HMS Rosario (1797) - HMS Rosario (1797)
Dějiny | |
---|---|
Španělsko | |
Název: | Nuestra Seňora del Rosario |
Jmenovec: | Naše paní z Růženec |
Zachyceno: | 24. května 1797 |
Velká Británie | |
Název: | HMS Rosario |
Získané: | 24. května 1797 zajmutím |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořních generálů se sponou "Capture of the Desiree"[1] |
Osud: | Výdaje v akci 7. července 1800 |
Obecná charakteristika [2] | |
Tun Burthen: | 209 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 23 ft 6 v (7,2 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 0 v (2,7 m)[3] |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Rosario, dříve španělská loď Nuestra Senora Del Rosario, byl brity Britů královské námořnictvo zajat Cadiz v roce 1797 a vzal ji do služby. Britové ji přeměnili na střelná loď a vynaložil ji v roce 1800 při útoku na Dunkirku Silnice.
Zachyťte
Admirál John Jervis letka byla u pobřeží Portugalska dne 24. května 1797, kdy byla vidět blížící se brig-korveta létající španělskými barvami. Svatý Vincenc vydal signál Romulus a Mahonesa létat také španělskými barvami a běhat vedle ní. Jejich lom si svou chybu neuvědomil, dokud nezvýšili anglické barvy, a do té doby už bylo příliš pozdě. Španělská brigáda, početně převýšená a překonaná, zasáhla její barvy bez výstřelu. Byla Nuestra Senora del Rosario, vyzbrojen 20 zbraněmi a nést posádku 100 mužů pod velením Dona Juana Antonia de Carega.[4]
Rosario byla vyplacena v říjnu 1797, ale v listopadu se dostala pod velení C. Huberta.[3]
Od května 1798 do srpna 1799 Rosario byl v Sheerness, vhodný jako „dočasná“ palba. Během této doby, v červnu, ji velitel James Carhew pověřil střeleckou lodí.[2]
Rosario podílel se na Anglo-ruská invaze do Holandska v srpnu až říjnu 1799. 28. srpna 1799 byla u britské flotily, která zajala holandské vraky Drotchterland a Brooderschapa lodě Helder, Venuše, Minerva, a Sekýrovat, v New Diep, v Holandsku. Částečná výplata prize money vyústil v platbu 6 s 8 d každému námořníkovi, který byl toho dne ve flotile.[5] Patří také mezi plavidla uvedená na seznamu, která se účastní výnosů z Incident Vlieter dne 30. srpna, kdy velká část námořnictva USA Batavianská republika, které velel kontradmirál Samuel Story, se vzdal britskému námořnictvu na a písčina blízko Kanál známý jako De Vlieter, blízko Wieringen.[6]
Mezi 27. červnem a 8. červencem 1800 Rosario podílel se na Nájezd na Dunkirk. Jednalo se o operaci k zachycení Francouzská fregata Désirée z přístavu Dunkerque a spálit další plavidla. Protichůdné větry a řada nepříznivého přílivu a odlivu neposkytly do 7. července žádnou příležitost k útoku.[7]
Kapitán Inman, z Andromeda měl na starosti operaci. Odeslal HMSŠipka pod Patrick Campbell proti nejvýchodnější lodi a uvolnil své čtyři palebné lodě, Rosario, Sokol, Kometa, a Vosa proti nejzápadnějším plavidlům. Šipka zajat Désirée 8. července. Přestože jejich kapitáni zůstali na palebných lodích, dokud čtyři nebyli pohlteni plameny, tři fregaty, které byly jejich terčem, přerušily kabely a unikly dolů po vnitřním kanálu v Braak Sandu.[8] Désirée byl následně zakoupen do Služby. Důstojníci a posádky mnoha britských plavidel, Rosario mezi nimi se podíleli na výnosech ze zajetí.[7] V roce 1847 Admirality udělil námořní generální servisní medaili se sponou „Zachycení Desiree“ všem přeživším žadatelům o akci.
Citace a reference
Citace
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 238.
- ^ A b Winfield (2008), str. 288.
- ^ A b „NMM, ID plavidla 374792“ (PDF). Warship Histories, sv. IX. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ „Č. 14023“. London Gazette. 27. června 1797. str. 615.
- ^ „Č. 15453“. London Gazette. 13. února 1802. str. 158.
- ^ „Č. 15542“. London Gazette. 18. prosince 1802. str. 1349–1350.
- ^ A b „Č. 15297“. London Gazette. 27. září 1800. str. 1123.
- ^ „Č. 15274“. London Gazette. 5. července 1800. str. 782–784.
Reference
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.