HSwMS Karl XIV Johan (1824) - HSwMS Karl XIV Johan (1824)

Loutka 153.JPG
HSwMS Karl XIV Johan loutka u Karlskrona Marinmuseum, Švédsko dne 26. listopadu 2009.
Dějiny
Námořní prapor Švédska (1844-1905). SvgŠvédsko
Název:Karl XIV Johan
Jmenovec:Karl XIV Johan
Stavitel:Námořní loděnice Karlskrona, Blekinge
Stanoveno:8. listopadu 1817
Spuštěno:10. listopadu 1824
Uvedení do provozu:1835
Vyřazeno z provozu:1867
Osud:Sešrotován, 1867
Obecná charakteristika
Třída a typ:84-dělo loď linky
Přemístění:2608 tun
Délka:53,8 stop (16,4 m) o / a
Paprsek:4,5 m
Hloubka:2,1 m
Pohon:
  • 1 x parní stroj Motala
  • 800 ihp (600 kW)
Rychlost:12,0 km / h (6,5 kn)
Doplněk:739
Vyzbrojení:
  • 4 x 226 mm bombová děla
  • 24 x 178 mm děla
  • 30 x 155 mm děla
  • 6 x 122 mm děla
  • 10 x kotlety
  • 1 x 96 mm přistávací dělo
  • 64 x 167 mm děla

HSwMS Karl XIV Johan byl loď linky který sloužil v Švédské námořnictvo a byl postaven Námořní loděnice Karlskrona. Byla pojmenována po Karl XIV Johan. Uveden do provozu v roce 1835 a vyřazen z provozu v roce 1867.[1][2]

Design a popis

Karl XIV Johan byl 53,8 metru dlouhý, 14,4 metru široký a měl ponor 6,8 metru. Strojní zařízení instalované v roce 1854 sestávalo ze čtyř parních kotlů, které generovaly páru pro parní stroj s úhlem Motala. Celkový výkon motoru byl 800 udávaných koňských sil. Maximální rychlost lodi byla 6,5 ​​uzlu pod motorem a 9 uzlů pod plachtou. V době dokončení se zařízení skládalo z 84 kusů různých kalibrů. Posádka činila 739 mužů.[3]

Konstrukce a kariéra

Karl XIV Johan byl stanoveno podle Námořní loděnice Karlskrona na jejich loděnice na Blekinge dne 8. listopadu 1817 a spuštěno dne 10. listopadu 1824. Byla uvedena do provozu v roce 1835. Neviděla moc služeb, protože byla vyřazena v roce 1867.

Galerie

Reference

  1. ^ „CARL XIV JOHAN (1824)“. digitaltmuseum.org. Citováno 26. října 2020.
  2. ^ Svenska flottans historia, P. O. Bäckström
  3. ^ „Linjeskeppet / Ånglinjeskeppet Carl XIV Johan (Nb 199) 1824 | VHFK“ (ve švédštině). Citováno 26. října 2020.