Hall Ibex - Hall Ibex
Hall Ibex | |
---|---|
Role | Experimentální kluzák |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Stan Hall |
Návrhář | Stan Hall |
První let | 1968[1] |
Postavení | Ve skladě |
Primární uživatel | Stan Hall |
Počet postaven | 1 |
The Hall Ibex je experimentální, Americký, racek okřídlený, jednosedadlo kluzák který navrhl Stan Hall a poprvé vzlétl v roce 1968.[1][2]
Design a vývoj
Kozorožce navrhl Hall k prozkoumání zmenšené smáčené oblasti konfigurace lusku a výložníku, uvolnění spirálové stability rackového křídla a nízkorychlostního výkonu širokého NACA štěrbinový klapky. Je také vybaven a V ocas, 135 lb (61 kg) vodního balastu a 15 m (49,2 ft) rozpětí křídel Standardní třída FAI pravidla.[3] Na jednom ze svých prvních letů vykazoval kozorožec výrazný ocas. Hall původně uvažoval o nahrazení ocasu konvenčním ocasem a ocasem[4] ale skončil přesunutím Ruddervator protizávaží od špiček ke kořenům, které problém odstranily.[5]
Provozní historie
Ibex ještě létal v roce 1980 a nakonec byl darován Národní plavební muzeum.[6]
Letadlo na displeji
- Národní plavební muzeum - 1 v úložišti[6]
Specifikace (Hall Ibex)
Data z Adresář kluzáků[3]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 49 ft 0 v (15 m)
- Plocha křídla: 125 čtverečních stop (11,6 m)2)
- Poměr stran: 19.2
- Profil křídla: Kořen FX61-163, špička 60-126
- Prázdná hmotnost: 263 kg (580 lb)
- Celková hmotnost: 411 kg 905 lb (135 lb) vodní zátěže
Výkon
- Maximální klouzavost: 34:1
- Lift-to-drag: 34
- Plošné zatížení: 35,4 kg / m2)
Viz také
Reference
- ^ A b Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 43. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
- ^ Federální letecká správa (Květen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 10. května 2011.
- ^ A b SSA. "Adresář kluzáků". Citováno 31. března 2011.
- ^ Plachtění, listopad 1967
- ^ Plachtění, říjen 1974
- ^ A b Národní plavební muzeum (2011). "Kluzáky v naší sbírce". Archivovány od originál dne 16. května 2011. Citováno 26. února 2011.