HMS Mohawk (1759) - HMS Mohawk (1759) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Mohawk.
Dějiny
Velká Británie
Název:HMS Mohawk
Objednáno:1759
Stavitel:Peter Jacquet, Fort Niagara
Stanoveno:1759
Spuštěno:1759
Uvedení do provozu:1759
Osud:Havaroval v roce 1764
Obecná charakteristika
Třída a typ:Sníh
Plachetní plán:Náměstí zmanipulované
Doplněk:90 námořníků + 30 vojáků
Vyzbrojení:16 × 6 pdr (2,7 kg) zbraně

HMS Mohawk byl sníh postavena na Velká jezera v Severní Americe, které se účastnily Bitva o tisíce ostrovů Během Francouzská a indická válka. Mohawk byl spuštěno v roce 1759; historici zpochybňují její původ, přičemž jeden uvádí, že byla původně francouzskou lodí ve výstavbě v Fort Niagara než Britové dobyli pevnost. Další historik tvrdí, že stavbu sněhu bylo nařízeno v reakci na existující francouzskou námořní hrozbu na Řeka svatého Vavřince a Jezero Ontario. Mohawk ztroskotala v roce 1764.

Popis

Mohawk byl sníh, dva stěžně, čtvercově zmanipulované plachetnice.[1] Byla vyzbrojena šestnácti kulomety o hmotnosti 2,7 kg a měla doplněk 90 důstojníků a hodnocení. Mohawk také nesl 30 vojáků.[2]

Konstrukce a kariéra

Historici nesouhlasí Mohawk; původ. Fryer uvádí, že byla jedním ze dvou plavidel francouzského velitele, kapitána Pierre Pouchot, začal stavět v Fort Niagara před jeho dobytím Brity dne 25. července 1759.[1] Malcomson uvádí, že britský velitel, generál Sir Jeffrey Amherst nařídil stavbu dvou sněhů, Mohawk a Onondoga (původně pojmenovaný Apollo), bojovat s francouzskými korvety Iroquoise a Outaouaise pro kontrolu nad Řeka svatého Vavřince a Jezero Ontario. Mohawk postavil hlavní stavitel lodí Peter Jacquet z Pensylvánie, kteří přijeli v polovině roku 1759 zahájit stavbu sněhu. Mohawk byla zahájena počátkem podzimu 1759. Uvedeno do provozu pod velením poručíka Thomase Thorntona odplula do Oswego, New York.[3]

Mohawk zůstanou nečinní až do června 1760, kdy Amherst poslal armádu do Oswega a britský námořní velitel na Velká jezera Kapitáne Joshua Loring, dorazil s oddílem námořníků. Dne 14. července dorazil Loring do Oswega s Onondoga a armáda odešla v jejich bateaux, řadové galéry, a velryby po proudu za útok na Fort Lévis. Pod velením poručíka Davida Phippsa, Mohawk doprovodil Amherstovu armádu po řece.[2] Francouzi umístili kuchyňskou linku na Auxle aux Chevreuils hlídat Brity. Když Mohawk a Onondoga zahlédli galeje, pronásledovali. Francouzská kuchyňská linka zmizela v kanálu podél severního pobřeží.[1] Vody byly nezmapované a obojí Mohawk a Onondoga vplul do mělkého slepého kanálu. Ta dvě plavidla musela být nakedged jak je armáda míjela, pomalu ven.[2]

Do 20. srpna dorazily dva sněhy do Fort Lévis, aby se připojily k bombardování Francouzů, které začalo poté, co Britové zajali Outaouaise, kterou přejmenovali Williamson. Mohawk a další dvě britské lodě se 23. srpna přiblížily k ostrovní pevnosti a ostřelovaly ji zblízka. Zpětná palba z francouzštiny vynucena Williamson a Mohawk stáhnout se a potopit se Onondoga.[4][Poznámka 1] Bombardování skončilo 25. srpna, kdy se Fort Lévis vzdal a ukončil Bitva o tisíce ostrovů. S koncem francouzské námořní hrozby na řece svatého Vavřince Mohawk přepravoval zásoby z Oswega do Amherstovy armády.[8] Mohawk ztroskotala v roce 1764.[9][10]

Poznámky

  1. ^ Fryer to říká Mohawk byl najet na mělčinu a "zbitý na kusy", zatímco Onondoga a Williamson byly zničeny.[5] Nester uvádí, že francouzský oheň udeřil Williams a Mohawk a zahnal je na mělčinu, ale že Britové byli schopni zabránit Francouzům v zajetí Onondoga a byli schopni ji stáhnout po setmění.[6] Státy Cubbison Williamson a Mohawk musel být opraven, ale to Onondoga byla tak poškozená, že ji nebylo možné zachránit; její zbraně, střelivo a zásoby byly použity při opravě Fort Lévis.[7]

Citace

  1. ^ A b C Fryer (1986), str. 89.
  2. ^ A b C Malcomson (2001), str. 18.
  3. ^ Malcomson (2001), str. 17.
  4. ^ Malcomson (2001), str. 19.
  5. ^ Fryer (1986), str. 94.
  6. ^ Nester (2000), str. 201.
  7. ^ Cubbison (2014), str. 188.
  8. ^ Malcomson (2001), str. 20.
  9. ^ Malcomson (2001), str. 23.
  10. ^ Colledge & Warlow (2006), str. 419.

Reference

  • Colledge, J. J. & Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Přepracované vydání.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8. OCLC  67375475.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Cubbison, Douglas R. (2014). Celá Kanada v rukou Britů: generál Jeffery Amherst a kampaň 1760 za dobytí nové Francie. Norman, Oklahoma: University of Oklahoma Press. ISBN  978-0-80614-531-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Fryer, Mary Beacock (1986). Bojiště v Kanadě. Toronto: Dundurn Press. ISBN  1-55002-007-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Malcomson, Robert (2001). Válečné lodě u Velkých jezer 1754–1834. London: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-115-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nester, William R. (2000). První globální válka: Británie, Francie a osud Severní Ameriky, 1756–1775. ISBN  978-0-27596-771-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)