HMS Thajci (1806) - HMS Thais (1806)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Thajci.
Dějiny
RN Ensign
Spojené království
Název:HMS Thajci
Objednáno:1. října 1805
Stavitel:Benjamin Tanner, Dartmouth
Stanoveno:Říjen 1805
Spuštěno:19. srpna 1806[1]
Mimo provoz:Červen 1815[1]
Osud:Prodáno 1818
Spojené království
Název:Thajci
Majitel:Brown & Co.
Získané:1818, koupí
Osud:Naposledy uvedeno v roce 1826
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Thajci-třída střelná loď
Tun Burthen:431​7⁄94 (bm )
Délka:108 ft 9 v (33,1 m) (celkově); 90 stop 9 5⁄8 v (27,7 m) (kýl)
Paprsek:29 stop 10 1⁄2 v (9,1 m)
Hloubka držení:9 ft 0 v (2,7 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:121
Vyzbrojení:
  • Navrženo
  • Později
    • UD: 14 ​​× 18-pounder karonády
    • Fc: 2 × 6-pounder zbraně

HMS Thajci byl postaven pro Brity královské námořnictvo v roce 1806 a byla jmenovkou její třídy hasičských lodí. V letech 1811 až 1813 sloužila v Letka západní Afriky, který se pokoušel potlačit trh s otroky. Během této služby zajala několik obchodníků s otroky a amerického lupiče. Udělala jednu cestu do východní Indie. Thajci byla prodána v roce 1818. Poté se stala obchodníkem. Naposledy byla uvedena v roce 1826.

Design

John Henslow navrhl Thajci třídy jako střelné lodě s 18 děly, s designem blízkým designu z Tisiphone třída šalup Královské námořnictvo použilo třídu jako šalupy a v březnu 1808 ji jako takovou přehodnotilo. Na začátku roku 1811 většina třídy, včetně Thajci, byly přehodnoceny jako poštovní lodě.[1]

Námořní kariéra

Velitel Isaac Ferrieres byl uveden do provozu Thajci v červnu 1807 jako střelná loď.[1] Thajci byl mezi námořními plavidly v Plymouthu ve dnech 27. a 28. srpna 1807, a tak se podílel na výnosech plynoucích ze zadržení dánských plavidel Elizabeth, Tiesco, a Aurora, v přípravě na Válka dělových člunů s Dánskem.[Poznámka 1] Ferrieres vypluli Thajci dne 9. září pro Západní Indii.[1] Tam se během prosince podílela na dopadení dánské Západní Indie.[Poznámka 2]

Do února 1808 Thajci byl zpět v Plymouthu a prošel seřizováním jako šalupa, což byl proces, který trval do dubna.[1] Dne 21. ledna 1809 Thajci byl v Kapském Městě. Tady admirále Bertie admirál odpovědný za Stanice mysu Dobré naděje, poslal ji hledat Diana, u kterých bylo nahlášeno poškození, a pro Východní Indiamen Experiment, Sláva, a Lord Nelson, které byly po lhůtě splatnosti.[4] Ukázalo se, že tři východní Indové ztroskotali beze stopy. Později v roce 1809 Thajci sloužil v Severním moři. V srpnu Thajci byl součástí letky pod velením sira Domů Riggs Popham v Scheldtu během Kampaň Walcheren.[5] Dne 23. května 1810 doprovodila konvoj do Středomoří.[1]

V listopadu 1810 velitel Edward Scobell převzal velení.[1] 14. prosince Thajci opustil Gibraltar jako doprovod do konvoje pro Británii.[6]

Služba s Letka západní Afriky

Thajci byl přehodnocen jako šestá sazba v roce 1811,[1] a 3. dubna byl Scobell povýšen na poštovní kapitán.[7] Thajci a Scobell poté vypluli na západní pobřeží Afriky.[Poznámka 3]

28. července 1811 Thajci zajal brig Havannah.[8] K zajetí došlo mimo „Trade Town“. Havannah bylo podezření, že jde o britské plavidlo plující pod cizí vlajkou. Na palubě měla 100 otroků, z nichž 98 přežilo, aby byli vyloženi ve Freetownu, kde Viceadmirála soud odsoudil ji. 30. srpna Thajci zajal portugalskou brig Venuše vypnuto Badagry. I ona byla ve Freetownu odsouzena a bylo tam vysazeno 21 otroků. O tři dny později Thajci zajal další portugalskou brig Calypsomimo Lagos. Přistála 13 otroků ve Freetownu, ale soud ji vrátil jejím majitelům.[9]

24. června 1812 Thajci zajal americký škuner Delfín jižně od Gorée. Přistála 79 otroků ve Freetownu, kde ji soud odsoudil.[9][10]

