HMT Vizalma (FY286) - HMT Vizalma (FY286)

Dějiny
Spojené království
Název:HMT Vizalma
Stavitel:Cook, Welton & Gemmell, Beverley
Spuštěno:11.04.1940
Požadováno:15. června 1940[1]
Dokončeno:12. srpna 1940
Vyřazeno z provozu:23. prosince 1945
Osud:Se vrátil k původním majitelům a nakonec sešrotován od 4. listopadu 1964
Obecná charakteristika [2][3]
Přemístění:608 tun
Délka:
  • 178,1 stop (54,3 m) LPP
  • 190 stop (58 m) LOA
Paprsek:30,8 ft 8 v (9,59 m)
Pohon:Trojitá expanze pára pístové motory podle C. D. Holmes, 165 NHP
Rychlost:12 uzly (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:5 důstojníků a 55 členů posádky[4]

HMTVizalma byl protiponorkový boj námořní trauler z královské námořnictvo Během Druhá světová válka.[2] Válku strávila doprovodem konvojů v Atlantiku a Arktidě, včetně slavných konvoj JW 51B.

Historie služeb

Vizalma bylo objednáno od Cook, Welton & Gemmell z Beverley Atlas Steam Fishing Company of Grimsby a zahájen dne 11. dubna 1940.[3] Avšak předtím, než byla dokončena, 15. června 1940, byla rekvírována admirality a dokončena jako protiponorkový trauler dne 12. srpna 1940. Byla přidělena k Royal Naval Patrol Service a zaměstnán jako doprovod konvoje.

Zpočátku Vizalma byl přidělen do doprovodných skupin Londonderry se sídlem v Derry, Severní Irsko, zajišťující místní doprovod pro atlantické konvoje vstupující a opouštějící Západní přístupy proložené výlety do Gibraltar a Island.[4][5] Později byla přeložena na velení Islandu pro povinnosti ruských konvojů doprovázejících obchodní lodě ze Skotska na Kola Inlet přes Island. [1][3] Podnikla dvě zpáteční cesty do Murmansku. Druhý odchozí konvoj, v prosinci 1942, byl JW 51B, který byl zapojen do zakázky, která se stala známou jako Bitva o Barentsovo moře. Nicméně, Vizalma se během vichřice oddělil od konvoje a doprovázel obchodníka Chester Valley když vypukla bitva, pryč od hlavní skupiny. Šli na sever, aby se vyhnuli akci, a o dva dny později se připojili ke konvoji.[4]

Po návratu z Ruska Vizalma obnovil povinnosti doprovodu atlantického konvoje a od září do listopadu 1943 strážní lodní povinnosti v Faerské ostrovy a Azory.[4][6] Dne 23. prosince 1945 byla prodána zpět svým původním majitelům[1] a přeměněn na hlubinný trauler.[3] Byla sešrotována v Dunstonu od 4. listopadu 1964.[7]

