Železnice H a H - H and H Railroad

Železnice H & H
Stanwood Street Railway.jpg
Stanwood Street Railway - Livrej v souvislosti
Technický
Délka řádku1,6 km
Rozchod4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Mapa trasy

Legenda
na Everett
GWR Skladiště Stanwood ve východním Stanwoodu
na Mount Vernon
0 mil
Přenést do Velká severní železnice
East Stanwood
1 mil
Stanwood

The Železnice H & H, také známý jako Hall & Hall, Stanwood Street železnice nebo hovorově Hezoučký, běžel přes 1 míli (1,6 km) dlouhou trať z East Stanwood do Stanwood v Snohomish County, Washington.[1] Obyvatelé Stanwoodu jej prohlásili za „nejkratší železnici na světě“.[2]

Trasa

Krátká, 1,6 mil dlouhá železniční trať spojovala nově vybudovanou Skladiště Stanwood na Velká severní železnice s centrem Stanwoodu. Železniční tratě vedly po 271. ulici ze 102. avenue do depa ve východním Stanwoodu na jižní straně ulice, zhruba tam, kde jsou dnes chodníky.[3]

Dějiny

Stanwood byl osídlen v 70. letech 19. století a v roce 1891 přijal první stanici na Seattle a Montana železnice, která se později sloučila do Velká severní železnice.[4][5] Stanice se nacházela v méně náchylné oblasti 1,6 míle východně od města, která byla na břehu řeky Řeka Stillaguamish. Nová železnice byla postavena mezi depem a Stanwoodem v roce 1904 místním podnikatelem John W. Hall.[6]

Železnici provozoval John W. Hall (1870–1931), jeho manželka Alice a později jejich syn Jesse.[1] Nařídil posádce, aby zbořila jeden kout své stáje na Market Street a Saratoga Street a položila stopy železnice H & H Railroad na East Stanwood. Od roku 1904 přepravovali „Dinky“ cestující a náklad mezi městem a depem.[3]

HC Anderson (1865–1914) byl hlavním investorem a Stanwood Lumber Company původně hlavním zákazníkem železnice. Příležitostně ho používali děti na cestě do školy a ze školy. By 1920, osobní doprava byla odstraněna kvůli konkurenci automobilů. Železnice ukončila provoz v roce 1938 z důvodu slabého provozu a dokončení nových dálnic mezi oběma městy.[6][7][8]

Reference

  1. ^ A b Prasse, Karen (5. dubna 2008). „Stanwood - historie miniatur“. HistoryLink. Citováno 12. července 2018.
  2. ^ Essex, Alice (1971). Příběh Stanwood, svazek I. Novinky Stanwood Camano. s. 25–26, 62, 92–93. OCLC  36113496.
  3. ^ A b Schmidt, Carol (4. července 2017). „Soubory zpráv: Nejkratší parní vlak uběhl míli v roce 1907“. Novinky Stanwood Camano. Citováno 12. července 2018.
  4. ^ Prasse, Karen (13. září 2008). „Železnice mezi Seattlem a Britskou Kolumbií je dokončena poblíž Stanwoodu 12. října 1891“. HistoryLink. Citováno 12. července 2018.
  5. ^ „Rocks for Roadbed“. Seattle Post-Intelligencer. 15. října 1891. str. 5. Citováno 12. července 2018 - přes Newspapers.com. Zdarma ke čtení
  6. ^ A b „Stanwood Station Project“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Květen 2006. str. 1–3. Archivovány od originál (PDF) 21. února 2017. Citováno 12. července 2018.
  7. ^ „Twin Cities: Stanwood and East Stanwood“. Seattle Times. 30. října 1949. str. 1.
  8. ^ Projekt federálních spisovatelů (1941). Průvodce WPA po Washingtonu: Stát Evergreen. American Guide Series. Správa průběhu prací. 476–477. OCLC  881468746. Citováno 12. července 2018.