Poté 14. srpna Thajci zajal španělskou brig Carlotta na Loango Bay.[10] Na palubě neměla otroky. 29. srpna Thajci zajal portugalskou brig Flor d'America, také v Loango, který nesl 364 otroků. Soud ve Freetownu odsoudil obě plavidla.[9]

5. září Thajci zajal portugalský škuner Orizonte na Zátoka Mayumba. Přistála 18 otroků ve Freetownu, kde ji soud odsoudil.[9][Poznámka 4]

Dne 31. března 1813 Thajci zajali americkou brig Tramp. Tramp160 tun (bm), byl vyzbrojen dvanácti 9 a 6-pounder zbraněmi a měl posádku 88 mužů. Odplula z Rhode Island 28. ledna a nepřijala žádné zajetí.[12][Poznámka 5] K zajetí došlo Cape Mount.[14]

Poté 28. května 1813 Thajci byl zapojen do zadržení Juan loď plující poblíž Rio Pongo, který byl poté převezen do Sierra Leone.[15] Byla to americká šalupa, která nesla žádné otroky; Britské záznamy naznačují, že k zajetí došlo u mysu Sierra Leone. Soud ve Freetownu ji odsoudil.[9]

Thajci pomáhal lupiči Koťátko poté, co zajala dva obchodníky s otroky, San Jose Triumfo a Phoenix, 4. června.[9] 27. června Thajci a koloniální ozbrojený škuner Princezna Charlotte zajali tři malá plavidla Mys Mesurado.[16]

V lednu 1814 nahradil Scobella kapitán Henry Weir, který rezignoval na svou funkci.[Poznámka 6]

Následná služba

Na konci března 1814 Thajci byl v Hellevoetsluis k přepravě francouzských mincí Nathan Rothschild shromáždil. Rothschild měl smlouvu na dodávku 600 000 liber na jih Francie do 14. března. Mezitím Thajci a Comusi byli schopni dodat do Bordeaux těch 450 000 liber, které Rothschild shromáždil, Napoleon abdikoval.[18] Z Bordeaux Thajci nesl generál Henry Bayly a jeho zaměstnanci do Plymouthu.[19]

Mezi říjnem a prosincem 1814 Thajci byla v Plymouthu kácena, ztratila palbu a byla její výzbroj snížena na 16 děl.[1]

V roce 1815 odplula do východní Indie,[1] doprovod Východní Indiamen. 6. dubna Thajci vzal Rtuť„Browsse, pane, na Madeiru. Když se plavila z Bordeaux na Martinik Thajci zachytil ji. Thajci poté odesláno Rtuť do Anglie.[20] MercureBrouessett, pán, dorazil do Lisabonu. Tam byla propuštěna, aby pokračovala ve své cestě na Martinik.[21]

10. září Thajci odešel z Penangu do Číny.[22]

Mezi 6. a 11. dubnem 1816 byl Weir prezidentem a válečný soud která se konala dne HMSCornwallis v Madras silnice. Správní rada zjistila, že kapitán Robert O'Brien, kapitán Cornwallis, překročil svou autoritu, když se jmenoval Commodorem, a propustil ho ze služby.[23][Poznámka 7] Weir poté převzal velení nad Cornwallis.[24]

Weir se vrátil do Thajci. Pod jeho velením dorazila k Svatá Helena dne 28. září z Indie a odplula o dva dny později do Anglie.[25]

Likvidace

1817 Thajci byl v obyčejný v Plymouthu.[1] „Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli „Thajce, 22 zbraní a 431 tun“, ležící v Plymouthu, k prodeji 13. srpna 1818.[26] V ten den se prodala za 1400 liber.[1]

