Hall Ibex - Hall Ibex

Hall Ibex
RoleExperimentální kluzák
národní původSpojené státy
VýrobceStan Hall
NávrhářStan Hall
První let1968[1]
PostaveníVe skladě
Primární uživatelStan Hall
Počet postaven1

The Hall Ibex je experimentální, Americký, racek okřídlený, jednosedadlo kluzák který navrhl Stan Hall a poprvé vzlétl v roce 1968.[1][2]

Design a vývoj

Kozorožce navrhl Hall k prozkoumání zmenšené smáčené oblasti konfigurace lusku a výložníku, uvolnění spirálové stability rackového křídla a nízkorychlostního výkonu širokého NACA štěrbinový klapky. Je také vybaven a V ocas, 135 lb (61 kg) vodního balastu a 15 m (49,2 ft) rozpětí křídel Standardní třída FAI pravidla.[3] Na jednom ze svých prvních letů vykazoval kozorožec výrazný ocas. Hall původně uvažoval o nahrazení ocasu konvenčním ocasem a ocasem[4] ale skončil přesunutím Ruddervator protizávaží od špiček ke kořenům, které problém odstranily.[5]

Provozní historie

Ibex ještě létal v roce 1980 a nakonec byl darován Národní plavební muzeum.[6]

Letadlo na displeji

Specifikace (Hall Ibex)

Data z Adresář kluzáků[3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 49 ft 0 v (15 m)
  • Plocha křídla: 125 čtverečních stop (11,6 m)2)
  • Poměr stran: 19.2
  • Profil křídla: Kořen FX61-163, špička 60-126
  • Prázdná hmotnost: 263 kg (580 lb)
  • Celková hmotnost: 411 kg 905 lb (135 lb) vodní zátěže

Výkon

  • Maximální klouzavost: 34:1
  • Lift-to-drag: 34
  • Plošné zatížení: 35,4 kg / m2)

Viz také

Reference

  1. ^ A b Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 43. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
  2. ^ Federální letecká správa (Květen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 10. května 2011.
  3. ^ A b SSA. "Adresář kluzáků". Citováno 31. března 2011.
  4. ^ Plachtění, listopad 1967
  5. ^ Plachtění, říjen 1974
  6. ^ A b Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 26. února 2011.

externí odkazy