrone

Severní a západní region

Východní a Midlands Region

Jižní region

Viz také

Reference

Citace

  1. ^ DLR County Council Traveler Accommodation Program 2019-2024, 2019, str. 33.
  2. ^ Katedra bydlení, ubytování pro cestující, 2017.
  3. ^ Demografické údaje irských cestovatelů ve sčítání lidu z roku 2016, 2017.
  4. ^ Oddělení bydlení, roční tabulka počtu ubytování pro rodiny cestovatelů za rok 2015, 2015, str. 1.
  5. ^ Webová stránka oddělení bydlení, ubytování cestujících 2019.
  6. ^ Irish Times, 4. 4. 2001.
  7. ^ Program ubytování pro cestovatele v okresu Offaly na období 2019-2024, 2019, str. 4.
  8. ^ Program ubytování pro cestovatele v regionu South Dublin County Traveler 2019-2024, 2019, str. 16.
  9. ^ Irish Times, 10.7.2019.
  10. ^ Program ubytování pro cestovatele v hrabství Donegal na období 2014-2018, 2019, str. 37.
  11. ^ Program ubytování pro cestovatele v okresní radě Fingal 2014 - 2018, 2019, str. 4.
  12. ^ Program ubytování pro cestovatele v městské radě v Galway 2019-2024, 2019, str. 6.
  13. ^ Program ubytování pro cestovatele v Longfordské župě na období 2019-2025, 2019, str. 4.
  14. ^ Crosscare Research Report into Traveler Accommodation, 1996, str. 19.
  15. ^ Program ubytování pro cestovatele v Monaghanské župě na období 2019-2024, 2019, str. 3.
  16. ^ Program ubytování pro cestující v Carlow County Council 2019-2024, 2019, str. 4.
  17. ^ Program ubytování pro cestující v Clare County Council 2019-2024, 2019, str. 23.
  18. ^ Zpráva agentury pro bydlení 2019, str. 39.
  19. ^ Program ubytování poutníků v městské radě Leitrim na období 2014 - 2018, 2014, str. 6.
  20. ^ Clare Champion, 05-05-2011.
  21. ^ Co je ubytování specifické pro cestovatele?.
  22. ^ Connacht Tribune, 13-3-2017.
  23. ^ Connacht Tribune, 24-2-2017.
  24. ^ Connacht Tribune, 27-2-2017.
  25. ^ Program ubytování pro cestovatele v městské radě Sligo 2019-2024, 2019, str. 7.
  26. ^ Program ubytování poutníků v okrese Louth na období 2019-2024, 2019, str. 10.
  27. ^ Program ubytování cestovatelů Wexford County Council Traveler 2019-2024, 2019, str. 10.
  28. ^ Program ubytování pro cestovatele v Galway County Council 2019-2024, 2019, str. 16.
  29. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 52.
  30. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 15.
  31. ^ Rada hrabství Kent, ubytování pro cestovatele.
  32. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 17.
  33. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 18.
  34. ^ Rada města Ashford, 2016, str. 4.
  35. ^ Crowley, Una 2005, str. 2.
  36. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 21.
  37. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 26.
  38. ^ Komise pro cestovní ruch, 1963, str. 27.
  39. ^ Review Body Report, 1983, str. 39.
  40. ^ Review Body Report, 1983, str. 27.
  41. ^ Crosscare Report, 1996, str. 24.
  42. ^ Fingal Independent, 11-2-2000.
  43. ^ Zprávy RTÉ, 06-05-2009.
  44. ^ Leitrim Observer, 4. 1. 2004.
  45. ^ Irish Times, 30-8-2007.
  46. ^ Clare Herald, 16-05-2016.
  47. ^ Irish Examiner, 3-5-2019.
  48. ^ Daily Express, 21-4-2019.
  49. ^ Irish Times, 26-7-2019.
  50. ^ Irish Independent, 18-6-2009.
  51. ^ Irish Examiner, 2-5-2009.
  52. ^ Irish Central, 5-10-2012.
  53. ^ Irish Independent, 14-2-2015.
  54. ^ Evening Herald, 14-2-2015.
  55. ^ Irish Mirror, 14-2-2015.
  56. ^ TheJournal.ie 12. 9. 2011.
  57. ^ Irish Independent, 29-3-2000.
  58. ^ Crosscare Report, 1996, str. 14.
  59. ^ Crosscare Report, 1996, str. 23.
  60. ^ Zpráva DACT, 1996, str. 21.
  61. ^ Review Body Report, 1983, str. 26.
  62. ^ Program ubytování pro cestovatele v okresní radě Fingal na období 2014--2019, 2014, str. 25.
  63. ^ Program ubytování cestovatelů Wexford County Council Traveler 2019-2024, 2019, str. 8.
  64. ^ Zpráva agentury pro bydlení, 2014, str. 41.
  65. ^ Zpráva agentury pro bydlení, 2014, str. 4.
  66. ^ Irish Times, 22-08-2009.
  67. ^ Irish Independent, 08-05-2012.
  68. ^ Seznam zastavení městské rady v Dublinu.
  69. ^ Program ubytování pro cestovatele v městské radě Dún Laoghaire – Rathdown 2019 - 2024, 2019, str. 8.
  70. ^ Program ubytování pro cestovatele v okresní radě Fingal 2014 - 2018, 2019, str. 9.
  71. ^ Crosscare Research Report into Traveler Accommodation, 1996, str. 12.
  72. ^ Irish Times, 28-5-2019.
  73. ^ Irish Central, 25-11-2016.
  74. ^ Program ubytování pro cestovatele v hrabství Donegal na období 2014 - 2018, 2014, str. 5.
  75. ^ Žádost o plánování Gortakeeganské rady okresu Monaghan, 9. 5. 2019.
  76. ^ Carlow Živě, 16-10-2019.
  77. ^ Kildare nacionalista, 2-10-2019.
  78. ^ Bray People, 15-7-2017.
  79. ^ Irish Times, 15-1-2005.
  80. ^ Program ubytování cestujících v Tipperary County Council Traveler 2014-2018, 2018, str. 5.
  81. ^ Echo, 17-12-2019.
  82. ^ Waterford News, 17-1-2020.
  83. ^ Irish Times, 28-11-2011.
  84. ^ Novinky Clare fm, 14-07-2011.

Zdroje

Noviny

Online zdroje

Další čtení