HMS Vengeance (1758) - HMS Vengeance (1758)
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Pomsta |
Stavitel: | Saint-Malo |
Spuštěno: | 1757 |
Zachyceno: | Královským námořnictvem dne 8. ledna 1758 |
![]() | |
Název: | HMS Pomsta |
Získané: | 8. ledna 1758 |
Osud: | Potopen jako vlnolam v říjnu 1766 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 28-dělo šestá sazba |
Tun Burthen: | 533 8/94 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 32 ft 4 v (9,9 m) |
Hloubka držení: | 11 ft 3,5 v (3,44 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 200 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Pomsta byl 28-gun šestá sazba z královské námořnictvo. Předtím byla Francouzka lupič pod stejným jménem až do jejího zajetí v roce 1758 během Sedmiletá válka.
Francouzská kariéra a zajetí
Pomsta byl postaven v roce 1757 v Saint-Malo.[1] HMSHusar pod velením Kapitán John Elliot, zajali ji Ještěrka dne 8. ledna 1758 a přivedl ji do Plymouth. Byl vydán rozkaz admirality, který opravňoval její nákup do námořnictva dne 11. března 1758, a ona byla řádně získána 21. června téhož roku za částku 2151,3.0d.[1] Oficiálně byla jmenována následující den a byla vybavena v Plymouthu v období od srpna do září 1758 za částku 1619,18,6 d £.[1]
Britská kariéra
Pomsta byl poprvé uveden do provozu 27. října 1758 pod velením kapitána Gamaliela Nightingala pro službu v irské moře a později na pomoc s dojem námořníků na Řeka Mersey v severozápadní Anglii.[1][2] V červenci 1759 byla ukotvena u ústí Mersey, když narazila na velrybářská loď, Zlatý Lyon, vracející se z Grónsko. Na příkaz Slavíka a stiskněte gang z Pomsta nastoupil na velrybářskou loď a hledal námořníky způsobilé udělat dojem. Posádka velrybáře byla osvobozena na základě své současné obchodní služby, ale ne tak její cestující, kteří byli členy posádky jiného velrybáře, který se potopil. Aby nedošlo k dojmu, tito cestující zaútočili na gang a zajali Pomsta'Nadporučík a odhodil zbytek gangu přes palubu.[2]
Zlatý Lyon pak zamířil do doků Mersey. Pomsta pronásledoval, ale velrybářská loď dorazila do doku první a její posádka a cestující uprchli na břeh. Poté, co kapitán Nightingale vysvobodil členy tiskového gangu z řeky, čekal na soumrak a poté vedl posádku Pomsta na břeh k celnici, kde se velrybáři uchýlili. Celní dům zaútočil ozbrojeným útokem a velrybářská posádka se zmocnila a odnesla zpět do Pomsta. Rozzlobený dav, který se shromáždil v docích, byl rozptýlen palbou z pistole a Pomsta pak se vrátil do Mersey. Slavík následně nechal velrybářskou posádku zbičovat; ti, kteří byli způsobilí udělat dojem, byli také drženi na palubě a přidáni do řad Royal Navy.[2]
Pomsta připojil se Komodor Robert Duff letky v říjnu 1759 a byla součástí admirála Sir Edward Hawke flotila u Bitva u Quiberonského zálivu dne 20. listopadu 1759.[1] V následujícím roce zaznamenala úspěch u lupičů a zajala značkový dopis Comte de Nancy dne 6. dubna 1760.[1]
Pomsta odešel do Quebec dne 22. června 1760, ale do Británie byl zpět v září.[1][3] Její úspěch proti lupičům pokračoval do roku 1761; zajala Minerve 27. ledna. Dne 33. března Pomsta zajal značkový dopis Entreprenant, probodnutý pro 44 děl, ale ozbrojený en flûte s dvaceti šesti děly 6 a 12 liber.[4][3] Entreprenant měl posádku 203 mužů a převážel náklad z Bordeaux do San Dominga. Zasnoubení zahrnovalo tři přestřelky trvající celkem asi tři hodiny. Pomsta měl šest mužů zabitých a 27 zraněných, nejnebezpečněji; dva zemřeli později. Francouzi utrpěli 15 mrtvých a 24 zraněných, než udeřili.[4] 23. března Pomsta zajal lupiče Tygr.[1] Byla to malá loď z Saint Malo, vyzbrojen čtyřmi transportními děly a čtyřmi otočné zbraně. Měla posádku 45 mužů pod velením Josepha Mervena. Opustila Abbrevaka 21. a nic nezachytila, než se stala kořistí Pomsta off The Lizard.[4]
Pomsta zajal lupiče s 12 děly Auguste, z La Rochelle, 5. dubna, a byla vyplacena v červnu 1761. Byla zjišťována 8. srpna 1763 a znovu 26. srpna 1766.[1] Tentokrát byl dne 4. září vydán příkaz k admirality, aby mohla být vybavena jako vlnolam a v říjnu byla potopena v Plymouthu.[1]
Poznámky
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Rodger, N.A.M. (1986). Dřevěný svět: Anatomie gruzínského námořnictva. Naval Institute Press. ISBN 0870219871.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 186176295X.