HSwMS Stockholm (1856) - HSwMS Stockholm (1856)
 HSwMS Stockholm | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Švédsko | |
| Název: | Stockholm |
| Jmenovec: | Stockholm |
| Stavitel: | Námořní loděnice Karlskrona, Blekinge |
| Stanoveno: | 8. listopadu 1832 |
| Spuštěno: | 29. listopadu 1856 |
| Uvedení do provozu: | 20. května 1857 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. července 1921 |
| Osud: | Sešrotován, 1923 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 73-gun loď linky |
| Přemístění: | 2846 tun |
| Délka: | 17,6 m (56,6 stop) o / a |
| Paprsek: | 4,5 m |
| Hloubka: | 2,10 m |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 12,0 km / h (6,5 kn) |
| Doplněk: | 739 |
| Vyzbrojení: |
|
HSwMS Stockholm byl loď linky který sloužil v Švédské námořnictvo a byl postaven Námořní loděnice Karlskrona. Byla pojmenována po Stockholm. Uveden do provozu v roce 1857 a vyřazen z provozu v roce 1921.[1]
Design a popis
Stockholm byl 56,6 metrů dlouhý, 14,8 metrů široký a měl ponor 6,9 metrů. Výtlak plavidla činil něco málo přes 2 846 tun.
Strojní zařízení ve Stockholmu sestávalo ze dvou parních kotlů, které generovaly páru pro parní stroj s úhlem Motala. Plný výkon motoru byl asi 800 koňských sil, což poskytovalo maximální rychlost 6,5 uzlu. Při plavbě mohla být vrtule zvednuta do šachty.
V době vypuštění se zařízení skládalo ze šedesáti čtyř dělových děl o hmotnosti 30 liber, šesti bombových děl o hmotnosti 72 liber a přistávacího děla o hmotnosti šest liber. Kromě toho byla loď vybavena kazetou o hmotnosti 18 liber a 12 liber.[2]
Konstrukce a kariéra
Stockholm byl stanoveno podle Námořní loděnice Karlskrona na jejich loděnice na Blekinge dne 8. listopadu 1832 a spuštěno 29. listopadu 1856. Až po 20 letech práce byla loď dokončena. Během této doby však došlo k rychlému technickému rozvoji, a proto byla stavba již vybavena a Parní motor a vrtule během výstavby. Do provozu byla uvedena 20. května 1857.
Jako HSwMS Karl XIV Johan, Stockholm netrval dlouho, ale byl přeměněn v roce 1872 na školní loď, a byl občas používán jako ubytování. Rok předtím byly také odstraněny tři lehčí děla. V roce 1879 Stockholm byla překlasifikována na dělostřeleckou školní loď a podstoupila rozsáhlé vyzbrojení, protože byla mimo jiné vybavena zpětně nabitým dělostřelectvem.
Od roku 1881 byla používána jako hlídková loď v Karlskrona a v roce 1891 bylo nářadí omezeno. Následující rok bylo také odstraněno strojní zařízení, poté byla označena jako ubytovací loď. Poté byla konzultována v Hallands Väderö a nakonec byla sťata v Torekově. Byla vyřazena z provozu dne 30. července 1921 a sešrotována v Torekov v roce 1923.[3]
Galerie
HSwMS Stockholm záď v roce 1983.
HSwMS Stockholm ornament na displeji v Karlskrona Marinmuseum, Švédsko dne 1. září 2010.
HSwMS Stockholm loutka na displeji v Karlskrona Marinmuseum, Švédsko dne 26. listopadu 2009.
Reference
- ^ „H.M.S STOCKHOLM“. www.cellier.se. Citováno 26. října 2020.
- ^ "Svenska Flottan i snabb förändring mellan 1890-1920 | VHFK" (ve švédštině). Citováno 26. října 2020.
- ^ Gustaf von Hofsten, Jan Waernberg (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg pod tretungad flagg. Luleå: CB Marinlitteratur. ISBN 91-973187-3-6