HMS Had (1794) - HMS Serpent (1794) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS had.
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Had
Získané:1794
Osud:prodáno c. 1802
Obecná charakteristika [1]
Typ:Hej
Tonáž:57 bm
Délka:
  • 64 ft 10 v (19,76 m) (celkově)
  • 55 ft 1 v (16,8 m) (kýl)
Paprsek:13 ft 115 v (6,88 m)
Hloubka držení:6 stop 6 1⁄2 v (1,994 m)
Pohon:Plachty
Doplněk:30
Vyzbrojení:1 x 24-pounder gun + 3 x 32-pounder karonády

HMS Had byl bývalý Holanďan hej že britská admirality koupila v roce 1794 za službu u královské námořnictvo. Byla vyplatilo se v roce 1796 a byl prodán kolem roku 1802.

Servis

Admirality měl Hawke vybavena mezi dubnem 1794 a dubnem 1795 ve Woolwichi, uvedení do provozu v dubnu 1794 pod poručíkem Johnem Sewellem.[1] Poručík Hery Hicks převzal velení v roce 1795 a připojil se k admirálovi siru Sidney Smith letka.[2]

Smith přidělil všechny své zbraně na obranu Îles Saint-Marcouf, které jsou asi tři a půl míle od francouzského pobřeží a asi devět mil jihovýchodně od mysu La Hogue a které se skládají ze dvou ostrovů, západního a východního. Zbraně a pobřežní baterie a pevnůstky, které Britové postavili na ostrovech, byly původně pod celkovým velením poručíka Henryho Hickse z Hawke a poté pod poručíkem Charlesem Pappsem Priceem Jezevec.[3]

Dne 7. září zahájili Francouzi útok se 17 velkými čluny naplněnými muži. Zmateně ustoupili poté, co se dostali pod palbu z pevnůstek, které Britové postavili na východním ostrově, a ze zbraní,[4] mezi nimi hoys Jezevec, Žralok a Hawkea Komár-třída plovoucí baterie Sandfly. Následně materiál z Had byl použit k výrobě baterie.[5]

Osud

Had byla vyplacena v roce 1796.[1]

Dne 4. Července 1802 byly v Portsmouthu přijaty objednávky na najal ozbrojený řezačka Labuť, mezi řadou dalších plavidel včetně Buldok a Had, které mají být uvedeny do provize.[6] The Had dotyčné bylo pravděpodobně toto Had, Had (1789) je již v provozu na stanici Cork.[7] Buldok mohl být Buldok, která byla v Portsmouthu práškovým hromotlukem od jejího znovudobytí Francouzi v roce 1801 a která byla rozdělena v roce 1829.[8] Ani ty Had ani Buldok byly ve skutečnosti znovu uvedeny do provozu.

Hoy Had byl prodán kolem roku 1802.[1]

Citace

  1. ^ A b C d Winfield (2008), s. 325.
  2. ^ Barrow (1848), s. 162.
  3. ^ Winfield (2008), s. 324.
  4. ^ Barrow (1848), sv. 1, s. 175.
  5. ^ Barrow (1848), s. 176.
  6. ^ Námořní kronika, Sv. 8, s. 84.
  7. ^ Winfield (2008), s. 251.
  8. ^ Winfield (2008), s. 247-8.

Reference

  • Barrow, John (1848) Život a korespondence admirála sira Williama Sidneyho Smitha. (Bentley).
  • Zákony, podplukovník M.E.S. "Obrana svatého Marcoufa", Journal of the Royal Artillery, Sv. 75, č. 4, str. 298–307.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-246-1.