Obchodník

Thajci se objeví v Lloyd's Register pro rok 1819 v Londýně s majiteli Robson, Master a Brown & Co.[27] Tato položka pokračuje beze změny až do roku 1826, což je naposledy Thajci je uveden.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Kapitánův podíl na výnosu stál za to £ 2 19s 6d; podíl námořníka měl hodnotu 2½d.[2]
  2. ^ Oznámení o výhře v London Gazette v roce 1816 uvádí seznam plavidel a jednotek armády, které se účastnily tažení. Oba dva vrchní velitelé obdrželi £ 1293 3s 5¾d. Námořní kapitán nebo velitel obdržel prvotřídní podíl, který měl hodnotu 398 £ 10s 3½d. Podíl páté třídy, podíl námořníka, měl hodnotu 1 18 s 10 d.[3]
  3. ^ Záznamy o admirality zaznamenávají pouze její plavbu 2. května 1812,[1] ale to může buď představovat typografickou chybu pro daný rok, nebo může představovat druhou cestu jako Thajci zajali v roce 1811 tři obchodníky s otroky u afrického pobřeží.
  4. ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 379 £ 15s 7d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 5 £ 12s.[11]
  5. ^ TrampKapitán J. Appleby, na předchozí plavbě pronásledoval jedno britské plavidlo na břehu, a zajal 16 kanónů svaz. Královské námořnictvo se znovu zmocnilo svaz, který však byl následně ztroskotán.[13]
  6. ^ Majitelé Juan úspěšně zpochybnil zákonnost zabavení Juan. Scobell rezignoval na svou funkci v lednu 1814.[15] I tak došlo v roce 1829 k rozdělení peněžních odměn za plavidla a náklad. Prvotřídní podíl měl hodnotu 239 £ 17s 11d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 3 6 s 9½ d.[17]
  7. ^ V roce 1817 byl O'Brien obnoven v námořnictvu. Napadl vojenský soud s jedním z jeho důvodů, že každý člen představenstva byl vůči němu mladší.

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Winfield (2008), s. 381.
  2. ^ „Č. 16874“. London Gazette. 26. března 1814. str. 660.
  3. ^ „Č. 17112“. London Gazette. 20. února 1816. str. 337.
  4. ^ Lloydův seznam №4339.
  5. ^ „Č. 16287“. London Gazette. 15. srpna 1809. str. 1298.
  6. ^ Lloydův seznam №4529.
  7. ^ Marshall (1828), dodatek, část 2, s. 351.
  8. ^ „Č. 16644“. London Gazette. 8. září 1812. str. 1847.
  9. ^ A b C d E F Grindal (2016), dodatek A: „Podezřelá otrokářská plavidla zadržená v letech 1807-39 křižníky Royal Colonial, Colonial Vessels and Letter of Marque Vessels“.
  10. ^ A b „Č. 16794“. London Gazette. 26. října 1813. str. 2123.
  11. ^ „Č. 16970“. London Gazette. 31. prosince 1814. str. 2560.
  12. ^ „Č. 16759“. London Gazette. 31. července 1813. str. 1512.
  13. ^ Emmons (1853), s. 190.
  14. ^ Lloydův seznam №4791.
  15. ^ A b Benyon, P. „Thais, 1806-1818“. Námořní databáze. P. Benyon. Citováno 30. července 2016.
  16. ^ „Č. 16919“. London Gazette. 23. července 1814. str. 1493.
  17. ^ „Č. 18189“. London Gazette. 29. října 1825. str. 1980.
  18. ^ Kaplan (2005), s. 89.
  19. ^ Velká Británie. Parlamentní noviny: 1780-1849, Sv. 12, s. 73.
  20. ^ Lloydův seznam №4969.
  21. ^ Lloydův seznam №4980.
  22. ^ Asijský deník a měsíční registr pro Britskou Indii a její závislosti (1816), sv. 1, s. 596.
  23. ^ Marshall (1825), sv. 2, část 2, str. 881-884.
  24. ^ Asiatic Journal a Monthly Miscellany, Sv. 2, s. 416.
  25. ^ Watson (1912), s. 249.
  26. ^ „Č. 17384“. London Gazette. 1. srpna 1818. str. 1380.
  27. ^ Lloyd's Register (1819), dodatek č. T20.

Reference

  • Emmons, George Foster (1853) Námořnictvo Spojených států od začátku roku 1775 do roku 1853; s krátkou historií služby a osudu každého plavidla ... Comp. od Lieut. George F. Emmons ... pod vedením námořnictva, ke kterému je přidán seznam soukromých ozbrojených lodí vybavených pod americkou vlajkou ... také seznam příjmových a pobřežních průzkumných plavidel a hlavních oceánských parníků , náležející občanům Spojených států v roce 1850. (Washington: Gideon & Co.)
  • Grindal, Peter (2016) Oponing the Slavers: The Royal Navy’s Campaign against the Atlantic Slave Trade. (IB Tauris). ASIN: B01MYTNUEH
  • Kaplan, Herbert H. (2005) Nathan Mayer Rothschild a vytvoření dynastie: kritické roky. (Stanford University Press). ISBN  978-0-8047-5165-0
  • Marshall, John (1823–1835). Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni.. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
  • Watson, George Leo de St M (1912) Polský exil s Napoleonem: ztělesnění dopisů kapitána Piontkowského generálovi Siru Robertu Wilsonovi a mnoho dokumentů z Loweových novin, záznamů koloniálního úřadu, rukopisů Wilsona, korespondence Capel Lofft a dosud nepublikovaných francouzských a ženevských archivů. (Londýn a New York: Harper & Brothers).
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.