Konvoje v doprovodu Vizalma

KonvojV doprovodu Vizalma
ČísloOdjelDestinaceZNa
OA 206MethilRozptýleno29. srpna 19403. září 1940
WN 19ClydeMethil29. září 19403. října 1940
OB 232LiverpoolRozptýlené v 56 ° 30 'severní šířky 26 ° 50 ′ západní délky / 56,500 ° N 26,833 ° W / 56.500; -26.83321. října 194026. října 1940
SC 8Sydney, Cape BretonLiverpool26. října 194031. října 1940
OB 245LiverpoolRozptýlené v 56 ° 35 'severní šířky 17 ° 38 ′ západní délky / 56,583 ° N 17,633 ° W / 56.583; -17.63318. listopadu 194022. listopadu 1940
HX 85/1Sydney, Cape BretonLiverpool22. listopadu 194022. listopadu 1940
OB 256LiverpoolRozptýlené v 59 ° 04 'severní šířky 15 ° 30 ′ západní délky / 59,067 ° S 15,500 ° Z / 59.067; -15.5008. prosince 194012. prosince 1940
OB 269LiverpoolRozptýleno4. ledna 19416. ledna 1941
OB 283LiverpoolRozptýleno8. února 194112. února 1941
HX 106HalifaxLiverpool15. února 194118. února 1941
HG 54GibraltarLiverpool20. února 194112. března 1941
HG 57GibraltarLiverpool6. dubna 19419. dubna 1941
OB 314LiverpoolRozptýlené v 61 ° 05 'severní šířky 35 ° 25 ′ západní délky / 61,083 ° S 35,417 ° Z / 61.083; -35.41724.dubna 194128.dubna 1941
HX 121HalifaxLiverpool28.dubna 194130.dubna 1941
OB 319LiverpoolRozptýlené v 61 ° severní šířky 35 ° Z / 61 ° severní šířky 35 ° západní délky / 61; -359. května 194113. května 1941
SC 30HalifaxLiverpool12. května 194120. května 1941
HX 124HalifaxLiverpool14. května 194114. května 1941
SL 75FreetownLiverpool12. června 194113. června 1941
N | 8LiverpoolRozptýlené v 56 ° 09 'severní šířky 44 ° 32 ′ západní délky / 56,150 ° N 44,533 ° W / 56.150; -44.53318. srpna 194121. srpna 1941
N | 13LiverpoolRozptýlené v 53 ° 32 'severní šířky 26 ° 16 ′ západní délky / 53,533 ° N 26,267 ° W / 53.533; -26.2676. září 19418. září 1941
N | 18LiverpoolRozptýlené v 45 ° 25 'severní šířky 50 ° 25 ′ západní délky / 45,417 ° N 50,417 ° W / 45.417; -50.41721. září 194124. září 1941
SC 45Sydney, Cape BretonLiverpool1. října 19411. října 1941
N | 25LiverpoolRozptýleno11. října 194113. října 1941
N | 32LiverpoolHalifax3. listopadu 19416. listopadu 1941
N | 39LiverpoolRozptýlené v 53 ° 34 'severní šířky 39 ° 30 ′ západní délky / 53,567 ° N 39,500 ° W / 53.567; -39.50022. listopadu 194129. listopadu 1941
UR 7Loch EweReykjavík12. ledna 194217. ledna 1942
UR 14Loch EweReykjavík28. února 19424. března 1942
RU 14ReykjavíkLoch Ewe7. března 194211. března 1942
PQ 15ObanMurmansk26.dubna 19425. května 1942
QP 12Vstup KolaReykjavík21. května 194229. května 1942
JW 51BLoch EweVstup Kola22. prosince 19423. ledna 1943
RA 52Vstup KolaLoch Ewe29. ledna 19438. února 1943
ONS 4LiverpoolHalifax
ONS 9LiverpoolHalifax29. května 19437. června 1943
SC 134HalifaxLiverpool20. června 19431. července 1943
OS 64 / KMS 38LiverpoolKonvoj Split3. ledna 19449. ledna 1944
RU 107ReykjavíkLoch Ewe3. února 19447. února 1944
RU 109ReykjavíkLoch Ewe21. února 194424. února 1944
RU 112ReykjavíkLoch Ewe18. března 194421. března 1944
OS 73 / KMS 47LiverpoolKonvoj Split4. dubna 194416. dubna 1944
KMS 47GLiverpoolGibraltar16. dubna 194417.dubna 1944
MKS 46GGibraltarLiverpool22.dubna 194423.dubna 1944
SL 155 / MKS 46Freetown /Port SaidLiverpool23.dubna 19443. května 1944
HX 304New YorkLiverpool23. srpna 19441. září 1944
RU 127ReykjavíkLoch Ewe17. července 194418. července 1944

Poznámky a odkazy

  1. ^ A b C „HMS Vizalma“. Světová fóra námořních lodí. Citováno 30. listopadu 2017.
  2. ^ A b Helgason, Guðmundur. „HMS Vizalma (FY 286)“. Allied Warships - uboat.net. Citováno 30. listopadu 2017.
  3. ^ A b C d "Vizalma". Lodě Nostalgie. Citováno 30. listopadu 2017.
  4. ^ A b C d „Angelbeck, John Reginald (orální historie)“. Císařská válečná muzea. Citováno 1. prosince 2017.
  5. ^ Bertke, Donald A; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). Druhá světová válka Mořská válka, svazek 3: Královské námořnictvo je ve Středomoří zkrvaveno. Dayton, Ohio: Bertke Publications. p. 190. ISBN  9781937470012.
  6. ^ „Soukromé noviny E. J. Marshalla“. Císařská válečná muzea. Citováno 6. prosince 2017.
  7. ^ Lenton, H.T. a Colledge, J.J. (1964). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday., Londýn.

Zdroje

  • „Convoy Web“. Citováno 6. prosince 2017.
  • Lawson, Siri. „Lodě v Atlantických konvojích“. Warsailors.com. Citováno 6. prosince 2017.
  • Lawson, Siri. „Lodě v arktických konvojích“. Warsailors.com. Citováno 6. prosince 2017.
  • „Naval-History.net“. Citováno 6. prosince 2017.
  • Bertke, Donald A; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). Druhá světová válka Mořská válka, svazek 3: Královské námořnictvo je ve Středomoří zkrvaveno. Dayton, Ohio: Bertke Publications. ISBN  9781937470012.
  • Bertke, Donald A; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). Druhá světová válka Mořská válka, svazek 4: Německo posílá Rusko spojencům. Dayton, Ohio: Bertke Publications. ISBN  9781937470036.
  • Bertke, Donald A; Smith, Gordon; Kindell, Don (2014). Druhá světová válka, mořská válka, svazek 6: Spojenci zastavili postup osy. Dayton, Ohio: Bertke Publications. ISBN  9781937470098.
  • Bertke, Donald A; Smith, Gordon; Kindell, Don (2015). Druhá světová válka, mořská válka, svazek 8: Guadalcanal zajištěn. Dayton, Ohio: Bertke Publications. ISBN  9781937470135.